Tesla Model 3, Xiaopeng P7, Ideal One, auto elettrica pura da 300.000 yuan, questa è la scelta giusta

Per le case automobilistiche è ormai una tendenza irreversibile dedicare sempre più energie al settore dei veicoli alimentati da nuove fonti energetiche.

Il mercato dei veicoli esclusivamente elettrici è quindi diventato più attivo che mai. All'estero, Tesla è molto più avanti dei suoi concorrenti, mentre a livello nazionale, nuove forze come Xpeng e Ideal sono riuscite a recuperare terreno e stanno mostrando segnali di ripresa.

Anche i consumatori visionari hanno puntato su questi veicoli elettrici per i loro futuri veicoli. Infatti, le auto elettriche non solo sono ecologiche, ma garantiscono anche un'esperienza di guida più confortevole. Tuttavia, a causa dell'afflusso di prodotti, come effettuare una scelta ragionevole tra i numerosi veicoli esclusivamente elettrici è diventato un problema pratico per molti appassionati di auto.

Nel settore dei veicoli a carburante, 300.000 yuan rappresentano spesso la soglia tra lusso e bruttezza. Nel campo dei veicoli elettrici, lo standard è in realtà simile. I prodotti in questa fascia di prezzo non servono solo come mezzo di trasporto, ma hanno anche alcune qualità extra.

Tra i veicoli puramente elettrici nella classe da 300.000 yuan, le 21 versioni Performance ad alte prestazioni e trazione integrale della Tesla Model 3, le 21 versioni Pengyi a trazione posteriore e a lunghissima autonomia della Xiaopeng Motors P7 e la versione base della Ideal One sono apparse di fronte al pubblico con atteggiamento orgoglioso.

Rispetto ai marchi tradizionali, gli stili delle loro auto sono più innovativi e alla moda, il che si adatta molto ai gusti delle generazioni più giovani. Quale sia il più adatto dipende dalle nostre esigenze.

In effetti, l'aspetto di queste tre auto è relativamente alla moda. La Ideal One ha un temperamento leggermente audace, mentre la Model 3 e la Xiaopeng Motors P7 sono più agili. Naturalmente, oltre a questi, la vera forza competitiva deriva principalmente dalla potenza, dalla resistenza, dallo spazio, dalla configurazione e da altri aspetti di potenza. Confrontiamo le tre auto di queste dimensioni per vedere quale è più adatta a te.

In termini di potenza, il modello 3 è molto più avanti

Tesla continua a scrivere la leggenda nel settore delle auto elettriche.

Nella ricerca e nello sviluppo di veicoli elettrici, ha dimostrato un atteggiamento molto maturo e una potenza molto potente. La potenza totale del Model 3 raggiunge i 357 kW, mentre quella dello Xiaopeng P7 è di soli 196 kW e quella dell'Ideal One è di 245 kW. Come si può notare, in termini di potenza la Model 3 è superpotente, tanto da lasciare le altre due auto molto indietro.

Tutti questi veicoli elettrici utilizzano un cambio a una sola velocità. Tuttavia, la differenza di coppia è notevole. La coppia totale del Model 3 è di 659 N•m, mentre quella dello Xiaopeng P7 è di soli 390 N•m e quella dell'Ideal One è di 455 N•m. Ciò significa che la Model 3 è più flessibile e libera durante la guida, accelera più rapidamente, riesce ad affrontare meglio alcune condizioni stradali complesse e può anche mostrare evidenti vantaggi in salita.

In termini di durata della batteria, Xpeng P7 ha prestazioni eccezionali

Per quanto riguarda la durata della batteria, i veicoli puramente elettrici presentano generalmente alcuni "punti deboli". Rispetto ai veicoli a carburante, i veicoli puramente elettrici hanno generalmente una minore autonomia. Quindi, quale delle tre auto sopra menzionate ha una batteria con una durata maggiore? Secondo i dati di autonomia NEDC, Xiaopeng P7 è significativamente più potente degli altri due modelli. La sua autonomia è di 670 chilometri, mentre quella della Model 3 è di 605 chilometri. In questo caso, i 188 chilometri dell'Ideal One non sembrano avere alcun vantaggio.

Naturalmente, questo ha molto a che fare con la capacità della batteria. Tutte e tre le auto sono dotate di batterie ternarie al litio. La capacità della batteria dello Xiaopeng P7 raggiunge gli 80,9 kW, quella del Model 3 è di 76,8 kW e quella dell'Ideal One è di 40,5 kW.

