I veicoli puramente elettrici sono più rispettosi dell'ambiente rispetto ai veicoli a celle a combustibile a idrogeno

In uno studio recente, ricercatori provenienti dagli Stati Uniti e dalla Germania hanno confrontato veicoli esclusivamente elettrici e veicoli a celle a combustibile a idrogeno e hanno scoperto che i veicoli esclusivamente elettrici presentano maggiori vantaggi rispetto ai veicoli a celle a combustibile a idrogeno in termini di riduzione delle emissioni e rappresentano una scelta più ecologica ed economica.

Il 14, la Stanford University negli Stati Uniti ha pubblicato un comunicato in cui afferma che, per studiare quale tipo di veicolo elettrico presenta maggiori vantaggi ambientali ed economici, l'istituto ha collaborato con ricercatori dell'Università Tecnica di Monaco di Baviera in Germania e ha selezionato come oggetto di ricerca la città di Los Altos Hills nella contea di Santa Clara, nella California settentrionale. Ha ipotizzato la diffusione di nuovi veicoli energetici , la costruzione di infrastrutture correlate e l'uso dell'energia solare nella città nei prossimi 10-20 anni, e ha utilizzato per la simulazione un modello informatico sviluppato appositamente da Thomas Hamacher, professore presso l'Università Tecnica di Monaco.

Questa soleggiata cittadina conta attualmente circa 8.000 residenti, vanta un'eccezionale produzione di energia solare nella contea di Santa Clara e vanta il più alto tasso di automobili di proprietà dell'intero stato della California. I ricercatori ipotizzano che nei prossimi 10-20 anni i veicoli esclusivamente elettrici e quelli a celle a combustibile a idrogeno saranno sempre più utilizzati a livello locale e che entro il 2035 i veicoli elettrici rappresenteranno circa il 38% del trasporto locale totale. I ricercatori hanno inserito questa stima in un modello computerizzato insieme ai dati sulla quantità totale di energia di cui Los Altos Hills avrebbe bisogno in un giorno e su quanto costerebbe costruire infrastrutture per veicoli elettrici. L'analisi di simulazione ha rilevato che i veicoli puramente elettrici hanno prestazioni migliori rispetto ai veicoli a celle a combustibile a idrogeno nel ridurre le emissioni di carbonio. Affinché i veicoli a celle a combustibile a idrogeno siano competitivi in ​​termini di costo complessivo, il prezzo dei veicoli deve essere molto più basso di quello dei veicoli puramente elettrici. Tuttavia, la realtà è che nel prossimo futuro i veicoli a celle a combustibile a idrogeno saranno molto più costosi dei veicoli puramente elettrici.

Matthew Perrow, che ha lavorato allo studio, ha affermato che la ricerca fornisce un'analisi oggettiva e supportata dai dati per aiutare i decisori in California e altrove a comprendere quali percorsi tecnologici presentano maggiori vantaggi nell'affrontare il cambiamento climatico.

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