Tesla è stata accusata di falsa tutela ambientale: le emissioni derivanti dalla ricarica delle auto erano allarmanti e l'azienda ha risposto affermando che il campionamento era improprio

Tesla, la casa produttrice di auto elettriche, ha sempre fatto della tutela dell'ambiente il punto di forza dei suoi prodotti. Tuttavia, uno studio britannico ha scoperto che, sebbene Tesla rilasci meno anidride carbonica durante la guida, le emissioni generate dalla produzione e dalla ricarica delle auto elettriche sono molto allarmanti. Le emissioni annuali della Model S sono quasi le stesse di quelle delle normali auto a benzina, il che suggerisce che Tesla non è così ecologica come si pensa.

Si dice che la ricerca sia stata condotta da Engaged Tracking, un'organizzazione britannica che si occupa di test sugli standard ambientali. Il modello S è stato utilizzato come campione principale per calcolare le emissioni medie annue di anidride carbonica durante la produzione e la ricarica, confrontandole con i dati sulle emissioni medie annue delle auto britanniche. Si è scoperto che le emissioni medie annue di anidride carbonica di entrambi i paesi erano le stesse, ovvero 1,5 tonnellate.

Lo studio ha inoltre confrontato la Model S con l'auto elettrica BMW i3 e ha scoperto che quest'ultima aveva emissioni pari a sole 1,3 tonnellate, ovvero il 15% in meno rispetto alla Model S.

Tesla ha risposto affermando che i dati sulle emissioni medie annuali includono molte piccole auto, che hanno specifiche diverse dalla Model S e non dovrebbero essere confrontate tra loro. Ha inoltre sottolineato che, in base alle specifiche della BMW i3, il modello 3 è il campione di ricerca appropriato e ha messo in dubbio l'inadeguatezza del campionamento e dello screening dei dati da parte di Engaged Tracking.

Tesla ha sottolineato che, se l'analisi fosse corretta, si dovrebbe concludere che i veicoli elettrici emettono meno anidride carbonica per miglio rispetto ai veicoli a carburante.

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