Secondo il New York Times, i ricercatori di sicurezza informatica della società UpGuard hanno rivelato che dati riservati di oltre 100 case automobilistiche sono stati esposti sul server pubblico di Level One Robotics. Tra queste figurano General Motors, Fiat Chrysler, Ford, Tesla, Toyota, ThyssenKrupp, Volkswagen e altre aziende. I dati trapelati includono una serie di informazioni riservate, come schemi di fabbrica, diagrammi di progettazione dei prodotti, informazioni sui contratti di fatturazione dei consumatori, piani di ricerca e sviluppo, ecc. di queste case automobilistiche; i dati trapelati raggiungono una dimensione di 157 GB. Level One è stata fondata nel 2000 e ha sede in Canada. Fornisce principalmente servizi di ingegneria legati alla robotica e all'automazione e conta centinaia di partner in tutto il mondo. Il motivo della fuga di notizie sulla riservatezza era che Level One non aveva impostato una password per il suo servizio RSYNC, consentendo a chiunque di accedere a file sensibili rilevanti senza una password. Il CEO di Level One, Milan Gasko, ha risposto a questa questione. Ha affermato che la società sta conducendo un'indagine approfondita, ma ha rifiutato di divulgare ulteriori dettagli per garantire il regolare svolgimento delle indagini. Sebbene Level One abbia adottato misure di emergenza dopo la scoperta della vulnerabilità, al momento non esistono strumenti o mezzi per rilevare se e quante persone abbiano avuto accesso al database senza autorizzazione. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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