Il 9 ottobre è stata lanciata ufficialmente sul mercato la Geely Xingyuan, con un totale di 5 modelli disponibili, con una fascia di prezzo limitata compresa tra 69.800 e 98.800 yuan. Xingyuan si posiziona come un'auto compatta puramente elettrica, costruita sulla nuova architettura energetica GEA di Geely, con un singolo motore a trazione posteriore e il cockpit intelligente Flyme Auto di serie. L'autonomia in modalità puramente elettrica è di 310 chilometri e 410 chilometri. Può essere equipaggiato con corpo bicolore opzionale, fotocamera monoculare ed ETC originale. Il BYD Dolphin 2025 è stato lanciato ufficialmente nel luglio 2024 ed è disponibile in quattro modelli. L'autonomia puramente elettrica è disponibile in due opzioni: 420 km e 520 km, con un intervallo di prezzo compreso tra 99.800 e 129.800 yuan. Il nuovo BYD Dolphin è stato migliorato in termini di potenza, resistenza, configurazione, ecc., incrementandone ulteriormente la competitività sul mercato. Nel settembre 2024, BYD Dolphin ha venduto 20.346 unità e Seagull ne ha vendute oltre 46.000. Si prevede che il lancio di Star Wish porterà alla perdita di una parte degli ordini di BYD. Con il lancio di Geely Xingyuan, abbiamo scoperto attraverso il confronto che il suo posizionamento e prezzo sono sostanzialmente gli stessi di quelli di BYD Haiou. Ma in termini di dimensioni e spazio, supera di gran lunga il BYD Seagull e ha raggiunto il livello del BYD Dolphin. Poiché l'autonomia di fascia alta del nuovo BYD Dolphin raggiunge i 520 chilometri, questo articolo confronta la versione Exploration+ da 410 km della Geely Star Wish e la versione Freedom da 420 km della BYD Dolphin. Perché la loro autonomia elettrica pura è molto simile e i loro prezzi sono simili. Star Wish ha più potenza e un prezzo più bassoIn confronto, la lunghezza e la larghezza della Xingyuan sono migliori della BYD Dolphin e l'altezza è la stessa, ma il passo della Xingyuan è più debole di quello della Seagull. Entrambi adottano una disposizione a 5 posti. Xingyuan è 35 mm più largo di BYD Dolphin, il che significa che c'è più spazio laterale nella fila posteriore. Ma il passo è più corto di 5 cm, il che significa che lo spazio longitudinale nella fila posteriore sarà minore. Anche in termini di bagagliaio, Xingyuan ha più spazio di BYD Dolphin. In termini di potenza, la potenza del motore dello Xingyuan è superiore a quella del BYD Dolphin, ma il BYD Dolphin offre prestazioni migliori in termini di coppia motore e velocità massima. Tuttavia, in termini di peso corporeo, Xingyuan pesa 1.285 kg, mentre BYD Dolphin pesa 1.460 kg. BYD Dolphin utilizza un piccolo motore per trainare un camion di grandi dimensioni; la sua velocità massima e la sua coppia sono migliori di quelle di Xingyuan, il che dimostra anche che la tecnologia del sistema trielettrico di BYD è molto potente. Naturalmente, anche la Geely Xingyuan non è debole e la sua accelerazione da 0 a 100 km/h è più rapida di quella della BYD Dolphin. Allo stesso tempo, in termini di consumo energetico, Star Wish consuma 10,7 gradi ogni 100 chilometri, ovvero 0,5 gradi in meno rispetto a BYD Dolphin. Si dice che il costo di utilizzo successivo di Star Wish sia relativamente più basso. Ma per quanto riguarda il prezzo più importante, il BYD Dolphin Vitality Edition costa 8.000 yuan in più rispetto allo Star Wish Exploration + Edition, ma la sua autonomia è aumentata solo di 10 chilometri. Se cerchi una migliore esperienza di potenza e spazio laterale, scegli Geely Xingyuan. Se cerchi più spazio per le gambe nella parte posteriore e una coppia più elevata, scegli BYD Dolphin. Xingyuan si carica più velocemente e ha pneumatici più larghiDiamo un'occhiata alla batteria e al telaio. Non è difficile vedere che entrambi i modelli sono dotati di batterie al litio-ferro-fosfato. La differenza è che Xingyuan utilizza le celle della batteria CATL, mentre Haiou utilizza le batterie