Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: quando il mercato dei SUV è in voga, le auto crossover stanno lentamente prendendo piede. Dongfeng KX, più orientato alla vita, riuscirà a stabilire un punto di riferimento?

Non so quando i veicoli crossover hanno iniziato a essere popolari nel mercato cinese, e anche CROSS è diventato un termine di moda. Forse perché è difficile soddisfare gusti particolari, o forse perché la classificazione dei modelli di veicoli sta diventando sempre più raffinata, ci sono sempre consumatori che desiderano un'auto con più funzioni. Con la carrozzeria di una berlina e l'aspetto di un SUV, un crossover sembra essere una buona scelta. Presto scopriremo come si comporterà il protagonista KX CROSS.

Per quanto riguarda l'aspetto, la KX CROSS è disponibile in 4 colori di carrozzeria, ovvero Azure Blue, Rouge Red, Transparent White e Mocha Beige, e un colore in meno rispetto alla versione berlina K2, Diamond Silver. La parte anteriore del KX CROSS adotta un design familiare. I dettagli della griglia centrale dimostrano la grande cura con cui è stata realizzata, mentre le sporgenze dalla forma unica aggiungono un senso di raffinatezza. I fari sono sorgenti luminose alogene con design a coppa. I fari a proiezione con lenti devono essere selezionati separatamente.

Lo specchietto retrovisore è dotato di indicatori di direzione integrati e di serie di funzioni di regolazione elettrica e riscaldamento elettrico. L'angolazione posteriore a 45 gradi è la più bella della KX CROSS. La linea del tetto presenta un andamento discendente e la sensazione generale è molto dinamica. Il design dei fanali posteriori che attraversano l'intera parte posteriore dell'auto è un elemento di spicco, ma sfortunatamente i fanali posteriori standard sono dotati di sorgenti luminose alogene e i fanali posteriori combinati a LED devono essere installati separatamente.

Per quanto riguarda gli interni, la console centrale della KX CROSS è la stessa della versione berlina K2, ma ci sono alcune modifiche nella configurazione e ci sono anche delle differenze tra i modelli con cambio automatico e manuale. La KX CROSS ha due colori per gli interni, la consolle centrale è nera e la differenza principale è il colore dei sedili. Il materiale utilizzato per la consolle centrale è lo stesso della versione berlina K2, ovvero plastica rigida, ma la lavorazione è buona e non ha un aspetto scadente.

Il cruscotto ha un design convenzionale, con la velocità e l'indicazione della velocità visualizzate su entrambi i lati. Sebbene il display del computer di bordo al centro non sia di grandi dimensioni, è in grado di visualizzare e impostare informazioni dettagliate sul veicolo. Il volante multifunzione a tre razze adotta un design rialzato nelle posizioni ore 3 e ore 9 e, con la decorazione argentata nella parte inferiore, il design complessivo risulta più dinamico. La nuova vettura è dotata di un display a colori touchscreen da 7 pollici sulla consolle centrale, dotato di funzioni quali un sistema di intrattenimento multimediale e un sistema di assistenza alle immagini in retromarcia.

In termini di potenza, la KX CROSS è equipaggiata con un motore da 1,4 litri con una potenza massima di 100 CV/6300 giri/min e una coppia massima di 132 Nm/4000 giri/min. Il motore è abbinato a un cambio automatico a 6 marce. Inoltre, la nuova vettura offre ai proprietari la possibilità di scegliere anche un cambio manuale a 6 marce.

Nel complesso, la KX CROSS è bella sia dal punto di vista estetico che da quello dinamico, soprattutto nella parte posteriore. A parte il fatto che la potenza è un po' debole, non c'è niente che non vada. Per quanto riguarda la configurazione, quando ho visto l'auto per la prima volta, l'ho trovata davvero buona. È dotato di tettuccio apribile e sedili in pelle, un sistema di stabilità della carrozzeria di serie e anche il sistema multimediale funziona bene. Da una prospettiva macro, le vendite delle versioni hatchback delle auto di piccole dimensioni non sembrano essere molto eccezionali e le loro dimensioni non sono elevate, quindi cambiare l'idea della versione hatchback della K2 e confezionarla come un'auto crossover è anche una buona soluzione. La sua maneggevolezza è paragonabile a quella di un piccolo SUV, quindi è una buona scelta. Ho sempre creduto che non esista un'auto costosa, ma solo che valga la pena spendere quei soldi. KX CROSS verrà lanciato il 28 agosto e allora avremo la risposta.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.