Sicuramente caldo, assolutamente OK! Il 1° marzo verrà lanciato il primo nuovo pick-up energetico Changan Hunter

Sicuramente caldo, assolutamente OK! Il 1° marzo verrà lanciato il primo nuovo pick-up energetico Changan Hunter

Nell'era delle nuove energie e dell'intelligenza, berline, SUV e altri modelli hanno assistito a grandi miglioramenti nell'esperienza di guida e nell'efficienza energetica, ma poiché i pick-up hanno scenari di utilizzo più diversificati, gli utenti trovano difficile godere dei vantaggi della nuova era. Sono sempre di più gli utenti di pick-up costretti a sopportare i problemi dei pick-up diesel, come difficoltà di avviamento a freddo, forte rumore, consumo eccessivo di carburante e autopulizia con urea. Per i pick-up puramente elettrici, l'ansia riguarda ancora di più la durata della batteria e il ripristino dell'energia.

Gli utenti di pick-up hanno urgente bisogno di un pick-up "tuttofare", che possa non solo soddisfare le loro esigenze lavorative quotidiane, ma anche portare loro poesia e luoghi lontani. Changan Automobile applica in modo innovativo la tecnologia ad autonomia estesa ai prodotti pick-up e lancia il primo pick-up al mondo ad autonomia super estesa: Changan Hunter, progettato per risolvere questo problema. Dal suo debutto al Salone dell'auto di Guangzhou fino alla prova di caccia e al lancio pre-vendita, Changan Hunter ha rapidamente attirato l'attenzione di tutti. Sempre più utenti hanno imparato a comprendere, a familiarizzare e a sperimentare la potenza assolutamente accettabile di questo pick-up ad autonomia estesa.

Quale tipo di pick-up può risolvere il problema fondamentale della contraddizione tra alte prestazioni e bassi consumi di carburante? Quale tipo di pick-up può soddisfare i “desideri e i desideri” degli utenti? Quale tipo di pick-up può essere definito la "soluzione ottimale per l'uso come pick-up"? Il 1° marzo verrà lanciato ufficialmente sul mercato il Changan Hunter, un modello assolutamente OK, e si scatenerà un'altra "tempesta" nel settore dei pick-up!

Le prestazioni sono assolutamente OK e l'esperienza di potenza è più potente

Quando i pick-up entreranno a far parte delle famiglie, le richieste degli utenti in termini di potenza ed esperienza di guida diventeranno più specifiche. I tradizionali pick-up diesel sono limitati dalle caratteristiche dei motori diesel e presentano inevitabilmente problemi quali una risposta lenta all'avviamento e scarso comfort. Considerando i pick-up puramente elettrici presenti sul mercato, sebbene siano dotati di motori elettrici, hanno solo due ruote motrici e riescono a procedere solo su pendii ripidi e strade dissestate.

Come tutti sappiamo, anche i pick-up sono nati per stare all'aria aperta. Considerando che gli utilizzatori di pick-up spesso affrontano condizioni estreme di salita e accelerazione a pieno carico nei loro spostamenti quotidiani, Changan Hunter utilizza il motore Blue Whale 2.0T come super estensore di autonomia, dotato di doppi motori anteriore e posteriore e bloccaggi dei differenziali. La sua potenza massima raggiunge i 200 kW, la sua coppia massima raggiunge i 470 Nm e la sua velocità di risposta all'avvio è di soli 0,4 s, offrendo agli utenti una potenza potente e abbondante. Quando si affrontano situazioni più estreme, come lunghe salite, guida fuoristrada all'aperto e situazioni in cui si rimane bloccati in aree disabitate, la "messa a fuoco con un solo pulsante" di Changan Hunter, la prima nel settore, può sprigionare una potenza ancora maggiore, consentendo agli utenti di possedere davvero una "bestia dalle prestazioni".

