Nella precedente guida all'acquisto, 91che vi ha presentato tre SUV completamente elettrici che utilizzano i chip Qualcomm Snapdragon 8155 come processori per auto. Considerando che molti amici preferiscono la maneggevolezza delle berline, in questo numero abbiamo selezionato tre modelli di berlina con ottime vendite e reputazione nella fascia di prezzo attuale di 150.000 yuan. Sono dotati anche di chip per auto Snapdragon 8155: Geely Galaxy L6, Deep Blue SL03 e Nezha S. Tra questi, il Galaxy L6 utilizza la tecnologia ibrida plug-in, mentre gli ultimi due utilizzano la tecnologia a raggio esteso.

Tuttavia, fondamentalmente, la differenza tra veicoli ibridi plug-in e veicoli elettrici ad autonomia estesa risiede solo nella capacità del motore a combustione interna di azionare direttamente le ruote. A parte questo, non c'è quasi nessuna differenza evidente nel consumo di carburante. Pertanto, in questa guida all'acquisto, confronteremo i tre modelli dal punto di vista del prodotto stesso, per vedere quale scegliere.

Progetto

In termini di aspetto, il Galaxy L6 adotta la forma di una berlina di classe executive, cosa relativamente rara tra le berline di nuova generazione in questa fascia di prezzo. Sebbene sia dotato delle apprezzate luci di marcia diurna, delle maniglie delle portiere nascoste e dei fanali posteriori passanti, le linee generali della carrozzeria sono molto piene e morbide. Pertanto, solo dal punto di vista estetico, è più adatto ai consumatori con esigenze domestiche e dirigenziali.

Il modello SL03 blu intenso ha un design concept completamente diverso dal Galaxy L6. Adotta un design molto deciso, dinamico e giovanile. I fari anteriori affilati e il logo aggressivo trasmettono un senso di straordinaria aggressività. La linea di cintura laterale è molto sportiva e la combinazione del logo e dei fanali posteriori è molto rara sul mercato. Il modello nel complesso è altamente riconoscibile ed è uno dei modelli più riconoscibili tra i nuovi modelli energetici degli ultimi anni.

In confronto, Nezha S è come una fusione dei concetti di design del Deep Blue SL03 e del Galaxy L6. Non ha né il temperamento eccessivamente stabile del Galaxy L6 né la giovinezza eccessivamente radicale del Deep Blue SL03. I fari sono sobri, come la griglia della presa d'aria, le curve delle linee laterali sono eleganti e anche la forma della coda non trasmette un senso di esagerazione. Pertanto, si può affermare che è il modello che meglio si adatta all'estetica della maggior parte dei consumatori.

Prestazioni di potenza

In termini di prestazioni, poiché il Galaxy L6 utilizza una soluzione ibrida plug-in in cui sia il motore a combustione interna sia quello elettrico possono azionare le ruote, mentre Nezha S e Deep Blue SL03 utilizzano una soluzione a autonomia estesa in cui solo il motore elettrico aziona le ruote, non ha senso confrontare semplicemente le prestazioni del motore a combustione interna e di quello elettrico. Il modo migliore per riflettere il divario di prestazioni tra i tre è il tempo di accelerazione da zero a cento, la potenza massima e la coppia massima.

Il Galaxy L6 può accelerare da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi, con una potenza massima di 287 kW e una coppia massima di 535 N·m. Nella stessa fascia di prezzo, il Galaxy L6 offre prestazioni decisamente superiori, in netto contrasto con il suo aspetto orientato al business. Pertanto, se tieni alle prestazioni, il Galaxy L6 è una buona scelta. Dopotutto, anche la maneggevolezza e la messa a punto dei modelli Geely sono tra le migliori tra le case automobilistiche nazionali.

