Intel Mobileye: la domanda delle case automobilistiche sta crescendo in modo esponenziale e la guida completamente autonoma sarà diffusa entro il 2025

Mobileye, una sussidiaria di Intel, sta utilizzando la propria tecnologia di produzione di chip per sviluppare sensori laser per automobili. Mobileye NV ha affermato che i prezzi delle auto a guida autonoma continueranno a scendere e alla fine diventeranno ampiamente popolari tra i consumatori intorno al 2025. Mobileye è stata acquisita da Intel nel 2017 e attualmente detiene l'80% della quota di mercato globale nei sistemi di visione assistita alla guida.

Mobileye è una delle tecnologie più utilizzate nella guida assistita, ma il valore di mercato che crea è ancora esiguo rispetto ai 72 miliardi di dollari di vendite annuali di Intel dell'anno scorso.

Bob Swan, CEO di Intel, vede Mobileye come un esempio di diversificazione da parte di Intel, che si allontana dalla dipendenza dai personal computer. Ma se Mobileye vuole creare un valore maggiore per Intel, deve anche realizzare prodotti che possano essere utilizzati in decine di milioni di nuove automobili e generare miliardi di dollari di fatturato.

Il CEO di Mobileye, Ammon Shashua, ha affermato che l'azienda sta lavorando per raggiungere questo obiettivo. "L'obiettivo finale è che tutti possano possedere un'auto a guida autonoma e questo sogno può realizzarsi già nel 2025."

Attualmente, la domanda del sistema software on-chip di Mobileye tra i produttori di automobili è in rapida crescita. Sam Abuelsamid, analista capo della società di consulenza di mercato Guidehouse Insights, ha affermato che le funzionalità avanzate di assistenza alla guida di case automobilistiche come General Motors, BMW e Nissan si basano tutte sulla tecnologia Mobileye.

Ma Ebosamid è scettico circa la conclusione secondo cui la guida autonoma di livello 4 sarà raggiunta entro quattro anni. "Entro quel momento potremo vedere auto di livello L4, ma non molte, e la maggior parte di esse sarà ancora limitata alla guida su lunghe distanze in autostrada."

Mobileye prevede che la sua tecnologia di guida completamente autonoma sarà implementata già nel 2022 e che il primo sistema di Livello 4 sarà venduto prima agli operatori di taxi autonomi. Si dice che Mobileye abbia raggiunto un accordo con Volkswagen e Champion Automotive per cui la prima flotta di veicoli a guida autonoma sarà dispiegata a Tel Aviv e utilizzerà il lidar Luminar.

Tuttavia, Luminar è considerata da Mobileye una tecnologia di transizione e una tecnologia laser chiamata FMCW è in fase di sviluppo. Si dice che questa tecnologia possa rilevare la velocità e la distanza di un oggetto e ottenere informazioni di feedback più precise.

Jack West, vicepresidente di Mobileye, ha affermato che in futuro i chip Intel con FMCW integrato consentiranno di ridurre efficacemente i costi.

Naturalmente, alcune persone non approvano la tecnologia FMCW. Ad esempio, il fornitore di tecnologia automobilistica Aptiv Plc sostiene un sistema di guida autonoma con sensori basati su radar e ritiene che in futuro altri tipi di lidar saranno più competitivi in ​​termini di prestazioni e costi.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.