Qual è il piano di Geely dietro l’intensivo dispiegamento di veicoli a nuova energia?

Poiché le automobili stanno diventando sempre più comuni in ogni famiglia, il mercato automobilistico cinese si trova ad affrontare numerose sfide. Tra queste, non si possono ignorare le questioni energetiche e ambientali. Sviluppare tecnologie energetiche pulite è l'unico modo per raggiungere uno sviluppo economico e sociale sostenibile.

Di recente, alla conferenza di lancio di Emgrand GSe, Lin Jie, vicepresidente di Geely Auto Group e direttore generale della società di vendita, ha affermato apertamente che Geely Auto aspira a diventare "leader e divulgatrice delle nuove tecnologie energetiche e di risparmio energetico in Cina".

Si ritiene che l'Emgrand GSe sia posizionato come un SUV crossover urbano puramente elettrico, con un totale di quattro modelli di configurazione lanciati, che condividono la stessa piattaforma della Emgrand GS a benzina di Geely, precedentemente molto apprezzata. "Il lancio dell'Emgrand GSe aprirà davvero il mercato dei veicoli domestici completamente elettrici." A suo parere, in quanto pilastro delle vendite di Geely, la famiglia Emgrand ha accumulato un gran numero di utenti, per cui Emgrand GSe diventerà naturalmente la sua "avanguardia" nel mercato dei veicoli puramente elettrici; D'altro canto, i SUV crossover completamente elettrici rappresentano ancora un mercato di nicchia e il lancio dell'Emgrand GSe in questo momento rappresenterà un vantaggio per chi è il primo ad arrivare.

Si dice che, seguendo il concetto di design "estetica mimetica sportiva", il design della carrozzeria della Geely GSe trae ispirazione dal design a balzo di leopardo della famiglia, in grado di ridurre efficacemente la resistenza al vento. Inoltre, l'Emgrand GSe adotta una griglia anteriore chiusa con motivo traforato, creando una forma frontale altamente riconoscibile.

Vale la pena menzionare che nel sistema trielettrico che più interessa alle persone, l'Emgrand GSe è dotato di batterie di controllo intelligenti leggere ad alta energia, di un motore elettrico ad alta efficienza HEDS e di un controllo elettronico intelligente, efficiente e preciso. Si ritiene che l'autonomia complessiva della Geely GSe superi i 353 chilometri. La nuova vettura è dotata di un motore sincrono a magneti permanenti con una potenza massima di 120 kW e una coppia massima di 250 N·m, che consente due modalità di guida: "risparmio energetico" e "sport". L'Emgrand GSe può essere caricato in modo efficiente dal 30% all'80% in soli 30 minuti ed è inoltre dotato di funzioni di carica e scarica, nonché di funzioni di prenotazione della carica.

Nella "Check-in Endurance Challenge" tenutasi il giorno del lancio, dieci utenti invitati non solo hanno completato una sfida di resistenza di 180 chilometri in 6 ore, ma hanno anche sperimentato funzioni pratiche come la ricarica wireless dei telefoni cellulari, la telecamera panoramica a 360 gradi e l'interazione a doppio schermo tra lo schermo di controllo centrale e lo schermo della strumentazione. Il signor Liu, vincitore del campionato, ha dichiarato ai giornalisti che non ci sono molte opzioni nel mercato dei SUV completamente elettrici, quindi "un SUV completamente elettrico con un aspetto elegante, interni raffinati e una guida confortevole conquisterà sicuramente il favore del mercato".

Song Jun, vice direttore generale di Geely Holding Group Automobile Sales Co., Ltd. e vice direttore generale esecutivo di Geely Brand Sales Co., Ltd., ha affermato: "Emgrand GSe guiderà Geely SUV nella nuova era energetica. La famiglia Emgrand realizzerà pienamente la nuova energia entro l'anno e costruirà il primo IP di veicoli a nuova energia della Cina".

Secondo lui, il 2018 è il primo anno in cui Geely Auto entrerà a pieno titolo nell'era dei veicoli a nuova energia. Poiché la concorrenza nel mercato dei veicoli alimentati da nuove fonti energetiche sta diventando sempre più agguerrita, le case automobilistiche, che negli ultimi due anni si sono mostrate un po' titubanti, hanno iniziato a competere per il design. Sebbene Geely abbia iniziato tardi nel campo dei veicoli a nuova energia, questa "ammiraglia dei marchi indipendenti" che ha ottenuto risultati impressionanti nel campo dei veicoli a carburante tradizionale si aspetta chiaramente di più.

Il 28 maggio di quest'anno, Geely Auto ha rilasciato una nuova strategia energetica, ha lanciato il nuovo sistema di alimentazione energetica ZhiQing e ha proposto formalmente quattro principali percorsi tecnici che coprono in modo completo la tecnologia elettrica pura, la tecnologia ibrida, i combustibili alternativi e le celle a combustibile a idrogeno.

Prima del lancio dell'Emgrand GSe, Geely aveva lanciato l'Emgrand EV450 e il Borui GE nel giro di due mesi. Si dice che Geely lancerà anche un modello completamente elettrico nella seconda metà dell'anno e prevede di lanciare 8 nuovi veicoli energetici quest'anno.

"Geely prevede di lanciare più di 30 nuovi veicoli energetici e modelli a risparmio energetico entro tre anni." Secondo Lin Jie, dopo essere entrati a pieno titolo nell'era dei veicoli a nuova energia, ogni volta che Geely lancia un modello tradizionale, ne lancerà uno a nuova energia. L'obiettivo di vendita di veicoli esclusivamente elettrici di Geely quest'anno è di 50.000 unità.

Per Geely, che ha già raggiunto il primo posto nelle vendite dei marchi nazionali, dopo essersi liberata del dilemma di "avere in vendita un solo modello completamente elettrico", è ancora necessario essere cauti nella pianificazione di quattro nuovi percorsi tecnologici per veicoli energetici e nel lancio di veicoli completamente elettrici.

Proprio quando il mondo esterno si lamentava del fatto che "Geely ha finalmente accelerato il ritmo del lancio di nuovi prodotti energetici", Lin Jie ha detto francamente ai giornalisti che il lancio di veicoli completamente elettrici da parte di Geely "non sarà troppo esteso".

Secondo lui, tutti i costi dei nuovi veicoli energetici sono strettamente correlati alla scala. "Senza scala, tutto è un discorso vuoto." Si scopre che Geely si concentrerà sulla creazione di "modelli esplosivi in ​​grado di posizionarsi al primo posto nel segmento di mercato". Lin Jie ha affermato che, in quanto secondo modello puramente elettrico della nuova strategia energetica di Geely, la missione di Emgrand GSe è quella di "consentire ai consumatori di godere dell'esperienza di veicoli a nuova energia al prezzo dei veicoli a carburante tradizionale".

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.