Risparmiare denaro è assolutamente OK, costi di utilizzo inferiori

Nella percezione degli utenti di pick-up, potenza elevata e consumi elevati sono sempre stati strettamente correlati. Si tratta di un punto dolente inevitabile e urgentemente necessario anche per gli utenti dei tradizionali pick-up diesel. Pur soddisfacendo i requisiti di "prestazioni elevate", Changan Hunter tiene conto anche delle esigenze degli utenti e raggiunge davvero un "basso consumo energetico". I pick-up che pesano più di 2 tonnellate consumano moltissimo carburante naturale. Changan Automobile ha analizzato tutte le soluzioni tecniche presenti sul mercato e ha selezionato la tecnologia di alimentazione a autonomia super estesa più adatta ai pick-up.

Come tutti sappiamo, i veicoli alimentati da nuove energie sono decisamente più economici dei veicoli a combustibile. Innanzitutto l'elettricità è più economica del petrolio. L'autonomia puramente elettrica di Changan Hunter è in grado di soddisfare le esigenze automobilistiche quotidiane degli utenti. Guidando in modalità esclusivamente elettrica, il costo è di soli 7 centesimi al chilometro. Rispetto ai tradizionali pick-up di carburante, il risparmio medio giornaliero è di circa 65 yuan, mentre il risparmio medio annuo è di circa 15.600 yuan; in secondo luogo, si risparmia sui costi dell'urea. I pick-up diesel devono autopulirsi e aggiungere urea. Calcolato in base al costo dell'urea di 100 km/4 l, si risparmiano circa 2.500 yuan per 50.000 chilometri all'anno; in terzo luogo, Changan Hunter è anche esente dall'imposta sugli acquisti. Sebbene i pick-up puramente elettrici siano anche molto economici, la loro autonomia di guida limitata e la ricarica scomoda rendono difficile soddisfare le esigenze automobilistiche quotidiane degli utenti. La Changan Hunter ha un'autonomia complessiva di oltre 1.000 km e il consumo complessivo di carburante per 100 km può arrivare a soli 1,3 l. Anche in condizioni di erogazione di potenza, il consumo di carburante ogni 100 km è di soli 8 o 9 litri circa. Anche se fai occasionalmente un viaggio a lunga distanza, non devi preoccuparti del chilometraggio.

Le chiamate in arrivo sono assolutamente OK Scenari di utilizzo dell'energia più completi

Esaminando gli scenari di utilizzo specifici degli utenti di pick-up, non è difficile scoprire che l'elettricità è necessaria per lavori all'aperto, per l'irrigazione delle fattorie, per picnic e campeggio e per viaggi a lunga distanza. Changan Automobile ha rapidamente soddisfatto la forte domanda degli utenti di sistemi di scarica esterna e ha adottato la soluzione "super range extension", installando una batteria al litio da 31,18 kW·h sulla Changan Hunter. In combinazione con l'estensione di portata da 2,0 T e il serbatoio di carburante da 70 L, Hunter ha una potenza di riserva massima di 227 gradi, che può essere utilizzata per apparecchi elettrici da 2000 W per più di 100 ore. Può essere definito un "generatore mobile". Il cacciatore elettrico non solo consente agli utenti di conciliare vita e luoghi lontani, ma offre anche maggiori opzioni di viaggio.

Al contrario, i pick-up diesel possono solo "sospirare alla vista dell'elettricità". Per quanto riguarda i pick-up puramente elettrici, sebbene possano anch'essi scaricare elettricità all'esterno, in genere hanno una riserva di potenza di soli 60-100 gradi, che è solo 1/3 della potenza dell'Hunter. Anche quando si percorrono lunghe distanze, bisogna preoccuparsi della durata della batteria, e non è possibile essere così privi di preoccupazioni come l'Hunter.

Nel nuovo percorso energetico, basato sulle esigenze degli utenti e guidato dall'innovazione tecnologica, Changan Automobile ha colmato la lacuna del mercato e ha portato l'Hunter all'attenzione di un vasto numero di utenti di pick-up. Questo pick-up super-esteso, potente, economico e accattivante, verrà lanciato ufficialmente il 1° marzo. Che tipo di rivoluzione porterà Changan Hunter nel settore? Tutti i misteri saranno svelati. Attendiamolo insieme!

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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