Fudi della BYD. Anche in termini di velocità di ricarica, Xingyuan è più veloce di BYD Dolphin. La velocità di ricarica massima di Xingyuan può raggiungere 1,66 °C, mentre BYD Dolphin non ha divulgato questo dato. Ma il BYD Dolphin ha una batteria con maggiore capacità e un'autonomia maggiore. L'autonomia in modalità puramente elettrica è di 420 chilometri. Tuttavia, lo Star Wish ha un'autonomia di 410 chilometri e la differenza tra i due è di soli 10 chilometri. Un'autonomia di 400 chilometri può soddisfare sostanzialmente le esigenze di trasporto urbano, gli spostamenti da e per il lavoro e i viaggi di breve distanza delle famiglie che desiderano acquistare un veicolo completamente elettrico. Per quanto riguarda il telaio, i due modelli hanno lo stesso tipo di sospensioni anteriori: entrambe di tipo McPherson all'anteriore e multi-link al posteriore. Poiché la Xingyuan utilizza un singolo motore posteriore e pneumatici più larghi, si dice che la Xingyuan sia migliore della BYD Dolphin in termini di stabilità di guida, ma inferiore in termini di comfort dei sedili posteriori. Star Wish è leader anche nella configurazione intelligente della cabina e del comfortIn termini di configurazione intelligente, lo schermo di controllo centrale e le dimensioni degli strumenti di Xingyuan sono più grandi di quelli di BYD Dolphin, il che risulta più comodo per la navigazione su schermo e l'intrattenimento in auto. Inoltre, Xingyuan è dotata anche del sistema di guida Flyme Auto, più flessibile e comodo da utilizzare rispetto al DiLink di BYD Dolphin, e con una migliore fluidità. Dispone inoltre di capacità di riconoscimento vocale più potenti e può supportare il riconoscimento della riattivazione a doppia zona per il conducente e il passeggero, mentre BYD Dolphin supporta solo la riattivazione per il conducente. Il modello di punta della Geely è dotato di portellone posteriore elettrico e di funzione di memoria, mentre l'intera serie Dolphin della BYD non ha un portellone posteriore elettrico, né tantomeno una funzione di memoria. Per quanto riguarda la configurazione del comfort, i due modelli hanno lo stesso materiale dei sedili e lo stesso tipo di aria condizionata. La Xingyuan è dotata di una presa d'aria posteriore aggiuntiva, sedili anteriori riscaldati e ricarica rapida wireless da 50 W. Il BYD Dolphin è dotato di un filtro PM2.5 aggiuntivo. Aggiungendo altri 7.000 yuan per passare alla BYD Dolphin 420KM Fashion Edition è possibile ottenere portabicchieri posteriori, ventilazione dei sedili, riscaldamento, braccioli anteriori e posteriori e ricarica wireless da 50 W. Per quanto riguarda le capacità di guida intelligente, entrambi i veicoli hanno lo stesso numero di telecamere e radar e anche i loro intervalli di rilevamento sono comparabili. Tuttavia, il modello di fascia alta Geely Xingyuan supporta il cruise control adattivo a piena velocità, mentre il BYD Dolphin lo supporta solo nel modello di fascia alta 520 Knight Edition. Il prezzo di acquisto è di 129.800 yuan, ovvero 30.000 yuan in più rispetto al modello di fascia alta Geely Xingyuan. Confrontando i dati, si può notare che i vantaggi di Star Wish risiedono nella sua configurazione intelligente, nella maggiore potenza di uscita, nella maggiore velocità di ricarica e nel rapporto costi-prestazioni più elevato. I vantaggi del BYD Dolphin risiedono nella maggiore durata della batteria e nel maggiore spazio sui sedili posteriori. Se ti piacciono l'intelligenza e la velocità di ricarica più elevata e ti piace il divertimento alla guida, scegli Geely Xingyuan. Se preferisci lo spazio sui sedili posteriori e una maggiore autonomia di guida, scegli BYD Dolphin. Il modello di punta Geely Xingyuan deve competere con il modello 420 Fashion Edition della BYD Dolphin, il cui prezzo è più alto di 15.000 yuan. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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