Come può lo specchietto retrovisore elettronico di Tesla superare la triplice prova della tecnologia, delle normative e del mercato?

Tesla ha sempre avuto un piano ambizioso: sostituire i tradizionali specchietti retrovisori fisici con specchietti retrovisori elettronici. Questa idea non è esclusiva di Tesla. Anche altre case automobilistiche hanno avuto idee simili, come la XL1 della Volkswagen, la Lexus ES, la Hyundai IONIQ 6, ecc. Tuttavia, Tesla sembra essere la più determinata e tenace. Di recente, Musk ha ribadito sulla piattaforma X che le future auto Tesla non avranno bisogno di specchietti retrovisori e specchietti fisici.

Allora perché Tesla ha eliminato lo specchietto retrovisore fisico?

Innanzitutto, il vantaggio principale dell'eliminazione degli specchietti retrovisori fisici è che riduce la resistenza al vento, migliorando così le prestazioni e l'efficienza del veicolo.

La resistenza del vento è una delle maggiori resistenze che un'auto incontra durante la guida. Consuma potenza ed energia dell'auto e ne influenza la velocità e la resistenza. Secondo alcuni studi, la rimozione dello specchietto retrovisore rigido può ridurre il coefficiente di resistenza aerodinamica di circa il 5-10%, aumentando così la velocità massima del veicolo di circa il 3-5% e aumentandone l'autonomia di circa il 2-4%. Per i veicoli alimentati da nuove energie, queste cifre sono molto importanti e significative.

In secondo luogo, l'eliminazione degli specchietti retrovisori fisici può anche migliorare la sicurezza e il comfort di guida.

A causa delle limitazioni dell'ambiente esterno e della loro stessa struttura, gli specchietti retrovisori rigidi presentano spesso problemi come angoli ciechi, riflessi e vibrazioni, che impediscono ai conducenti di osservare chiaramente le condizioni del traffico circostante. Lo specchietto retrovisore elettronico consente di ottenere un campo visivo più ampio, più chiaro e più stabile tramite telecamere e schermi. Può anche regolarsi automaticamente in base alla luce e all'angolazione e può persino integrare altre funzioni come la navigazione, le immagini di retromarcia, i registri di guida, ecc., migliorando così il senso di sicurezza e comodità del conducente.

Tuttavia, l'eliminazione degli specchietti retrovisori fisici non è priva di svantaggi e difficoltà.

Da un lato, gli specchietti retrovisori elettronici consumano ulteriore elettricità, il che rappresenta anche un costo per i veicoli alimentati da nuove energie. D'altro canto, gli specchietti retrovisori elettronici devono ancora risolvere problemi tecnici, come ad esempio come progettare e abbinare posizione, dimensioni, forma, risoluzione, luminosità e altri parametri della telecamera e dello schermo di visualizzazione, e come garantire la pulizia, l'impermeabilità, le prestazioni antiappannamento e antigelo della telecamera e dello schermo di visualizzazione.

Inoltre, gli specchietti retrovisori elettronici devono essere conformi alle normative e agli standard dei vari Paesi, il che rappresenta un'altra sfida notevole.

Attualmente, il mio Paese ha ufficialmente recepito i "Requisiti di prestazione e installazione per i dispositivi di visione indiretta dei veicoli a motore" il 1° luglio 2023, che stabiliscono chiaramente i requisiti tecnici e le condizioni di installazione degli specchietti retrovisori elettronici, consentendo alle case automobilistiche di utilizzare gli specchietti retrovisori elettronici per sostituire quelli tradizionali se conformi alle normative.

Si tratta di una buona notizia per le case automobilistiche come Tesla, interessate a provare gli specchietti retrovisori elettronici. Tuttavia, al momento nel mio Paese non sono disponibili ufficialmente modelli di specchietti retrovisori elettronici e Tesla non ha annunciato un programma specifico di lancio.

In occasione del lancio del Cybertruck nel 2019, Tesla affermò che il modello avrebbe utilizzato specchietti retrovisori elettronici, ma in seguito aggiunse silenziosamente specchietti retrovisori fisici triangolari. 91che non è certa quale soluzione adotterà la versione finale prodotta in serie, ma ciò che è certo è che la nuova Model 3 lanciata da Tesla all'inizio di questo mese ha ancora gli specchietti retrovisori fisici. Ciò è sufficiente a dimostrare che Musk e la sua Tesla non sono completamente preparati quando si tratta di specchietti retrovisori elettronici.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.