LeTV ha grandi ambizioni. Da dove viene la sicurezza di Jia Yueting?

Se ti lamenti sempre che gli altri non capiscono il tuo modello di business, il costo per spiegarlo al pubblico sarà molto alto, il che ridurrà oggettivamente la competitività della tua azienda e aumenterà il rischio per la sua sopravvivenza.

Sono trascorsi più di 40 giorni da quando è scoppiata la crisi finanziaria di LeTV, il 6 novembre.

I 40 giorni di difficoltà e sofferenza non sembrano aver dato a LeTV la possibilità di esplodere e la maggior parte delle persone tende a credere che la crisi di LeTV sia ancora in corso.

Naturalmente, i guadagni di LeTV in questi 40 giorni non sono stati solo brutti, ma anche buoni. Ad esempio, Jia Yueting ha preso in prestito 600 milioni di dollari dai suoi compagni di corso alla Cheung Kong Graduate School of Business e LeEco ha finalmente acquistato un terreno per il suo Super Automotive Industrial Park a Moganshan, nello Zhejiang, e ha annunciato che avrebbe iniziato la costruzione alla fine dell'anno. Inoltre, proprio quando il Tesoriere del Nevada continuava ad accusare LeEco di aver condotto uno "schema Ponzi", il Governatore del Nevada si è finalmente fatto avanti per elogiare Jia Yueting. Naturalmente Jia Yueting è ancora sicuro di sé come sempre. Ad esempio, alla conferenza annuale dei leader aziendali cinesi del 2016, Jia Yueting ha dichiarato: "Guardando al futuro dal futuro, LeEco è l'azienda più adatta e capace al mondo di realizzare veicoli elettrici intelligenti e connessi a Internet".

Come ha affermato un internauta: "LeEco ha davvero influenzato le nostre vite, ma sotto forma di titoli online".

Negli ultimi giorni ci sono state molte novità su LeTV.

Ad esempio, il 13 dicembre Liu Chuanzhi, un personaggio di spicco del mondo imprenditoriale cinese, ha parlato di LeEco. Ha affermato: "L'ecosistema di LeEco ci ha dato molta ispirazione. La cosa più interessante di LeEco è che combina hardware e software, lancia il software e poi vende l'hardware ai consumatori a un prezzo basso, a condizione che i consumatori debbano acquistare i contenuti". "Ci sono molti vantaggi nel fare questo. Nel nostro Paese, la valutazione e il rapporto prezzo-utile dei contenuti sono molto più alti di quelli dell'hardware. LeEco ha sfruttato questa differenza di valutazione per guidare la produzione di hardware. Allo stesso tempo, ha anche costretto i consumatori a cambiare la loro cattiva abitudine di non pagare per i contenuti."

Ovviamente si tratta di una valutazione alta.

Infatti, prima di Liu Chuanzhi, LeTV aveva ampiamente diffuso elogi simili a LeTV da parte di Yang Dongwen, presidente di Skyworth Group, ma ciò è stato immediatamente smentito da Skyworth, che ha affermato "non prendere sul serio le parole educate".

Sono ancora meno le persone ottimiste riguardo a LeTV rispetto a quelle pessimiste.

Il 14 dicembre, Lang Xianping, professore di finanza presso la Facoltà di Economia e Management dell'Università Cinese di Hong Kong, ha dichiarato in un'intervista ai media che per le aziende Internet sono quattro le principali difficoltà che incontrano nel produrre automobili: la quantità di capitale investito è inimmaginabile, la progettazione è inimmaginabilmente complessa, le difficoltà tecniche sono inimmaginabilmente elevate e la gestione della catena di fornitura è inimmaginabilmente complessa. Perciò concluse: "La LeTV non potrà riuscire a produrre automobili".

Tuttavia, un annuncio diffuso da LeTV il 14 dicembre ha lasciato ampio spazio all'immaginazione. Nell'annuncio si afferma che LeTV sta pianificando di presentare investitori strategici attraverso un collocamento privato di azioni.