Il modello SL03 blu scuro è il più sportivo e giovanile tra i tre, ma le sue prestazioni non sono buone come quelle del Galaxy L6. Accelera da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi, ha una potenza massima di 160 kW e una coppia massima di 320 Nm. Si può dire che se il motivo per cui si desidera acquistare la SL03 blu scuro è il suo aspetto sportivo, allora le prestazioni e la potenza della SL03 blu scuro potrebbero deludere.

Le prestazioni di Nezha S sono peggiori di quelle di Deep Blue SL03. Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 8,6 secondi, la potenza di 170 kW e la coppia di 310 Nm non sono caratteristiche eccezionali tra le auto della stessa fascia di prezzo. È addirittura peggiore del tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di molte auto a benzina. È più adatto ai proprietari di auto che non hanno esigenze di potenza elevate e che le utilizzano solo per gli spostamenti quotidiani. In questo caso, le prestazioni di Nezha S sono decisamente sufficienti.

Gamma puramente elettrica

Sebbene tutti e tre i modelli siano soluzioni ibride di rifornimento di energia che possono essere alimentate sia a petrolio che a elettricità, anche la durata del pacco batteria è molto importante se viene utilizzato solo per i tragitti casa-lavoro e per brevi tragitti in città. Questo perché il costo dell'elettricità è molto basso quando si percorrono brevi distanze e a bassa velocità. Pertanto, la durata stessa del pacco batteria determina se un'auto può circolare agevolmente e liberamente in città.

Il Galaxy L6 utilizza una batteria al litio-ferro-fosfato da 19,09 kWh e supporta la ricarica rapida. Può essere caricato dal 30% all'80% in 0,5 ore. Tuttavia, a causa della ridotta capacità del pacco batteria, l'autonomia massima in modalità puramente elettrica è di soli 125 km. Se si verificano stagioni fredde, l'autonomia effettiva potrebbe essere più breve. Pertanto, da questo punto di vista, le prestazioni del Galaxy L6 possono essere considerate solo nella fascia media della stessa fascia di prezzo.

Deep Blue SL03 utilizza una batteria al litio ferro fosfato da 28,39 kWh e supporta anche la ricarica rapida dal 30% all'80% in 0,5 ore. L'autonomia in modalità puramente elettrica è molto buona, 200 km secondo lo standard CLTC, il che rappresenta un chiaro vantaggio rispetto al Galaxy L6. Anche secondo lo standard WLTC, l'autonomia è di 165 km. È molto adatto ai consumatori che hanno la possibilità di ricaricare la propria abitazione. Possono sostanzialmente utilizzare le batterie per la guida quotidiana e sperimentare una migliore qualità di guida.

La batteria installata nel Nezha S ha una capacità maggiore. La batteria al litio-ferro-fosfato da 31,7 kWh può garantire un'autonomia in modalità puramente elettrica di 200 km e può essere caricata rapidamente dal 30% all'80% in 0,58 ore. Sebbene la velocità di ricarica rapida sia inferiore rispetto ai due modelli precedenti, la maggiore capacità della batteria implica che, anche se si riduce la durata della batteria, lo sconto sarà relativamente piccolo.

Interni e abitacolo

Poiché i giovani consumatori rappresentano una quota crescente degli acquisti di automobili sul mercato, sempre più produttori tenderanno consapevolmente a scegliere il design "semplice" che i giovani consumatori apprezzano quando progettano gli interni. Questa volta è il caso dei tre modelli.

Il design complessivo degli interni del Galaxy L6 può essere riassunto come "semplice + elegante". A differenza del cockpit estremamente semplice della Tesla, il Galaxy L6 attribuisce grande importanza anche al feedback di comfort delle aree di percezione e tocco ad alta frequenza quotidiane dei consumatori. Per questo motivo nella consolle centrale è stato utilizzato appositamente un materiale morbido, che crea un design avvolgente con i pannelli delle portiere sinistra e destra. Non solo è molto piacevole al tatto, ma anche alla vista.

