Mobike e Ofo sono entrambe coinvolte in voci di corruzione. Stanno giocando a condividere le biciclette o a condividere i soldi?

“La pillola del bike sharing!”

"Quindi questo è denaro condiviso."

Lo stesso giorno, i "compagni" della bicicletta condivisa Ofo e Mobike sono stati entrambi coinvolti in scandali di corruzione.

A questo proposito, Ofo e Mobike hanno rilasciato dichiarazioni in successione.

È interessante notare che entrambe le aziende hanno dichiarato che si trattava di una fake news.

Riguardo alle voci di corruzione, Ant Financial, uno degli investitori di Ofo, ha dichiarato al giornalista dell'International Financial News di "non avere commenti da rilasciare".

"Si tratta solo di fughe di notizie e non ci sono prove concrete che siano vere. Ti consigliamo di contattare direttamente le aziende interessate." Questa è stata la risposta di un istituto di investimento di Mobike.

Riguardo alla dichiarazione di Mobike, Liu Yiran, partner di Yuanjing Capital e investitore di ofo, ha detto al reporter dell'International Financial News: "Supportiamo l'approccio dell'azienda. Un'azienda che cresce rapidamente avrà sempre vari problemi da superare. Ma non è sufficiente affidarsi solo all'autocoscienza e al sentimento. Deve essere supportato da un sistema solido".

Soldi, bruciano senza sosta

Sebbene sia Ofo che Mobike abbiano negato le accuse di corruzione, un fatto è che queste due aziende hanno recentemente bruciato un sacco di soldi.

Si ritiene che OFO abbia attualmente raccolto finanziamenti per oltre 650 milioni di dollari (circa 4,478 miliardi di RMB), con una valutazione di 2 miliardi di dollari (circa 13,776 miliardi di RMB). Mobike non è da meno, avendo raccolto più di 600 milioni di dollari da investitori tra cui Tencent, Foxconn, Ctrip e Sequoia Capital.

Con così tanto capitale investito, dove hanno speso i soldi Ofo e Mobike?

Poiché non si tratta di una società quotata in borsa, le informazioni finanziarie delle aziende di biciclette condivise non vengono rese pubbliche. Intervistata dal giornalista dell'International Financial News, Mobike non ha dato una risposta diretta a questa domanda.

Un responsabile dell'OFO ha affermato che i fondi saranno utilizzati principalmente per ampliare la copertura dei veicoli, che quest'anno dovrebbe raggiungere 200 città in tutto il Paese e 20 Paesi all'estero.

Facciamo qualche calcolo.

Il 22 aprile Mobike ha annunciato di aver messo in funzione più di 3,65 milioni di biciclette intelligenti condivise, con una capacità produttiva giornaliera di oltre 100.000 biciclette. Se le rivelazioni su Zhihu fossero vere, la corruzione coinvolta nei 3,65 milioni di biciclette di Mobike raggiungerebbe i 360 milioni! Inoltre, la rivelazione coinvolge il core management di Mobike.

Ofo ha affermato di aver attualmente immesso sul mercato circa 5 milioni di biciclette.

Gli addetti ai lavori affermano che l'elevato tasso di danneggiamento delle biciclette condivise può facilmente trasformarsi in un terreno fertile per la corruzione.

Un esperto legale ritiene che, se si verifica una grave corruzione, è probabile che gli investitori non abbiano svolto un buon lavoro di supervisione e non abbiano partecipato alla gestione.

Un investitore di capitale di rischio ha affermato che Mobike e Ofo hanno sostanzialmente assorbito tutti i fondi nazionali di primo livello. È impossibile per questi investitori non fare i calcoli e non prendere precauzioni. Al momento della firma del contratto di investimento dovrebbero essere previste disposizioni chiare sull'utilizzo dei fondi.

Le conseguenze di un'espansione folle

Un addetto ai lavori del settore ha dichiarato al giornalista dell'International Financial News di credere che esista una corruzione interna e che il focolaio della corruzione siano i "crediti inesigibili" delle biciclette condivise e le conseguenze dell'espansione aggressiva delle aziende di biciclette condivise.

Secondo un precedente sondaggio condotto da Penguin Intelligence, la percentuale di utenti di Ofo e Mobike che segnalano guasti ai veicoli è rispettivamente del 39,3% e del 26,2% (alcuni utenti ritengono che questa cifra sia troppo bassa e che il tasso di danneggiamento delle biciclette condivise sia sufficiente a ringiovanire i produttori di biciclette).

