BYD ha lanciato Song L, posizionandolo come un SUV da caccia, con un prezzo di prevendita a partire da 220.000 yuan, ed è stato criticato per le sue prestazioni a basso costo

Il 31 ottobre, BYD ha annunciato ufficialmente che il prezzo di prevendita del suo nuovo SUV elettrico di medie dimensioni Song L varierà tra 220.000 e 280.000 yuan. Non appena la notizia è stata diffusa, in rete si sono levate molte voci che ne mettevano in dubbio l'elevato prezzo. In realtà si tratta di un fatto positivo, che dimostra che gli utenti prestano attenzione a BYD e nutrono sempre più aspettative elevate per i suoi prodotti. Quindi, il prezzo di Song L è davvero troppo alto? Successivamente, 91che utilizzerà un breve articolo per effettuare un'analisi comparativa in termini di prestazioni, configurazione e durata della batteria.

Per prima cosa, diamo un'occhiata alla differenza tra Song L e gli altri modelli del marchio. Le dimensioni complessive della Song L sono 4840/1950/1560 mm e il passo è 2930 mm. In termini di dimensioni, BYD Song L è effettivamente leggermente più grande dei suoi fratelli minori con lo stesso nome di Song, ed è più vicino a BYD Tang.

In termini di potenza, BYD Song L è disponibile nelle versioni a due e quattro ruote motrici, con una potenza massima del motore rispettivamente di 230 kW e 380 kW, molto più potente dei 135 kW della versione a motore singolo Song PLUS.

Da questi dati si evince che Song L è significativamente migliore di Song PLUS e Song Pro in termini di prestazioni e offre anche una versione a quattro ruote motrici. E il prezzo? In precedenza, l'Auto Market Research Institute ha analizzato l'indice dei prezzi del mercato automobilistico cinese CAPI, l'accettazione da parte dei consumatori e i prezzi dei prodotti concorrenti, e ha previsto che il prezzo di partenza della BYD Song L sarebbe stato più caro di 30.000 yuan rispetto alla Song PLUS EV, ovvero 199.800 yuan, il che sarebbe stato più accettabile per i consumatori.

Tuttavia, la fascia di prezzo finale del BYD Song L è stata fissata tra 220.000 e 280.000 yuan. Agli occhi degli internauti, questo prezzo è davvero troppo alto. Perché nella loro mente la serie "Song" è sempre stata il nuovo prodotto energetico con il più alto volume di vendite nella fascia di prezzo dei 200.000 yuan, quindi il prezzo di prevendita a partire da 220.000 yuan questa volta ha ovviamente superato le loro aspettative psicologiche.

Tuttavia, va notato che al momento è stato annunciato solo il prezzo di prevendita della nuova vettura, ovvero la versione puramente elettrica. In futuro potrebbe essere lanciata la versione DM-i, quindi il prezzo della versione puramente elettrica potrebbe effettivamente ridursi.

Inoltre, diamo un'occhiata alle differenze tra Song L e modelli simili di altri marchi. In base alle esigenze degli utenti, abbiamo selezionato tre modelli personalizzati, Tesla Model Y, Zeekr 001 e Avita 11, come oggetti di confronto. Ecco alcuni dei loro parametri:

Come si può vedere dalla tabella, Song L non è inferiore ai suoi concorrenti in termini di dimensioni, potenza e durata della batteria, e anzi presenta dei vantaggi sotto alcuni aspetti. In termini di prezzo, la fascia di prezzo pre-vendita di Song L è significativamente inferiore a quella dei suoi concorrenti, in particolare di Zeekr 001, il cui prezzo è molto più alto.

Naturalmente, oltre alle prestazioni, alla configurazione e alla durata della batteria, questi modelli hanno anche caratteristiche e stili propri, come il pilota automatico di Tesla, le porte senza telaio di Zeekr e l'aerodinamica variabile di Avita. Quando si effettua una scelta, i consumatori devono considerare anche le proprie preferenze e necessità.

Quindi, il prezzo di Song L è ragionevole? A giudicare dal confronto tra i suoi modelli, Song L è effettivamente un po' più costosa di Song PLUS EV, ma ciò può essere spiegato anche da fattori quali dimensioni maggiori, maggiore potenza e più configurazioni. Confrontando il modello con i modelli della concorrenza, Song L risulta effettivamente più economico rispetto a modelli simili di altre marche, ma ciò è comprensibile anche in base a fattori quali il livello di intelligenza inferiore e uno stile di design più conservativo.

Nel complesso, il prezzo della Song L non è irragionevole, ma neanche molto attraente. Se BYD riuscisse a offrire un prezzo più favorevole al momento del lancio ufficiale e a migliorare l'intelligenza e la personalizzazione del prodotto, Song L potrebbe riuscire a ottenere risultati migliori sul mercato.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.