GAC New Energy Aion S è ufficialmente lanciato con una gamma che rivaleggia con Tesla

È una tendenza inevitabile per il mercato automobilistico mondiale evolversi verso l'elettrico e le nuove energie. Le principali case automobilistiche si stanno attrezzando e stanno compiendo frequenti mosse per accaparrarsi la "grande torta" del mercato cinese dei veicoli elettrici, che vale mille miliardi di dollari. Non solo la Tesla, rimasta a guardare dall'esterno, aprirà una fabbrica a Shanghai, in Cina, ma anche le case automobilistiche giapponesi e coreane sono impazienti di provare l'energia dell'idrogeno. Anche le case automobilistiche tradizionali come Volkswagen, Audi e Mercedes-Benz hanno reso pubblici i piani di fornitura per il nuovo mercato energetico cinese.

Al contrario, i nostri marchi indipendenti nazionali avevano inizialmente pianificato di "sorpassare in curva" nell'ambito dell'elettrificazione. Tuttavia, la realtà è che, a causa di fattori quali l'accumulo di marchi, sono ancora sottoposti a una pressione enorme nel mercato dei terminali, in particolare la riduzione dei sussidi e la falsa resistenza sono come una pelle dipinta. Dopo essere state spietatamente distrutte dal mercato, le prospettive di sviluppo di veicoli nazionali a energia nuova e indipendente sono ulteriormente peggiorate.

Sebbene alcuni marchi nazionali siano indifferenti agli interessi degli utenti, il pubblico è diventato scettico nei confronti dei marchi nazionali nel loro complesso. Tuttavia, in questo contesto sfavorevole, GAC New Energy ha lanciato una serie di misure combinate, che non solo hanno la soggettiva realtà di accrescere il valore del proprio marchio, ma hanno anche il risultato oggettivo di rettificare l'immagine complessiva dei marchi nazionali. L'Aion S lanciato da GAC ​​New Energy il 27 aprile è la migliore applicazione di questo concetto.

Potenza e resistenza al chilometraggio sfidano Tesla

Aion S, nota come leader delle berline intelligenti di fascia medio-alta, è il primo modello strategico costruito da GAC ​​New Energy basato sulla piattaforma esclusiva puramente elettrica di seconda generazione GEP. Vale la pena notare che la piattaforma esclusivamente elettrica di Aion s è diversa dalla piattaforma petrolio-elettrica utilizzata da molti veicoli a energia nuova. La piattaforma puramente elettrica è incentrata sul pacco batterie. Pertanto, all'inizio della progettazione, il telaio darà priorità alla capacità della batteria in modo da poterne ospitare più.

Inoltre, Aion S è il primo veicolo completamente elettrico al mondo a utilizzare batterie ad alte prestazioni "811" e un sistema di propulsione elettrica "tre in uno" ad alte prestazioni e profondamente integrato. È anche il primo veicolo completamente elettrico in Cina con un'autonomia complessiva di 510 km.

In termini di autonomia di crociera, le prestazioni dell'Aion S sono eccezionali e non sono molto inferiori a quelle della Model 3 di Tesla. Anche in termini di prestazioni, l'Aion è eccezionale. La potenza massima che il sistema di propulsione elettrica può fornire è di 135 kW e la coppia massima è di 300 Nm. Grazie al coefficiente di resistenza aerodinamica estremamente basso pari a 0,245 Cd, l'accelerazione da 0 a 100 chilometri in 7,9 secondi è sufficiente a far provare al conducente il piacere della velocità estrema.

Aspetto elevato, la personalizzazione profonda evidenzia la personalità

Il design del frontale, che "trafigge le nuvole" e attraversa l'intera vettura, trasmette un forte senso di profondità ed è sufficiente a far risaltare l'Aion S nel traffico. La grande griglia di aspirazione dell'aria nera nella parte inferiore del frontale è molto accattivante, mentre le griglie di aspirazione dell'aria chiuse su entrambi i lati hanno un aspetto molto sportivo. I fari a LED a forma di T non sembrano affatto un prodotto di quest'epoca, ma sono più vicini a un futuro misterioso. Sono facilmente riconoscibili quando sono illuminati al buio.

Sulla fiancata, il tetto profondo conferisce all'Aion S un senso di spazio profondo; questa profondità è in realtà un tetto panoramico con funzione di ricarica solare. Il primo abitacolo ecologico intelligente alimentato a energia solare al mondo è in grado di realizzare funzioni automatiche di ventilazione e ricarica della batteria nell'auto, raggiungendo un equilibrio senza precedenti tra tutela ambientale e tecnologia. Si può dire che sia una combinazione di tecnologia e tutela ambientale.

In termini di dimensioni della carrozzeria, le dimensioni di 4768/1880/1530 mm della AION S sono di gran lunga superiori a quelle dei suoi simili e possono persino essere paragonate ad alcune auto di classe B. La parte posteriore dell'auto ha un aspetto molto elegante, con i fanali posteriori passanti, attualmente molto popolari, e uno spoiler a coda d'anatra sul portellone.

Vale la pena ricordare che Aion S è anche la prima auto al mondo profondamente personalizzata, con oltre 16.800 combinazioni di personalizzazione tra cui scegliere. Gli utenti possono inoltre partecipare alla progettazione esclusiva e personalizzata e assistere all'intero processo di produzione del veicolo nella fabbrica di personalizzazione interattiva leader al mondo.

Tutto bene, il piano super service protegge gli automobilisti

In termini di forza fondamentale del prodotto, Aion S è già operativo. Tuttavia, GAC New Energy non si accontenta e sta compiendo ulteriori progressi anche nel suo soft power. Ad esempio, i servizi automobilistici ad alta tecnologia e a copertura totale rappresentano una protezione avanzata per i conducenti.

In risposta alle diverse politiche nelle città dei consumatori, ai diversi ambienti di utilizzo delle automobili e alle esigenze personalizzate dei consumatori, GAC New Energy ha lanciato il "Super Service Plan" per fornire soluzioni di servizio sistematiche, efficienti e facili da usare. Inoltre, in risposta alla situazione in molte città, dove le colonnine di ricarica sono troppo poche e la loro distribuzione non è uniforme, GAC New Energy ha lanciato anche un "servizio di ricarica per conto dei clienti". Quando gli utenti non riescono a trovare una colonnina di ricarica o la ricarica risulta scomoda, il team di professionisti di GAC New Energy può fornire immediatamente un servizio porta a porta e consegnare il veicolo completamente carico nel luogo designato, consentendo agli utenti di godere della comodità e della sicurezza di ogni viaggio senza uscire di casa. In questo senso, Aion S è un po' come Starbucks nel mondo del caffè e Haidilao in quello della hotpot. Pur offrendo un prodotto di grande valore, punta a offrire ai consumatori un'esperienza ottimale e servizi migliori.

Riassumere

A mio parere, GAC New Energy è un marchio pragmatico tra i nuovi marchi energetici indipendenti della Cina. Dalla fabbrica ecologica intelligente di livello mondiale al centro esperienziale aperto 25 ore su 25, tutti lavorano duramente per migliorare l'esperienza dell'utente. L'arrivo di Aion S è il risultato degli sforzi di GAC New Energy nel mettere in pratica lo "spirito di originalità". Per l'intera industria cinese dei veicoli a nuova energia, Aion S è l'auto di cui il settore ha veramente bisogno ed è il frutto di un lavoro davvero coscienzioso.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.