La popolarità delle biciclette condivise è aumentata vertiginosamente quasi da un giorno all'altro e le due aziende si sono contese ferocemente il mercato, senza che nessuna delle due cedesse all'altra. Hanno raccolto fondi round dopo round e le bici sono state costantemente aggiornate. La popolarità delle biciclette condivise è aumentata vertiginosamente quasi da un giorno all'altro e le due aziende si sono contese ferocemente il mercato, senza che nessuna delle due cedesse all'altra. Hanno raccolto fondi round dopo round e le bici sono state costantemente aggiornate.

In precedenza, il CEO di Ofo, Dai Wei, aveva dichiarato ai media che, con la crescita dell'azienda, il ritmo della pressione era molto alto e che tutti i reparti e i sistemi erano impegnati a costruire in fretta. "Oggi pensavo che l'auto fosse pronta per la produzione, ma due giorni dopo ho scoperto che non c'erano stati controlli sui rischi né ispezioni di qualità."

Gli addetti ai lavori si chiedono quanto possa essere efficiente un reparto di controllo dei rischi creato così in fretta. In un contesto di così rapida espansione e di così forte concorrenza di mercato, è davvero difficile per Ofo e Mobike mantenere una buona gestione interna e un buon controllo dei rischi?

Conseguenze legali

"Supponendo che questa situazione esista, gli investitori hanno due possibilità: una è chiedere il risarcimento dei danni come concordato nell'accordo di investimento, e l'altra è chiamare la polizia e arrestare le persone che hanno sperperato tutti i soldi." Xu Feng, avvocato dello studio legale Shanghai Huarong, ha dichiarato al giornalista dell'International Financial News che, se le rivelazioni fossero vere, potrebbero essere sospettati di reati quali corruzione di funzionari non statali.

"Se il personale interessato costituisce un reato, dovrebbe assumersi la corrispondente responsabilità penale secondo la legge." Un altro avvocato che ha preferito restare anonimo ha affermato che se il personale di un'azienda, di un'impresa o di un'altra unità sfrutta la propria posizione per appropriarsi illegalmente della proprietà dell'unità per uso personale, se la cifra è elevata, sarà condannato alla reclusione a tempo determinato non superiore a cinque anni o alla detenzione penale; se l'importo è ingente, la pena è la reclusione per un periodo non inferiore a cinque anni e può essere disposta anche la confisca dei beni.

Secondo le rivelazioni, le persone coinvolte nella corruzione in Ofo e Mobike sono tutte le aziende, dalla base al senior management, e persino i fondatori sono coinvolti (Hu Weiwei è il fondatore e presidente di Mobike, Wang Xiaofeng è il co-fondatore e CEO, e Xia Yiping è il co-fondatore e CTO. I tre sono il top management di Mobike). Se sono davvero coinvolti nello scandalo della corruzione, dove andranno a parare le aziende e l'industria?

Niente da fare?

Un investitore ha affermato che in genere le aziende licenziano direttamente i dirigenti corrotti e il personale junior, ma se a essere coinvolto è il fondatore, la situazione sarebbe più imbarazzante e il più delle volte la questione resterebbe irrisolta. Senza un fondatore, l'impresa non può essere gestita e gli investitori non possono assumerne la gestione.

Infatti, molti investitori sono stati truffati dagli imprenditori. Il tasso di fallimento dell'imprenditorialità in sé è elevato, quindi siamo mentalmente preparati.

"Il capitale di rischio richiede una visione straordinaria." Anche Zhang Jie, presidente e CEO di Baojie Holding Group, ha affermato che la corruzione è uno dei rischi.

Un analista di e-commerce ha rivelato al giornalista dell'International Financial News che la corruzione non è in realtà una rarità nelle aziende di e-commerce. Anche se ci fosse corruzione in Ofo, Mobike e altri, la cosa non sarebbe più esagerata. Non c'è bisogno di criticarli senza confermare la fonte delle informazioni.

Un istituto coinvolto nell'investimento di Ofo ha affermato che si trattava solo di una voce sul sito web e che non poteva essere utilizzata come prova. Erano disposti a dare più tempo e opportunità agli imprenditori.

Un altro utente di biciclette ha affermato che ormai tutti sanno che le fonti di finanziamento di Mobike e ofo non provengono solo dagli investitori, ma anche dai depositi degli utenti... Lui li ha già ritirati.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.