Vino vecchio in vecchie bottiglie, la Cadillac CT6 con un leggero restyling potrebbe non avere più aspettative

Anche i cambiamenti nei modelli dell'industria automobilistica hanno le loro regole da seguire. Nell'anno dei grandi cambiamenti, si potrebbe cominciare dal motore e dal cambio; nell'anno dei cambiamenti minori, potrebbero semplicemente seguire le regole e la differenza tra il nuovo modello e quello vecchio non sarà molto grande. Prendendo come esempio la Cadillac CT6, le cui foto spia sono appena state pubblicate, la differenza tra la nuova e la vecchia si riflette solo in alcune modifiche nell'aspetto.

La nuova CT6 rispecchierà più da vicino il design frontale della Cadillac Escala, che è un concept design proposto da Cadillac nel 2016. Inoltre, l'altezza della griglia di aspirazione dell'aria sarà inferiore rispetto al modello attuale e anche la posizione e la forma dei fari saranno regolate.

Nella parte posteriore, come si può vedere dalle foto spia, non c'è quasi nessuna differenza tra il nuovo e il vecchio. Forse i cambiamenti nella parte posteriore della nuova CT6 si rifletteranno maggiormente nell'ottimizzazione della struttura interna dei fanali posteriori.

Per quanto riguarda la potenza, abbiamo già detto in precedenza che la nuova CT6, che verrà lanciata nella seconda metà di quest'anno, è un modello leggermente rinnovato e che i componenti relativi a potenza e trasmissione saranno ovviamente quelli del modello precedente. Il motore turbo a quattro cilindri in linea da 2,0 litri sarà disponibile anche nella configurazione base. Nella configurazione di fascia alta saranno nuovamente disponibili anche i motori V6 da 3,6 litri aspirato e V6 biturbo da 3,0 litri.

Per quanto riguarda il tipo di trazione, gli utenti potranno ancora scegliere tra trazione posteriore e trazione integrale. In termini di tutela ambientale, la nuova CT6 continuerà a rappresentare una scelta ponderata per gli utenti attenti alla tutela dell'ambiente e sarà disponibile in una versione ibrida plug-in che combina un motore a quattro cilindri in linea da 2,0 litri e un motore elettrico.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.