Il software viene prima dell'hardware: qual è lo scopo del progetto della supercar LeEco?

21 gennaio (giornalista Zhang Zhichang) Essendo una delle strategie di sviluppo più importanti del Gruppo LeTV nei prossimi cinque anni, il progetto della supercar LeTV è diventato un argomento importante che non può essere ignorato nel settore di Internet e nell'industria automobilistica sin dal suo inizio.

Il 20 gennaio LeTV ha tenuto una conferenza stampa sul tema "Definire il futuro". Alla conferenza, LeTV ha ufficialmente svelato per la prima volta i progressi dei lavori sulla supercar "SEE Project" e ha rilasciato il primo sistema operativo intelligente full-terminal della Cina: il sistema LeUI.

Da quando il CEO di LeTV, Jia Yueting, ha annunciato il "Piano SEE" sul suo Weibo nel dicembre dell'anno scorso, i progressi del progetto della supercar di LeTV sono stati al centro dell'attenzione dei media e del settore. Questa volta le novità sui progressi del progetto della supercar di LeTV riguardano solo la ricerca, lo sviluppo e il lancio del suo sistema di rete per auto LeUI, il che fa sospirare la gente: la supercar di LeTV, con prima il sistema ma poi il prodotto ancora da lanciare, potrà essere realmente realizzata?

Dispiegamento anticipato per recuperare terreno con BAT

Sebbene il settore dell'Internet dei veicoli nel mio Paese sia ancora agli inizi e i limiti imposti dalle politiche nazionali e dal livello di interconnessione nell'industria automobilistica non abbiano portato a sviluppi rivoluzionari nell'intero settore dell'Internet dei veicoli, ciò non impedisce ai giganti di Internet di essere ottimisti e di entrare in questo settore emergente.

L'anno scorso, Baidu non solo ha lanciato il suo sistema Internet of Vehicles CarNet, ma ha anche lanciato prodotti hardware Internet of Vehicles; Tencent, insieme a Beijing NavInfo Technology Co., Ltd., ha lanciato WeDrive, una soluzione Internet completa per veicoli; e Alibaba è entrata nel settore dell'Internet of Vehicles acquisendo AutoNavi Maps. Sul mercato internazionale, anche CarPlay di Apple e Google Project Mode di Google sono diventati argomenti di interesse nel settore dell'Internet of Vehicles.

Considerati gli sforzi congiunti dei principali giganti nazionali ed esteri di Internet nel settore dell'Internet dei veicoli, non è difficile intuire perché LeTV, che non ha ancora sviluppato hardware per supercar, abbia annunciato così presto il suo sistema per l'Internet dei veicoli LeUI.

LeTV ha più volte sottolineato che la supercar LeTV da lei sviluppata non è semplicemente un'auto elettrica a nuova energia, ma un ecosistema automobilistico Internet completo. LeTV è da tempo leader nella costruzione di ecosistemi aziendali e industriali. Dopo aver lanciato il progetto della supercar, ha dato priorità allo sviluppo dell'intera filiera industriale attraverso la ricerca e lo sviluppo del sistema Internet of Vehicles. Si tratta di una misura importante per gettare solide basi.

Ma cosa ancora più importante, lo sviluppo dell'Internet of Vehicles sta completando la trasformazione da modello hardware a ecosistema. In quanto azienda ecologica, LeTV potrà prendere il controllo dell'Internet dei veicoli e sviluppare supercar che appartengano davvero all'era di Internet solo se personalizzerà un sistema operativo che sia davvero adatto alle auto intelligenti.

LeUI potrebbe guidare il futuro dei prodotti

Per quanto riguarda il "Piano SEE" proposto per la prima volta da Jia Yueting, He Yi, CEO di Internet of Vehicles, lo ha suddiviso in: Super, Elettrico ed Eco-sistema. Come risultato della prima fase del "Piano SEE", il sistema operativo per auto intelligenti di LeTV, nella versione LeUI Auto, può essere considerato il prototipo di una supercar.

Dalle applicazioni di sistema attualmente rilasciate si evince che, basandosi sul sistema LeUI, LeTV Super Car potrebbe creare una nuova industria automobilistica basata su Internet. Questo ecosistema, che supporta tutti i terminali intelligenti, sfrutterà anche l'attuale ecosistema LeTV verticalmente integrato di "piattaforma + contenuto + terminale + applicazione" di LeTV per offrire agli utenti un altro prodotto hardware intelligente LeTV con "il doppio delle prestazioni, la metà del prezzo": una supercar.

A giudicare dai disegni concettuali della supercar di LeTV, esposti più volte, si può dire che la supercar, sia in termini di design estetico che di configurazione degli interni, ha superato l'immaginazione dei consumatori sulle auto del futuro. Concetti di ricerca e sviluppo così avanzati, se semplicemente concepiti dal nulla, potrebbero non essere in grado di soddisfare le esigenze fondamentali di tutti in termini di sicurezza dei prodotti automobilistici. Per questo motivo, LeTV Super Car deve essere supportata e integrata da un sistema operativo intelligente completo.

Con l'aggiunta dell'Internet of Vehicles, in futuro l'intera filiera dell'industria automobilistica verrà allungata. In passato l'industria automobilistica poteva essere meccanica e fredda, ma in futuro, quando arriverà l'era delle auto basate su Internet e su sistemi operativi intelligenti, le informazioni, Internet, le applicazioni, i vari terminali, ecc. saranno tutti inclusi nell'intera industria automobilistica. In una filiera industriale ecologica di questo tipo, ogni azienda coinvolta deve avere la propria sovranità e posizione.

Durante la conferenza stampa, LeTV ha annunciato ufficialmente la fondazione di LeTV Super Car (China) Co., Ltd., in cui LeTV Holdings ha investito, e ha inoltre annunciato l'ingresso ufficiale di Lu Zhengyu, ex direttore generale di Infiniti Cina e Asia Pacifico. Tutto ciò indica che la visione del progetto supercar si sta trasformando in realtà.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.