Notizie precedenti hanno anche riferito che il 12 dicembre si è verificato un altro incidente di tutela dei diritti sui debiti nel LeTV Building, con più di 70 persone che si sono radunate di fronte all'edificio LeTV per chiedere il pagamento dei loro salari.

Si può dire che gli ultimi 40 giorni siano stati il ​​periodo più difficile per il fondatore di LeTV, Jia Yueting, da quando ha avviato la sua attività. Riguardo a questa crisi che sembra non avere fine, Jia Yueting crede fermamente che "la mente dietro le quinte la stia pianificando e spingendo in ogni modo possibile".

Tuttavia, la maggior parte dei media e perfino l'opinione pubblica non la pensano così: "Non siamo così facili da sfruttare". Un sondaggio condotto da Baidu Baike ha mostrato che il 72% delle persone ritiene che "LeTV abbia affrontato una crisi domino".

Jia Yueting ha affermato che c'era una mente dietro la pianificazione e l'attuazione di tutto questo, ma non ha rivelato chi fosse. Infatti, se un'azienda è veramente sana, non importa quanto la si calunni, sarà inutile; al contrario, se un'azienda è in crisi, per quanto la si possa nascondere, sarà inutile.

Ripensando agli ultimi 40 giorni, le persone attente scopriranno facilmente un fenomeno interessante. Fondamentalmente, tutte le buone notizie su LeTV sono arrivate dalla diffusione unilaterale di LeTV e la maggior parte di esse ha utilizzato l'espressione "al futuro": "La fabbrica FF Nevada entrerà nella seconda fase di costruzione a febbraio del prossimo anno", "Faraday lancerà la sua prima auto prodotta in serie al CES 2017", "Il Moganshan LeTV Auto Super Industrial Park inizierà la costruzione prima della fine dell'anno", "La fornitura di prodotti per telefoni cellulari tornerà alla normalità", "LeTV diventerà molto probabilmente l'azienda che supererà Apple"... "sarà" è la parola chiave più importante in questa espressione.

Ovviamente, LeTV e Jia Yueting continuano a "dipingere grandi quadri" e "raccontare storie".

A quanto pare questo approccio è fallito. L'evento più significativo è stato il 19 ottobre, quando LeTV ha tenuto la sua conferenza stampa multinazionale più importante della storia a San Francisco, negli Stati Uniti, con oltre 400 rappresentanti dei soli media nazionali che hanno noleggiato un aereo. Il risultato è stato deludente. Oltre al fatto che l'auto non è stata vista dopo il suo annuncio, quel giorno il prezzo delle azioni di LeTV è sceso invece di salire e ha continuato a scendere nei giorni successivi, dimostrando che il mercato dei capitali ha completamente perso la speranza nelle tattiche di Jia Yueting.

È sorprendentemente simile al fatto che il pubblico e gli investitori hanno per lo più commenti negativi su Zhuhai Yinlong, ma Dong Mingzhu è l'unico ad avere una particolare simpatia per Zhuhai Yinlong. Mentre il pubblico e gli investitori hanno sempre meno fiducia nel modello LeTV, Jia Yueting e il suo team continuano ad avere piena fiducia nel modello ecologico LeTV.

Se esaminiamo la fonte della fiducia di Jia Yueting, scopriremo che essa risiede ancora nella sua teoria originale della “contrasto ecologico”. Secondo la spiegazione di Jia Yueting, "reazione ecologica" significa che può verificarsi una forte reazione chimica tra i sette sottoecosistemi di LeTV, comunemente nota come "reazione a catena". Ciò che è ridicolo è che all'interno dell'ecosistema LeEco non si è verificata alcuna reazione positiva, ma solo negativa. Il 6 dicembre, i media hanno riferito che LeTV Sports aveva licenziato il 20% dei suoi dipendenti, il che ha causato il crollo del prezzo delle azioni di LeTV quel giorno e ha dovuto essere sospesa d'urgenza.

