Notizie sulla tecnologia elettrica: Qoros, un marchio di fascia alta popolare ma non redditizio, riuscirà davvero ad avere successo nel mercato interno?

Notizie sulla tecnologia elettrica: Qoros, un marchio di fascia alta popolare ma non redditizio, riuscirà davvero ad avere successo nel mercato interno?

Qoros, un marchio poco conosciuto, illustra perfettamente cosa significhi essere ben accolti ma non vendere bene. La sua prima automobile prodotta in serie è stata lanciata alla fine del 2013 e ha ottenuto il punteggio di sicurezza più alto della storia nel programma di valutazione delle auto nuove Euro (Euro New Car Assessment Program), il più rigoroso al mondo. Le prestazioni e gli indicatori di qualità dei suoi prodotti superavano di gran lunga quelli di altri marchi nazionali, e mettevano anche in cattiva luce le auto prodotte in joint venture. Innumerevoli persone hanno gridato che le auto cinesi si sono finalmente sollevate. Tuttavia, guardando indietro, le vendite di Qoros sono così disastrose che non è sufficiente descriverle. Inoltre, il volume delle vendite a marzo è nuovamente diminuito. Oggi daremo un'occhiata al Qoros 5, un modello molto apprezzato ma non molto popolare.

La parte anteriore della Qoros 5 del 2017 è caratterizzata da un'ampia superficie decorativa cromata, che integra sapientemente il logo dell'auto. In abbinamento alla griglia centrale nera, trasmette una sensazione di grezza, senza tuttavia rinunciare ai dettagli. Inoltre, la griglia centrale adotta un design simile al LOGO, il che è molto creativo. L'area sotto la griglia centrale è ricca di strati, mentre la decorazione cromata dei fendinebbia e la piastra protettiva nella parte inferiore esaltano la consistenza dell'intero veicolo.

Per quanto riguarda i fari, nella parte superiore si trova la luce diurna a LED, mentre nella parte inferiore sono integrati i fari abbaglianti e anabbaglianti e gli indicatori di direzione ausiliari. La forma complessiva dei fari è rotonda e molto bella, peccato però che la sorgente luminosa sia ancora alogena.

Le linee generali della fiancata della carrozzeria sono molto morbide. La carrozzeria inizia a inclinarsi a partire dal montante B. Le curve della parte posteriore e dell'alettone posteriore sono davvero belle. Il logo rosso a forma di 5 su entrambi i lati è molto accattivante, ma è facile confonderlo con una S. I cerchi bicolore da 19 pollici hanno una forma unica e il pannello antigraffio è molto evidente. Per evitare la monotonia, vengono aggiunte delle finiture cromate. Lo specchietto retrovisore bicolore integra gli indicatori di direzione laterali e le luci di benvenuto.

La parte posteriore della vettura trasmette una sensazione di grande rotondità, con una forma unica e molto originale. Tra questi, il gruppo luci è un punto forte del Qoros 5. Soprattutto le luci di larghezza sono molto creative.

Gli interni seguono generalmente lo stile di lusso di fascia bassa. Prendendo ad esempio il modello top di gamma, i sedili in pelle e le decorazioni delle portiere accentuano notevolmente la sensazione di lusso. L'intera vettura è dotata di un impianto audio BOSE con 11 altoparlanti, decisamente allettante per chi ama ascoltare la musica mentre guida. Il volante in pelle a tre razze con fondo piatto ha una bella forma e una bella sensazione, e anche la disposizione dei pulsanti è molto scientifica, ma la domanda è: è davvero una buona idea avere un pezzo di plastica così grande al centro?

I sedili anteriori sono dotati di riscaldamento elettrico e di funzioni di regolazione elettrica, il sedile del conducente è dotato anche di funzione memory e i sedili posteriori sono dotati di poggiatesta per migliorare il comfort.

Una volta abbassati i sedili, il bagagliaio può avere una capacità di 1500 litri: trasportare oggetti di grandi dimensioni non è un problema. Il problema però è che il baule è troppo alto da terra e quindi non è facile spostare le cose. Fortunatamente, il portellone elettrico compensa questo inconveniente. Indispensabile il tetto panoramico apribile a metà. Anche se non è di grande utilità, ti fa sentire a tuo agio.

Per quanto riguarda la potenza, la Qoros 5 è dotata di un motore 1.6T con una potenza massima di 115 kW e un cambio a doppia frizione a 6 marce. La potenza è appena accettabile, ma chiunque abbia mai utilizzato un cambio a doppia frizione lo sa. Il telaio adotta il tradizionale design McPherson anteriore e multi-link posteriore.

91che (relazione ufficiale: 91che) ritiene che come possa un'auto con un prezzo relativamente alto, senza valore di marca e senza reputazione occupare un posto nel mercato interno dominato dai prezzi bassi? Qoros ha dimostrato con i suoi fatti quanto sia difficile questa strada. Mentre i modelli di auto nazionali in genere seguono la strada della fascia bassa, Qoros ha sempre orgogliosamente scelto quella della fascia alta. Tuttavia, le conseguenze che ha subito sono tragiche. Ma dobbiamo lodare questo atteggiamento. Da un lato, i consumatori nazionali lamentano che le automobili nazionali sono di scarsa qualità e possono attrarre solo con i loro prezzi. Tuttavia, quando un modello come Qoros, che supera i marchi di pari prezzo di altre aziende in joint venture in termini di sicurezza, stile e prestazioni, viene presentato ai consumatori, ciò che li attende è indifferenza e scherno.

In generale, è innegabile che la Qoros 5 sia eccellente sia per quanto riguarda gli interni che gli esterni. Per molti aspetti, le auto realizzate in joint venture non sono all'altezza. Tuttavia, c'è un problema con Qoros. Non è che le auto prodotte in joint venture siano affette dalla malattia della joint venture, perché molte persone acquistano le auto in base al marchio. Non importa quanto sia valido un marchio nazionale, se ha lo stesso prezzo di un'auto realizzata in joint venture, la maggior parte dei consumatori sceglierà comunque l'auto realizzata in joint venture. Questo è un fatto indiscutibile. Inoltre, il prezzo elevato implica una bassa spesa di proprietà e gli accessori saranno molto più costosi rispetto ad altri modelli. Allo stesso tempo, ci sono solo poche officine di riparazione Qoros in tutto il paese e non sanno come riparare un'auto rotta. In realtà, il valore del marchio e la reputazione non sono solo problemi che Qoros sta affrontando ora, ma sono problemi che riguardano tutti i produttori nazionali. Spero che, oltre alla configurazione e al prezzo, anche altri aspetti dei modelli nazionali in futuro riserveranno sorprese ai consumatori.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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