SAIC Volkswagen ha ancora una volta una strana strategia di prodotto: aumentare le dimensioni dello schermo di controllo centrale per cercare di salvare le vendite del Phideon

L'Audi A6L è sempre stata un'auto di medie dimensioni con buone vendite sul mercato, ma le sue sorelle non sembrano essere così fortunate.

La Volkswagen Phideon è la prima berlina di classe C del marchio Volkswagen ed è costruita sulla stessa piattaforma dell'Audi A6L. Dall'aspetto agli interni, molti la definiscono una replica dell'Audi A6L. Tuttavia, se consideriamo le pessime prestazioni di vendita, con meno di 1.600 unità vendute nella prima metà di quest'anno, non è affatto paragonabile al suo fratello maggiore.

Per questo motivo, al fine di incrementare le vendite, la SAIC Volkswagen ha ideato una nuova idea per il modello modificato della Phideon.

Dopo il lancio della Phideon 2018 a fine luglio, SAIC Volkswagen ha annunciato ufficialmente che continuerà a lanciare modelli rinnovati con l'idea di "aumentare la quantità senza aumentare il prezzo". Il prezzo di vendita rimane tra 349.000 e 659.000 yuan, ma molti potrebbero non riuscire a immaginare "l'aumento di quantità".

Nello specifico, la nuova Phideon è sostanzialmente identica al modello attuale, continuando a essere equipaggiata con due motori, un 2,0 litri turbo (380TSI) e un 3,0 litri V6 sovralimentato (480 V6), entrambi abbinati a una trasmissione a doppia frizione a 7 marce. La differenza più grande della nuova vettura è la modifica dello schermo di controllo centrale, che passa dagli originali 8 pollici a 9,2 pollici.

La SAIC Volkswagen potrebbe essere stata ispirata da Tesla nell'aumentare le dimensioni dello schermo di controllo centrale. Sebbene non sia riuscito a dotare l'auto di elementi più tecnologici, per i consumatori che scelgono Volkswagen, almeno fa apparire l'auto più avanzata.

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