LeTV riteneva che i suoi investitori non avessero capito bene la situazione. Come potrebbero essere trasmesse informazioni da una società non quotata a una società quotata? Nessuno sapeva che questo è esattamente ciò che Jia Yueting chiama “reazione ecologica”?

Esistono precedenti di simili "contrattacchi ecologici". A metà settembre di quest'anno, il cellulare Note7 della Samsung è esploso. Poco dopo, anche le vendite di altri modelli di telefoni cellulari Samsung subirono ripercussioni. Anche l'intera gamma di elettrodomestici e prodotti digitali Samsung è stata interessata, in diversa misura. Questo è ciò che diciamo spesso: "Quando la porta della città è in fiamme, anche i pesci nello stagno ne risentono". Agli occhi dei consumatori, il problema riguarda i "prodotti Samsung" e non un problema con un modello specifico di prodotto.

Tuttavia, secondo Jia Yueting, la reazione a catena causata dalla sua stessa crisi è diventata "le mani nere dietro le quinte si stanno estendendo sempre più sconsideratamente, cercando di estendere il tumulto della società non quotata LeEco alla società quotata LeTV", "più vengono hackerate, più diventano resilienti e le vedremo sul campo di battaglia". Ovviamente si tratta di uno sfogo emotivo che non è né razionale né prezioso.

Jia Yueting non sa suonare lo strumento "Alte Montagne e Acqua Che Scorre", ma si lamenta sempre che la sua musica è troppo intellettuale e che poche persone lo capiscono. Dice sempre che sono troppo poche le persone che comprendono la sua teoria del modello ecologico. Ha anche detto cose importanti, come "il modello ecologico di LeTV è troppo nuovo, così nuovo che molte persone non capiscono cosa sta dicendo LeTV" e "Ci vorranno 15 anni per capire il modello ecologico di LeTV". Paradossalmente, ha anche affermato che il modello ecologico di LeEco “non può essere dimostrato da sé stesso o da altri”. Sembra che tutto il QI dei cinesi sia attribuito solo a Jia Yueting.

Infatti, un modello di business davvero valido è quello che le persone possono comprendere a colpo d'occhio. Un modello di business che le persone non riescono a comprendere nonostante i loro sforzi, probabilmente non sarà conforme alla logica aziendale. Ad esempio, quante persone affermano di non aver capito il modello di car-hailing e il modello Mobike popolari quest'anno?

Se ti lamenti sempre che gli altri non capiscono il tuo modello di business, il costo per spiegarlo al pubblico sarà molto alto, il che ridurrà oggettivamente la competitività della tua azienda e aumenterà il rischio per la sua sopravvivenza.

In Cina, l'azienda meno interessata ai modelli di business e al cambiamento organizzativo è Huawei. In realtà, agli occhi di molti, Huawei è un'azienda tradizionale. Tuttavia, è stata proprio un'azienda così tradizionale ad aver raggiunto la gloria che le aziende cinesi hanno sempre sognato: quella di azienda tecnologica cinese più influente a livello mondiale.

Per questo motivo, quando Jia Yueting ha definito la Huawei Technologies "una grande stupida", in molti hanno riso. Il CEO di turno di Huawei ha sottolineato in modo incisivo: "Perché molti giganti cinesi di Internet hanno problemi a dormire? Perché la maggior parte di loro sta innovando i modelli di business, ha poca accumulazione tecnica e ha una debole capacità di innovare nuove tecnologie e nuove attività. Si affidano di più al gioco d'azzardo nella strategia e le loro nuove attività riguardano di più chi può copiare prima Europa e Stati Uniti, chi ha un'esecuzione più forte e chi ha più soldi da spendere".

