La versione ibrida del Ford F-150 non prevede la modalità EV, la resistenza diventa un collo di bottiglia

Di recente, i media stranieri hanno riferito che il CTO (Chief Technology Officer) della Ford ha affermato che la versione ibrida dell'F-150 non fornirà la modalità EV (che può essere intesa come guida puramente elettrica). Contemporaneamente, l'auto utilizzerà anche un generatore con una tensione di generazione di energia di 110 V per caricare la batteria.

I veicoli ibridi solitamente hanno una modalità di guida esclusivamente elettrica, ma l'F-150 non ne è dotato. I responsabili della Ford ritengono che per i pick-up pesanti di grandi dimensioni la guida esclusivamente elettrica difficilmente possa garantire un'autonomia sufficiente. Allo stesso tempo, un carico eccessivo avrà anche un certo impatto negativo sull'affidabilità delle batterie e dei motori elettrici. Inoltre, l'auto utilizzerà un generatore con una tensione di generazione di energia di 110 V per caricare la batteria.

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