Tesla afferma che per ora non verranno lanciati camion elettrici, ma questo potrebbe non essere un male.

Tesla, l'azienda pioniera delle auto elettriche i cui prodotti sono tutti molto veloci, ha finalmente rallentato il passo nel settore dei camion elettrici.

Qualche giorno fa, il CEO di Tesla, Musk, ha twittato che il lancio del camion elettrico Tesla, originariamente previsto per ottobre, sarà posticipato al 16 novembre.

I dirigenti della Tesla hanno affermato che il motivo del ritardo nel lancio del camion elettrico è stato quello di aumentare la produzione di batterie in aree come Porto Rico, il che sembra ragionevole considerando che nel terzo trimestre la Tesla ha prodotto solo 260 dei 1.500 veicoli elettrici Model 3 inizialmente previsti.

Ma per i sostenitori delle auto elettriche è ovviamente un peccato non aver potuto vedere il vero aspetto di questo camion elettrico, che lo stesso Musk aveva definito in precedenza "una bestia".

Tuttavia, questo non sembra essere un aspetto negativo.

È davvero giunto il momento per l'elettrificazione dei camion?

Che si tratti di una coupé a quattro porte o di un SUV da strada, i numerosi veicoli elettrici attualmente in vendita da Tesla presentano vantaggi e svantaggi rispetto ai tradizionali veicoli a benzina, ma fortunatamente, dal punto di vista della maggior parte dei conducenti e degli utenti comuni, rientrano comunque in un intervallo accettabile.

Le auto che Tesla vende non sono economiche e trovare stazioni di ricarica e attendere che la batteria si carichi non è un processo semplice, ma queste auto hanno un aspetto accattivante e futuristico. Se si utilizza l'auto solo come mezzo di trasporto o come mezzo di esibizione per gli altri e si può disporre di un tempo di ricarica relativamente fisso, non ci saranno problemi per Tesla nel sostituire le auto tradizionali.

Tuttavia, l'estensione delle tipologie di auto dalle auto familiari ai camion è un campo completamente diverso.

Un camion è essenzialmente un mezzo di trasporto. Oltre alle caratteristiche di base, un'auto deve garantire agli utenti un'efficienza sufficientemente elevata, una capacità di funzionamento continuativa affidabile e un rifornimento rapido.

Secondo precedenti resoconti di Reuters, l'autonomia del camion elettrico Tesla può raggiungere le 200-300 miglia, ovvero circa 322-483 chilometri, il che non sembra male.

Tuttavia, se il veicolo raggiunge il punto critico dei 500 chilometri e necessita di essere ricaricato, gli svantaggi dei veicoli elettrici saranno inevitabilmente amplificati a questo punto.

Quanto tempo ci vorrà affinché i camion elettrici si riprendano? È facile ricaricare i camion elettrici in autostrada? L'efficienza della batteria di un camion elettrico sarà influenzata da fattori ambientali, come la stabilità stagionale, che ne ridurranno l'autonomia?

I proprietari di camion e le aziende di autotrasporti hanno ovviamente molte preoccupazioni prima di scegliere camion elettrici.

Anche i camion possono guidare in modo autonomo?

In effetti, la decisione di Tesla di costruire camion non solo esagera gli svantaggi dei veicoli elettrici, ma rischia anche di riportare la sua entusiasmante tecnologia di guida autonoma al centro delle polemiche del settore.

È molto probabile che Tesla tenterà di trasformare il suo camion elettrico in un "mostro" in grado di guidarsi da solo.

Di recente, alcuni internauti hanno diffuso una foto spia di un camion elettrico Tesla su strada. Oltre al design minimalista e aerodinamico e al parabrezza sovradimensionato che occupa metà della parte anteriore dell'auto, rendendola più bella di Optimus Prime, il tradizionale specchietto retrovisore sembra essere stato eliminato, alimentando ulteriormente le speculazioni sulla guida autonoma.

Tuttavia, trattandosi di un veicolo adibito al trasporto di carichi, l'incertezza sul peso della parte anteriore del camion e del carico rappresenta senza dubbio una sfida enorme per l'algoritmo di guida autonoma e per la valutazione delle reali condizioni stradali.

D'altro canto, se la tecnologia di guida autonoma utilizzata nel camion non è sufficientemente matura e presenta lievi deviazioni, le conseguenze della guida dell'auto su strada saranno molto più gravi rispetto a quelle di un'auto di piccole dimensioni. Il pericolo che un camion "mostruoso" si trasformi in un "carro armato ad alta velocità" è una scena terrificante a cui pensare.

Non c'è dubbio che, dal lancio dell'auto elettrica Tesla Model S, lo slancio di sviluppo dei veicoli elettrici è stato rapido negli ultimi anni e la tecnologia di guida autonoma è stata costantemente apprezzata da un numero sempre maggiore di produttori di automobili e aziende tecnologiche.

Dopotutto, i prodotti Tesla attualmente in vendita sono carichi di significati concettuali e sperimentali e spesso si verificano piccoli problemi e incidenti.

La cosa più importante è frenare i camion elettrici, in modo che arrivino più tardi, ma in modo più affidabile e sicuro.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.