Lo schermo di controllo centrale utilizza uno schermo da 13,2 pollici. Sebbene le dimensioni siano sufficientemente grandi, lo schermo è progettato per l'orientamento verticale, quindi l'esperienza di intrattenimento non è buona quanto quella offerta dallo schermo orizzontale più piccolo. Fortunatamente, il sistema operativo del Galaxy L6 è abbastanza fluido e sono disponibili numerose applicazioni di terze parti. Rispetto ai precedenti sistemi automobilistici di Geely Auto, sono stati compiuti notevoli progressi.

Il design della SL03 blu scuro fa sì che le persone abbiano la sensazione di vedere una Model 3. L'area dei materiali morbidi utilizzata nella console centrale e nei pannelli delle portiere non è elevata e la consistenza dell'intera cabina è piuttosto diversa da quella del Galaxy L6. Pertanto è più adatto ai consumatori che possono accettare gli interni della Model 3.

Tuttavia, a fronte dei materiali insoddisfacenti dell'abitacolo, l'esperienza macchina-auto della Deep Blue SL03 è molto buona. Ha uno schermo orizzontale da 14,6 pollici, un numero molto elevato di applicazioni e più sorgenti video compatibili. Grazie al supporto del chip Snapdragon 8155, l'esperienza di guida in auto risulta molto fluida e la funzione di assistente vocale risponde molto rapidamente, a differenza degli assistenti vocali delle case automobilistiche tradizionali.

Il design dell'abitacolo del Nezha S è un po' come una versione semplificata del Galaxy L6. Il motivo è che i concetti di design dei due sono fondamentalmente gli stessi, ma l'area di avvolgimento del materiale morbido del Nezha S è molto più piccola di quella del Galaxy L6. Le finiture in finto legno sulla consolle centrale e la copertura in plastica con vernice pianoforte conferiscono all'abitacolo della Nezha S un aspetto poco lussuoso.

Il vecchio schermo verticale, sebbene grande solo 17,6 pollici, non è molto performante in termini di intrattenimento. Viene utilizzato principalmente per soddisfare il controllo interattivo del sistema dell'auto ed è difficile soddisfare la ricerca di un'esperienza di intrattenimento da parte dell'utente.

Consigli per l'acquisto

Tra i tre modelli, si può dire che il Galaxy L6 sia il prodotto più potente. Sebbene si concentri sui mercati aziendali e familiari, il suo design non sembra conformarsi ai gusti estetici dei giovani, come Deep Blue SL03 e Nezha S, ma la sua forma complessivamente semplice e stabile è anche la più in linea con le opinioni estetiche dei consumatori in generale.

Inoltre, sotto il suo aspetto calmo, nasconde le prestazioni di accelerazione e velocità massima più elevate delle tre. La sua prestazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi è molto rara tra i modelli della stessa fascia di prezzo. Pertanto, per i giovani consumatori che puntano sulle prestazioni, il Galaxy L6 è la scelta più adatta.

Tuttavia, bisogna dire che il design dello schermo di controllo centrale verticale del Galaxy L6 e del Nezha S è nella media in termini di praticità rispetto al Deep Blue SL03. Lo schermo di controllo centrale con angolazione regolabile del Deep Blue SL03 può soddisfare non solo le esigenze di guardare serie TV insieme in prima fila, ma anche le esigenze di visione privata del conducente quando è da solo in auto.

Quindi, se anche tu hai la necessità di utilizzare frequentemente lo schermo di controllo centrale, allora il modello SL03 blu intenso è la scelta più adatta. Dispone inoltre delle funzioni di sicurezza più complete e vale la pena acquistarlo con fiducia.

Per quanto riguarda Nezha S, in termini di rapporto qualità-prezzo, presenta alcune lacune rispetto agli altri due modelli. Non solo le sue prestazioni sono le peggiori, ma anche il design generale degli interni e degli esterni è relativamente conservativo. Spero che in futuro possano essere lanciati modelli tecnologicamente più avanzati e all'avanguardia.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.