La Changan Eado R, la prima auto ad alte prestazioni di un marchio indipendente senza cambio manuale, può trasformarsi in un piccolo cannone d'acciaio?

Per molto tempo, poiché i tre componenti principali delle auto nazionali non sono sufficientemente resistenti, si è sentito dire che "non esistono auto ad alte prestazioni prodotte in Cina", ma un'auto esposta al Salone dell'auto di Shanghai potrebbe farvi cambiare idea. Poi è il turno del Changan Eado R. Primo piccolo cannone d'acciaio in Cina, l'Eado R è costruito sulla base dell'Eado XT e adotta una vernice bicolore nera e blu.

Dal punto di vista estetico, la Yidong R è molto dinamica, con strisce decorative arancioni sulla parte anteriore e una cornice anteriore esagerata, che le conferisce un aspetto molto aggressivo. Allo stesso tempo, la parte anteriore dell'auto, le ruote, i parafanghi anteriori, la parte posteriore, i sedili, ecc. mostrano tutti la "R", che rappresenta prestazioni e identità. Come la parte anteriore della vettura, anche la parte posteriore è dotata di numerosi kit aerodinamici. L'alettone posteriore in fibra di carbonio e lo spoiler inferiore sono molto esagerati. I tubi di scarico bifacciali hanno una dimensione molto rara in Cina.

I cerchi a cinque razze doppie, abbinati alle pinze gialle, hanno un aspetto molto modificato. Inoltre, anche lo specchietto retrovisore in fibra di carbonio è molto accattivante.

Gli interni trasmettono un'atmosfera sportiva, con una combinazione di fibra di carbonio e materiali scamosciati che si ritrovano ovunque nell'auto. Il volante ha un design a fondo piatto ed è sagomato per una presa migliore. La combinazione di pelle, pelle scamosciata e fibra di carbonio è molto lussuosa. Il cruscotto adotta un design a forma di tubo di scarico, aggiungendo un tocco di atmosfera da combattimento.

Rispetto alla versione normale, anche la leva del cambio della Yidong R è stata completamente ridisegnata, con una forma e un'impugnatura migliori, ma da qualunque punto di vista la si guardi assomiglia un po' a quella della AMG. Peccato che al momento sia disponibile solo in modalità automatica.

Il sedile è una sedia a secchiello che richiama l'atmosfera del combattimento, comunemente nota come sedia da card butt card dan. Sebbene sia difficile entrare e uscire dall'auto, offre un avvolgimento e un supporto efficaci quando si guida ad alta velocità. Allo stesso tempo, il logo R sul sedile è molto elegante. Aggiungendo una cintura di sicurezza trasversale, il risultato sarà più che sufficiente. Sebbene si tratti di un'auto ad alte prestazioni a due volumi e utilizzi sedili a guscio nella fila anteriore, lo spazio posteriore della Yidong è comunque sufficiente ed è dotato di un bracciolo centrale per tenere pienamente conto delle sensazioni dei passeggeri posteriori.

Dal momento che si posiziona come una piccola berlina sportiva, i consumatori non la acquisteranno sicuramente se sarà solo per bellezza. La Yidong R utilizza una versione ad alta potenza del motore 2.0TGDI, i cui parametri specifici non sono stati divulgati. Il sistema di trasmissione è abbinato a un cambio automatico AT a 6 velocità. Potrebbe darsi che il marchio abbia più fiducia nel cambio automatico AT. Attualmente non è dotato di cambio manuale, il che è una cattiva notizia per gli utenti che amano il piacere di guida. Spero che durante la produzione di massa possa essere lanciata una versione manuale.

In generale, non ci sono dati dettagliati sui parametri di potenza della Yidong R, ma a giudicare dal suo aspetto da combattimento, dalla lavorazione meticolosa e dai materiali di lusso, questa vettura merita di essere attesa con ansia. A giudicare dai materiali, il costo non dovrebbe essere basso, ma il prezzo è ancora incerto al momento, se avrà una potenza sufficiente. Grazie al suo prezzo moderato, lo Yidong R conquisterà sicuramente il cuore di alcuni consumatori.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.