La guida intelligente accelererà lo sviluppo e GAC Aion diventerà leader in L3

Il 18 febbraio, la provincia del Guangdong ha tenuto una conferenza provinciale sullo sviluppo di alta qualità e il direttore generale di GAC Aion, Gu Huinan, è stato invitato a partecipare e a parlare. Nel suo discorso, Gu Huinan ha sottolineato che, sotto l'influenza di cinque fattori principali: politica, capitale, tecnologia, mercato e catena di fornitura, il mercato cinese dei veicoli a nuova energia ha attraversato più di dieci anni di sviluppo ed è diventato il più grande produttore e venditore di veicoli a nuova energia al mondo per nove anni consecutivi. In futuro, la concorrenza nel settore si intensificherà ulteriormente, creando una situazione di "organizzazione nel volume" e di "lentezza nella velocità".

Gu Huinan ha sottolineato che, da un lato, la forte concorrenza di mercato ha esercitato una pressione sui profitti delle imprese, ma dall'altro lato ha anche creato maggiori opportunità. La quota di mercato dei marchi nazionali continua ad aumentare e il volume delle esportazioni continua ad aumentare. Allo stesso tempo, le "quattro nuove modernizzazioni" stanno rimodellando il panorama tradizionale dei marchi di lusso. Questo è il momento giusto per i marchi nazionali per crescere e creare marchi di fascia alta. Per quanto riguarda le tecnologie chiave EV+ICV, il miglioramento della densità energetica delle batterie ha subito un rallentamento, sono in lavorazione tecnologie rivoluzionarie di prossima generazione rappresentate da batterie completamente allo stato solido e anche la tecnologia di ricarica rapida e l'ecologia energetica stanno accelerando lo sviluppo. Allo stesso tempo, la tecnologia ICV segnerà un secondo decollo e il 2024 rappresenterà un importante punto di svolta per lo sviluppo della tecnologia ICV e la sua penetrazione nel mercato.

Gu Huinan, direttore generale di GAC Aion, è stato intervistato dai media

Nell'ultimo anno, GAC Aion ha raggiunto uno sviluppo "ad alta velocità + alta qualità", con vendite superiori a 480.000 veicoli, un incremento annuo del 77%, diventando l'azienda di veicoli a nuova energia più rapida al mondo a raggiungere un milione di unità prodotte e vendute e ha formato una competitività di base in sei dimensioni: tecnologia di auto-ricerca, matrice di prodotto, sistema di servizi, capacità produttive, catena industriale e meccanismi istituzionali. Di fronte alle tendenze future, GAC Aion continuerà a seguire la strategia di guidare l'innovazione tecnologica e a concentrarsi sulle aree principali e sulle tecnologie chiave di EV+ICV. Per quanto riguarda i veicoli elettrici, GAC Aion ha raggiunto l'autoproduzione completa e l'auto-ricerca di tre tecnologie elettriche. Successivamente, continuerà a consolidare la sua posizione di leader, ad ampliare il suo vantaggio di leadership e si impegnerà a raggiungere la produzione di massa di batterie completamente allo stato solido nel 2026. In termini di ICV, GAC Aion promuoverà vigorosamente le principali tecnologie di guida intelligente in tutti i modelli dei marchi Aion e Haobo, accelererà l'implementazione e la diffusione di tecnologie di guida intelligente all'avanguardia come L3 e NDA urbana, pianificherà di implementare la funzione NDA urbana ad aprile e si impegnerà a raggiungere la guida intelligente L4 nel 2025. Offrire ai consumatori un'esperienza di guida intelligente più stabile, affidabile e facile da usare.

Il Guangdong è una delle principali province del Paese per quanto riguarda i veicoli a nuova energia e un leader nella trasformazione delle "quattro nuove modernizzazioni" dell'industria automobilistica. Per promuovere ulteriormente lo sviluppo del settore dei veicoli a nuova energia del Guangdong, Gu Huinan ha avanzato quattro suggerimenti riguardanti la stimolazione dei consumi, la costruzione di infrastrutture di ricarica, politiche e normative e altri aspetti. Gu Huinan ha affermato che il software e l'hardware di GAC Aion sono pronti per la tecnologia di guida autonoma L3 e ha suggerito che i dipartimenti competenti introducano quanto prima normative e segnaletica stradale adeguate per la guida autonoma, per creare condizioni favorevoli alla diffusione della guida autonoma L3.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.