Perché i cerchioni delle auto diventano neri? Perché le ruote anteriori delle auto sono così nere?

Il mozzo della ruota, noto anche come cerchione o anello in acciaio, è un cerchio di parti metalliche all'interno dello pneumatico dell'auto. La sua funzione principale è quella di sostenere il pneumatico. Il materiale del cerchione è prevalentemente in lega di alluminio. A volte potresti notare che il cerchio della ruota è più scuro, in particolare quello della ruota anteriore rispetto a quello della posteriore. Dopo molto tempo sembrerà ruggine. Perché i cerchioni delle auto diventano neri?

Perché i cerchioni delle auto diventano neri?

Ci sono due motivi principali per cui i cerchioni delle ruote diventano neri. Innanzitutto, durante la guida quotidiana dell'auto, è inevitabile che questa venga contaminata dalla polvere e dallo sporco presenti sulla strada e, con il tempo, sul mozzo della ruota si formeranno inevitabilmente delle macchie ostinate.

Inoltre, quando l'impianto frenante dell'auto frena, la pinza del freno blocca il disco del freno. L'attrito tra i due causerà l'usura delle pastiglie dei freni e la polvere di carbonio caduta cadrà sul mozzo della ruota, formando una miscela con il fango.

Se queste miscele non vengono pulite in tempo, la polvere di carbonio si riscalda e si lega alla superficie del mozzo della ruota dopo che questo si è riscaldato a causa della guida, formando uno strato superficiale scuro che sembra nero.

Perché le ruote anteriori delle auto sono nere?

In genere, il colore del mozzo della ruota anteriore sarà più scuro di quello del mozzo della ruota posteriore. Ciò avviene principalmente perché quando l'auto frena, si verifica un'accelerazione all'indietro, che provoca un fenomeno di inclinazione. Ciò significa che in questo momento il baricentro dell'auto si sposterà e le ruote anteriori sopporteranno un peso maggiore. Pertanto, le ruote anteriori hanno una maggiore potenza frenante e rilasciano più polvere di carbonio. Inoltre, alcuni modelli di fascia bassa montano freni a tamburo sulle ruote posteriori, per cui la polvere dei freni non si disperde facilmente.

Per evitare questo problema, è opportuno sciacquare il mozzo della ruota più spesso, per evitare che la miscela di polvere di carbonio e polvere aderisca al mozzo dopo il riscaldamento, diventando difficile da pulire. Per pulire questo strato di macchie, puoi usare uno speciale detergente per cerchioni per ammorbidire le macchie e poi risciacquare con acqua pulita.

Vantaggi dei motori nei mozzi delle auto

1. Il motore del mozzo della ruota può controllare direttamente la velocità di ciascuna ruota, quindi non è necessario il differenziale richiesto nelle auto normali. Ciò non solo può ridurre il raggio di sterzata, ma anche semplificare la struttura dell'auto, facendola sembrare più una scatola con quattro ruote, ottenendo così uno spazio interno più ampio;

2. La riduzione del meccanismo di trasmissione e della distanza di trasmissione porterà a una maggiore efficienza di trasmissione;

3. Non vi è alcuna restrizione sulla struttura di trasmissione complessa e possono essere realizzate diverse modalità di guida complesse, sia che si tratti di trazione anteriore, posteriore o integrale. Allo stesso tempo, il motore del mozzo della ruota può ottenere una sterzata differenziale simile a quella dei veicoli cingolati attraverso diverse velocità di rotazione delle ruote sinistra e destra o addirittura la rotazione inversa, riducendo notevolmente il raggio di sterzata del veicolo. In circostanze particolari, è possibile ottenere una sterzata quasi immediata, il che è molto prezioso per i veicoli speciali.

4. Poiché il motore del mozzo della ruota è altamente integrato, è facile ottenere la modularizzazione, riducendo la difficoltà e i costi di sviluppo di nuovi veicoli.