La Volkswagen vende un altro marchio, questa volta è Ducati

Secondo quanto riportato dalla Reuters, due persone a conoscenza della questione hanno rivelato che, dopo lo scandalo delle emissioni, il gruppo Volkswagen si è impegnato a razionalizzare le proprie attività e sta ora valutando la possibilità di vendere la casa motociclistica italiana Ducati e di utilizzare il ricavato per una ristrutturazione strategica.

La Volkswagen ha incaricato la banca d'investimento Evercore di valutare Ducati e altre aziende e ha persino iniziato a contattare potenziali acquirenti per testare le loro intenzioni d'acquisto. Ma al momento il gruppo non ha ancora deciso se cedere Ducati.

Secondo fonti vicine alla vicenda, nel 2016 il reddito operativo della Ducati è stato di 593 milioni di euro, mentre l'utile prima di interessi, imposte, ammortamenti e svalutazioni è stato di quasi 100 milioni di euro. Con la vendita della casa motociclistica, la Volkswagen incasserebbe 1,5 miliardi di euro, ovvero 15 volte i ricavi principali della Ducati. I banchieri esperti del settore automobilistico ritengono che i potenziali acquirenti potrebbero offrire cifre pari a oltre 10 volte i profitti della Ducati.

Per quanto riguarda i potenziali acquirenti, Ducati potrebbe attrarre l'interesse di aziende motociclistiche cinesi, dell'indiana Hero Motors, consorzi di investimento e società di private equity. Nel 2007, la casa automobilistica britannica Aston Martin è stata venduta a un consorzio di investimenti automobilistici composto da due istituti di investimento internazionali. La Ducati ha vinto 17 campionati Superbike, il che la rende molto attraente per molte aziende. Non è ancora noto se concorrenti come Harley-Davidson, Kawasaki Motorcycles e Honda siano interessati a Ducati.

L'acquisizione di Ducati da parte di Audi per 860 milioni di euro nel 2012 è stata messa in dubbio dagli analisti, i quali hanno affermato che la mossa non avrebbe portato benefici finanziari ad Audi, ma era stata motivata dall'interesse dell'ex presidente della Volkswagen Ferdinand Piech per il design e i motori di piccola cilindrata della Ducati.

Ora il principale promotore della transazione di cui sopra si è dimesso dalla carica di presidente e all'inizio di aprile ha addirittura venduto la sua quota del 10,4% in Porsche Holding al fratello Hans Michel Piech e il restante 4,3% ad altri membri della famiglia. Il legame più forte tra Ducati e Audi è stato reciso.

Oggi il gruppo Volkswagen è vittima dello scandalo delle emissioni e deve pagare più di 20 miliardi di dollari tra risarcimenti e multe. Deve inoltre spendere ingenti somme di denaro per richiamare o riacquistare alcuni veicoli diesel illegali. Per risparmiare denaro, la Volkswagen sta tagliando posti di lavoro presso il suo marchio principale, licenziando 30.000 persone in tutto il mondo.

Mullen, CEO della Volkswagen, ritiene che l'eccessiva espansione del gruppo abbia reso la struttura organizzativa dell'azienda troppo ingombrante e che sia quindi necessario snellirla. Non è la prima volta che la Volkswagen annuncia la vendita della Ducati, né è l'unico marchio del gruppo ad affrontare una svendita. Sono stati presi in considerazione anche i marchi di veicoli commerciali non strategici Scania e Kayman, Bentley e Lamborghini.

La vendita di questi marchi può apportare alla Volkswagen un flusso di cassa molto considerevole, aiutandola a superare l'enorme crisi finanziaria causata dallo scandalo delle emissioni e fornendole denaro ed energia extra per sviluppare veicoli elettrici e ad alta tecnologia. I veicoli elettrici non sono solo uno dei contenuti dell'accordo transattivo raggiunto tra Volkswagen e gli Stati Uniti, ma anche una misura importante per il gruppo per far fronte alle normative sulle emissioni di gas di scarico in vari Paesi.

Nell'ambito di un accordo per le violazioni relative ai motori diesel, la Volkswagen ha accettato di investire di più nei veicoli elettrici negli Stati Uniti, costringendo la casa automobilistica a spendere di più in costi di ricerca e sviluppo. Lo Stato della California ha reso noto che entro il 2020 la Volkswagen dovrà introdurre sul mercato almeno tre nuovi veicoli elettrici, tra cui un modello SUV. La vendita media annua di questi veicoli elettrici deve raggiungere le 5.000 unità.

Inoltre, lo scandalo delle emissioni ha fatto sì che la Volkswagen si ritrovasse a dover fronteggiare emissioni eccessive. Per ridurre il consumo medio di carburante dell'azienda e soddisfare i requisiti normativi di Cina, Stati Uniti e altri paesi, il gruppo deve concentrarsi sui veicoli elettrici. Secondo il piano strategico di sviluppo del 2025, entro il 2025 le vendite di veicoli elettrici raggiungeranno i due o tre milioni, contribuendo al 20-25% delle vendite globali di veicoli elettrici del gruppo.

Finora né Audi né Evercore hanno commentato la vendita di Ducati. Durante la conferenza stampa annuale della Volkswagen del 14 marzo, quando la Reuters ha chiesto se la vendita del marchio fosse stata conclusa, Mullen ha affermato che la casa automobilistica non aveva novità da annunciare.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.