Honda e GAC costruiranno una nuova fabbrica di veicoli energetici con 3,27 miliardi di yuan per espandere la capacità produttiva in Cina

Un documento presentato da GAC ​​alla borsa valori mostra che Honda investirà 3,27 miliardi di yuan nella sua joint venture con GAC Group in Cina per produrre veicoli alimentati da nuove energie.

GAC Honda sta ampliando le capacità dei suoi nuovi veicoli energetici per adattarsi alla politica cinese del doppio credito. La politica del doppio credito stabilisce che entro il 2019 i veicoli alimentati da nuove fonti energetiche dovranno rappresentare il 10% della produzione totale delle case automobilistiche.

Per ampliare la capacità produttiva, GAC Honda costruirà un nuovo stabilimento con una capacità produttiva annua stimata di 170.000 nuovi veicoli energetici (inclusi i veicoli ibridi plug-in).

Secondo fonti a conoscenza della questione, l'espansione della capacità produrrà il modello Trumpchi GS4, un SUV compatto alimentato a batteria della GAC, che sarà venduto con il marchio Trumpchi anziché con quello Honda.

Zheng Heng, vicepresidente esecutivo di GAC Honda, ha affermato che entro la fine dell'anno GAC Honda lancerà nuovi modelli di veicoli energetici, come EV e PHEV.

Il primo modello ibrido plug-in di GAC Honda è la "Generation", il cui lancio sul mercato è previsto entro l'anno. La nuova vettura è progettata sulla base della Trumpchi GS4 e sarà venduta con il marchio Trumpchi.

Per aiutare la joint venture GAC Toyota a soddisfare i requisiti della politica di doppio credito per i veicoli a nuova energia, Toyota ha utilizzato la tecnologia a basso costo del Gruppo GAC per sviluppare e produrre congiuntamente un veicolo alimentato a batteria. Questo modello alimentato esclusivamente a batteria denominato GAC Toyota ix4 è un SUV elettrico compatto sviluppato sulla base del modello Trumpchi GS4 e presenta un elevato grado di somiglianza con il modello originale.

Di recente, Zheng Chunkai, vicepresidente esecutivo di Dongfeng Honda, ha rivelato che il terzo stabilimento di Dongfeng Honda avvierà ufficialmente la produzione nel 2019 e che inizialmente produrrà il modello CR-V. Successivamente, lo stabilimento produrrà i modelli ibridi, ibridi plug-in e puramente elettrici di Honda.

Il percorso di elettrificazione di Honda in Cina è entrato nella corsia preferenziale.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.