Gli Stati Uniti indagano sulle auto Tesla. L'analisi degli incidenti automobilistici dimostra che la guida automatica nasconde pericoli e non riesce a riconoscere le luci

Tesla è una delle aziende di tecnologia di guida autonoma più note al mondo, ma l'AutoPilot attualmente installato sulle auto Tesla è in realtà solo un sistema di guida assistita di livello L2, ben lontano dalla vera guida autonoma.

A causa delle limitazioni delle funzioni del software e dell'errata valutazione dei limiti del sistema da parte degli utenti, il sistema AP di Tesla ha causato numerosi incidenti stradali in tutto il mondo ed è stato oggetto di indagini da parte delle agenzie di gestione del traffico di molti paesi.

Di recente, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha annunciato di aver avviato ufficialmente un'indagine sul pilota automatico della Tesla. Il motivo principale è che numerosi incidenti hanno dimostrato che la guida autonoma della Tesla presenta gravi difetti nell'identificazione dei veicoli parcheggiati a bordo strada, con conseguente rischio di incidenti.

A causa delle notizie sull'indagine, il prezzo delle azioni Tesla ha subito forti oscillazioni, con cali giornalieri che hanno superato in un'occasione il 5%. Alla fine della giornata, il prezzo delle azioni Tesla è sceso del 4,32% e ha chiuso a 686,17 dollari.

Si dice che l'indagine della NHTSA riguardi quasi tutti i modelli venduti da Tesla dal 2014, per un totale di 765.000 veicoli. La NHTSA ha indagato sugli incidenti, accertando un decesso e 17 feriti.

La NHTSA ha affermato che dal 2018 ha confermato 11 incidenti automobilistici correlati al sistema di guida assistita automatica AutoPilot o al Traffic Aware Cruise Control TACC di Tesla. Il motivo principale è che il sistema della Tesla non è stato in grado di riconoscere le torce elettriche, i lanciafiamme, i cartelli e gli altri avvertimenti di pericolo dell'altra parte e alla fine è entrato in collisione con altri veicoli.

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