Inoltre, nonostante la capacità della batteria dello Xiaopeng P7 sia maggiore, anche la sua velocità di ricarica è molto elevata: può essere caricato completamente in sole 0,5 ore. L'ideale sarebbe impiegare solo 0,5 ore. Il modello 3 impiega 1 ora. Se si utilizza la ricarica lenta, Xiaopeng P7 impiega 5 ore, Ideal One 6 ore e Model 3, a questo punto, non è più in grado di farlo: impiega ben 10 ore. In un confronto completo, Xiaopeng P7 ha la più alta efficienza di carica e ha un chiaro vantaggio "schiacciante".

Spazio, Ideale Uno è leggermente migliore

A giudicare dai dati, Ideal One presenta evidenti vantaggi fisici ed è di dimensioni maggiori. Le dimensioni della carrozzeria di questa vettura sono 5030*1960*1760mm. Le dimensioni del modello 3 sono 4694*1850*1443 mm, mentre le dimensioni dello Xiaopeng P7 sono 4880*1896*1450 mm. Rispetto alla Ideal One, queste due auto sono ovviamente più corte ed è difficile eguagliarle in termini di spazio.

Lo spazio dell'Ideal One è abbastanza ampio, con 6 posti a sedere all'interno, mentre le altre due auto ne hanno solo 5. Inoltre, è molto spazioso e ha un bagagliaio relativamente grande, che può contenere più oggetti.

Il vantaggio di spazio dell'Ideal One si riflette anche nella sua ampia altezza da terra, che raggiunge i 180 mm. La Model 3 è alta solo 138 mm. Su strade sconnesse, la Model 3 sarà svantaggiata.

In genere, entro un'area urbana di 50 chilometri, la Model 3 può circolare liberamente su strade asfaltate. Tuttavia, se si vuole fare un viaggio lontano, probabilmente avrà difficoltà ad adattarsi ai diversi terreni complessi che si incontrano lungo il percorso, mentre Ideal One può andare più lontano grazie a questo vantaggio.

Configurazione, il modello 3 è un po' indietro

In quest'epoca in cui è il software a determinare la configurazione delle auto, tutti i produttori di automobili prestano attenzione alla configurazione, tra cui quella di sicurezza, quella informatica, ecc.

In termini di configurazione della sicurezza, non c'è molta differenza tra le tre auto. Sono tutti dotati di sistema di frenata antibloccaggio, distribuzione della forza frenante, sistema di controllo della trazione, rilevamento della pressione dei pneumatici, ecc. Tuttavia, in termini di configurazione della tecnologia informatica e di moderna configurazione della tecnologia intelligente, il modello 3 non ha sufficienti vantaggi e sembra essere debole in questo senso.

La Model 3 è dotata di un sistema di imaging posteriore, mentre la Xiaopeng P7 e la Ideal One sono dotate di imaging panoramico a 360 gradi, con capacità di acquisizione delle informazioni più avanzate. Inoltre, sia Xiaopeng P7 che Ideal One sono dotati di nuovi sistemi vocali intelligenti, mentre la velocità di aggiornamento del Model 3 in questo senso sembra essere un po' lenta, con relativamente meno configurazioni intelligenti.

Naturalmente anche le caratteristiche di configurazione complessiva di queste tre vetture sono diverse. Gli interni della Model 3 puntano sull'eleganza. Il suo schermo LCD è da 15 pollici, molto più grande dello schermo LCD da 10,25 pollici dello Xiaopeng P7 e di quello da 12,3 pollici dell'Ideal One. L'interfaccia appare comoda e naturale. Ciò potrebbe affascinare molti giovani.

In termini di configurazione audio per l'intrattenimento, Xiaopeng P7 è molto divertente. Il modello 3 e l'Ideal One hanno relativamente pochi altoparlanti, mentre lo Xiaopeng P7 è dotato di più di 12 altoparlanti. Inoltre, tra gli accessori è incluso anche un kit smart music cockpit dotato di tecnologia audio immersiva X, che può aiutare i proprietari di auto ad accendere il loro interesse per l'intrattenimento alla guida.

Riassumere

Si può dire che il Modello 3 da 300.000, lo Xiaopeng P7 e l'Ideal One hanno i loro vantaggi. Dal punto di vista della qualità fondamentale dei veicoli puramente elettrici, il divario tra Model 3 e Xiaopeng P7 non è poi così grande. Entrambi hanno potenza sufficiente e lunga resistenza, ma la loro adattabilità al terreno non è molto spiccata. L'ideale è colmare questa lacuna. È più simile a una replica di un SUV tradizionale e può soddisfare le esigenze di vita a lungo termine delle uscite all'aperto.

Quindi, in base alle tue esigenze, quale di queste auto preferisci?

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.