Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: è tutta una questione di divertimento! Quante auto ad alte prestazioni conosci che nel 2017 hanno ancora solo il cambio manuale?

Con il continuo sviluppo della tecnologia automobilistica, il cambio automatico ha gradualmente sostituito il cambio manuale nelle normali auto familiari, diventando un importante standard di riferimento per chi acquista un'auto. Dopotutto, guidare un'auto con cambio automatico in città è molto più comodo che guidare un'auto con cambio manuale. Ma se volgiamo la nostra attenzione ad alcuni modelli superlusso, come la Porsche 911 GT3, la Ferrari, la Lamborghini, la Cadillac CTS-V, l'Aston Martin DB11, ecc., così come alle auto ad alte prestazioni, la modalità di guida principale di questi modelli tende ancora a essere quella manuale. Naturalmente, il cambio manuale su questi modelli non è pensato per risparmiare carburante o per essere comodo, ma semplicemente per offrire un piacere di guida che supera ogni altra cosa.

La popolarità del cambio automatico può essere attribuita al progresso tecnologico o alla volontà dei produttori di risparmiare sui costi. Naturalmente, ci sono sempre persone che pretendono il cambio manuale, come nel caso delle auto ad alte prestazioni che enfatizzano la guida estrema. Sebbene si tratti di modelli di nicchia, la loro esistenza dimostra indirettamente anche la necessità dei modelli con cambio manuale. Diamo un'occhiata a quali auto ad alte prestazioni insistono ancora sulla trasmissione manuale.

Ford Mustang Shelby GT350

Gli amici che conoscono la Ford Mustang dovrebbero sapere che la prima generazione della Mustang GT350 Shelby (di seguito denominata: Mustang GT350) è nata nel 1964 ed è stata creata congiuntamente da Ford e Carroll Shelby. Ha una carrozzeria più leggera rispetto alla Mustang normale, una potenza maggiore e un sistema di sospensioni con caratteristiche sportive più elevate. Tutto ciò fece sì che la Mustang GT350 di allora fosse una pura auto sportiva da strada. In effetti, la sesta generazione della Mustang GT350, lanciata in precedenza, è stata costruita per dare continuità a questo concetto. Per quanto riguarda la protagonista di questo articolo, la Mustang GT350R Shelby, si tratta di una versione aggiornata della Mustang GT350. Il produttore la definisce un'auto sportiva da strada, con cui è possibile gareggiare in pista in qualsiasi momento.

Honda Civic Si

Quando si parla di Civic, in molti pensano alla Type-R, ma questo modello non è stato introdotto in Cina da molto tempo, il che ha causato frustrazione a innumerevoli "trafficanti di eccesso di velocità". Il Si, che è un miglioramento del Ben ordinario, è più vicino alla vita. È dotato di un differenziale autobloccante sull'asse anteriore, di un motore aspirato da 2,4 litri e di un cambio manuale a 6 marce, in grado di sviluppare 205 cavalli e 235 Nm di coppia.

La Subaru WRX STI

Quando si parla di auto giapponesi ad alte prestazioni, molti potrebbero non pensare alla Subaru, acquisita dal Giappone non molto tempo fa. Dopotutto, la strada intrapresa da Subaru in Cina è in un certo senso "non convenzionale". Ma il cambio manuale, abbinato alla potenza di 305 CV della STI non proprio grande, rende la guida un vero piacere. La Subaru che mi ha impressionato di più è stata quella guidata dal padre di Takumi in "Initial D".

La Chevrolet Camaro Z28

La Z28 è il modello della Chevrolet Camaro più aggressivo e orientato alla pista. Esiste solo una versione con cambio manuale, dotata di un motore V8 da 7,0 litri, in grado di sprigionare dati terrificanti come 505 CV e 637 Nm, mentre il valore di accelerazione G può raggiungere 1,05. Abbinata a un cambio manuale Tremec a 6 marce, le prestazioni di questa vettura ad alte prestazioni sul circuito del Nürburgring non sono certo inferiori a quelle della Porsche 911 Carrera S e della Lamborghini Murciélago LP640.

Schivare la Vipera

La Dodge Viper è sempre stata una meraviglia nel mondo delle supercar. Il suo terrificante motore V10 da 8,4 litri è in grado di generare una potenza incredibile di 645 CV e 900 Nm. A giudicare solo dai dati, si tratta di un vero e proprio mostro, che rispecchia la nostra percezione delle auto americane. Tuttavia, una potenza così elevata abbinata a un cambio manuale potrebbe non essere alla portata delle persone comuni.

Ford Focus ST

La Focus ST è una piccola berlina sportiva migliorata rispetto alla normale berlina a cinque porte. Dotata di un motore turbo da 2,0 litri in grado di sviluppare 252 CV di potenza e 345 Nm di coppia, la Focus ST è tra i piccoli cannoni d'acciaio a trazione anteriore più potenti al mondo. Vale la pena sottolineare che è disponibile solo una versione con cambio manuale.

La Ford Focus RS è la prima auto a essere costruita.

Focus RS, Golf R e Subaru WRX STI sono da sempre i modelli di riferimento in termini di potenza e maneggevolezza. Il motore turbo da 2,3 litri trasmette tutti i 345 CV di potenza alle ruote attraverso il sistema di trazione integrale. È difficile non ricercare l'esperienza di guida definitiva, e il fulcro di tutto questo è naturalmente l'indispensabile cambio manuale.

Mitsubishi EVO GSR

In sostanza, la EVO è un'auto rude. A differenza delle auto sportive europee come la Golf R e la Focus RS, la EVO è purosangue. Proviene da un'auto da rally, quindi è semplice e solida. L'unica cosa che esiste è l'AYC+ACD, ovvero la velocità. La macchina da 280 cavalli non ha niente di speciale. Il suo obiettivo è quello di dominare la strada. Qualcuno ha osato sfidare la Ferrari 430 modificando la 4G63 portandola a 500 cavalli, ma purtroppo questa vettura è stata ritirata dal mercato.

Porsche Cayman GT4/Boxter Spyder

La Boxter Spyder e la Cayman GT4 sono entrambe le versioni di punta della serie. Anche il motore da 3,8 litri e 6 cilindri orizzontali contrapposti a trazione posteriore montato centralmente è stato spostato dal fratello maggiore 911. Può produrre 385 CV di potenza e offrono solo versioni con cambio manuale.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.