Essere presi in giro perché si concentrano sulla tecnologia è la dimostrazione della superficialità di alcuni dei boss di Internet in Cina. Pochi sanno che, secondo la comunità manageriale internazionale, il divario più grande tra le aziende cinesi e le principali aziende internazionali risiede proprio nella mancanza di tecnologia brevettata, tecnologia originale e tecnologia di invenzione, piuttosto che nella mancanza di innovazione del modello di business.

Considerando la cosa da un'altra prospettiva, questo potrebbe ulteriormente dimostrare che il modello LeTV ha raggiunto il punto in cui deve essere gettato nell'Oceano Pacifico. Secondo le statistiche di Caijing, negli ultimi anni LeTV ha ottenuto vari finanziamenti per un totale di 70 miliardi di yuan (Lang Xianping ha affermato 80 miliardi di yuan). Che tipo di LeTV ci ha portato un investimento di capitale così ingente? L'hanno vista tutti, un'azienda piena di crisi e molto criticata. Cosa potrebbe essere più dei fatti la prova del fallimento del modello LeTV?

Tuttavia, dopo la "riflessione", Jia Yueting ha ripetutamente dichiarato che "LeEco non ha mai detto e non cambierà la sua direzione strategica. Ciò che deve cambiare è solo il ritmo strategico".

Un'azienda che commette errori ma non sa dove ha sbagliato e si rifiuta di riflettere non ha futuro.

Infatti, Zeng Qiang, socio fondatore di Xingen Capital, secondo maggiore azionista di LeTV, dopo lo scoppio della crisi di LeTV ha affermato senza mezzi termini: "LeTV ha ancora bisogno di una trasformazione più profonda... da monopolio individuale a processo decisionale collettivo" e "la svolta di LeTV dipende dalla decisione del signor Jia". Tuttavia, ciò che è interessante è che Jia Yueting ha dichiarato pubblicamente che "LeTV non ha un secondo o un terzo azionista".

Jia Yueting ha affermato che LeTV "o sarà grande o morirà". Se trattiamo le diverse voci con questo atteggiamento, mi dispiace, LeTV non sarà un granché, ma morirà.

Ripensandoci, 40 giorni dopo, la lettera di 5.000 parole di Jia Yueting non ha apportato alcun cambiamento significativo a LeTV, se non quello di rendere pubblica la crisi finanziaria di LeTV. Finora non abbiamo visto alcun segno che LeTV possa uscire dalla crisi e iniziare una nuova vita. La situazione attuale di LeTV non è altro che l'agonia di barattare tempo per opportunità. Le maggiori aspettative di LeTV al momento sono: innanzitutto, attendere che Faraday Future lanci la sua auto prodotta in serie al CES Consumer Electronics Show del 2017, per stimolare il pubblico e il mercato dei capitali a riacquistare fiducia in LeTV; in secondo luogo, introducendo investitori strategici attraverso il collocamento privato di azioni, dando al mercato dei capitali un nuovo spazio per l'immaginazione. Ovviamente questa routine è ancora al futuro.

Qualcuno ha sottolineato bruscamente che, piuttosto che dire che Jia Yueting ha condotto una "profonda riflessione", sarebbe meglio dire che ha promesso di persistere ostinatamente.

Wang Shuo disse: "L'ignoranza non ha paura". Quindi, quando Jia Yueting ha detto: "Quando automobili e Internet saranno integrate, emergerà un'azienda che supererà Apple, e molto probabilmente LeTV diventerà quell'azienda", quasi tutti hanno riso. Perché Jia Yueting ha solo il compito di trasmettere sicurezza al pubblico, ma non di fornire spiegazioni.

Questo è esattamente ciò che mi preoccupa per Jia Yueting e Dong Mingzhu. Chi osa dire che la mania per le automobili non sia la goccia che fa traboccare il vaso per Jia Yueting e Dong Mingzhu? Agli occhi dei magnati dell'automobile, la loro caratteristica comune è quella di sottovalutare le aziende automobilistiche tradizionali e di avere una comprensione eccessivamente ottimistica del settore automobilistico.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.