Quando il piano di condivisione della guida autonoma sarà realizzato, i taxi avranno ancora un ruolo?

I taxi neri per le strade di Londra, i taxi gialli di New York...sono uno dei simboli più importanti della città. Tuttavia, con l'avvento dei servizi di autonoleggio condiviso come Uber, Lyft e Didi, il lavoro dei tassisti è stato gravemente minacciato.

Secondo uno studio dell'agenzia di viaggi online Certify, Uber è stato il servizio di ride-hailing più popolare per i viaggiatori d'affari americani nel secondo trimestre del 2016. Infatti, il traffico dei taxi è diminuito del 51 percento dal 2014. La "mobilità condivisa" sembra cambiare in modo sottile il modello del traffico urbano e Musk, che vede il potenziale di questo mercato, ha anche un piano per una flotta di guida autonoma. Una volta che questo sarà realizzato, le Tesla saranno probabilmente le auto che circoleranno per le strade cittadine.

La rapsodia di Musk

Le flotte condivise potrebbero rappresentare la futura direzione dello sviluppo delle auto a guida autonoma, che cambieranno radicalmente il trasporto urbano.

Il Rocky Mountain Institute del Colorado (USA) ritiene che le auto a guida autonoma entreranno presto nel mercato privato, cambiandone lo scenario. Secondo un rapporto pubblicato a settembre, i servizi di guida autonoma saranno più economici dei taxi. Ottimizzerà lo spazio stradale e sarà anche più veloce. Inoltre, condividere l'auto con estranei può essere un fattore chiave per prevenire gli ingorghi del traffico. Secondo una ricerca dell'Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico (OCSE), le auto a guida autonoma condivise potrebbero ridurre di circa due terzi i tempi di percorrenza nelle ore di punta con un buon sistema di trasporto pubblico.

Musk ha infatti espresso per la prima volta la sua idea di una "flotta condivisa" in occasione della cerimonia di inaugurazione della Gigafactory, una super fabbrica di batterie, nell'agosto di quest'anno. Musk ha rivelato che in futuro Tesla potrebbe diventare una Uber. I proprietari di auto possono aumentare i propri guadagni "condividendo" le proprie auto e spetta a voi decidere chi utilizzerà la vostra Tesla: proprietari a cinque stelle o utenti familiari. "Quando non utilizzi l'auto, puoi aprire l'app Tesla sul tuo telefono, scegliere di unirti o abbandonare la "flotta condivisa" e scegliere chi può usarla. Ogni volta che vuoi riprendere l'auto, ti basta aprire di nuovo l'app e cliccare, e tornerà automaticamente da te." Questo metodo può massimizzare l'efficacia dell'auto e ridurne i costi di manutenzione. Allo stesso tempo, sei tu a decidere quando utilizzare l'auto.

Musk spera di trasformare le Tesla dotate di sistemi di pilota automatico in una flotta per il mercato di massa , consentendo a tutti di viaggiare a bordo di un'auto Tesla tramite un piano di condivisione in stile Uber. Una volta raggiunto questo obiettivo, cambierà il rapporto tra proprietari di auto, tassisti e le loro auto.

Reclami dei tassisti

I tassisti di Londra protestano contro Uber

Il sogno di Musk sembra meraviglioso, ma metterà a repentaglio il sistema dei taxi di Londra, che esiste da oltre 150 anni.

I tassisti neri di Londra sono sempre stati orgogliosi della loro conoscenza della città. Quando si sale su un taxi, l'autista, che conosce molto bene le condizioni della strada, può portarti a destinazione rapidamente, ma il sistema di guida autonoma non sarà così professionale e competente. I sostenitori dei taxi sostengono che la familiarità del conducente con le condizioni stradali è molto più utile del GPS, perché consente al conducente di trarre conclusioni in base alla descrizione del passeggero. Ad esempio, quando sali in macchina, se non sai dove si trova la tua destinazione, potresti dire all'autista quali edifici importanti si trovano nelle vicinanze, e poi l'autista esprimerà un giudizio in base a ciò che dici. E il software di navigazione con pilota automatico della Tesla probabilmente non sarà in grado di trovare il luogo da te descritto con la stessa precisione di un guidatore riflessivo.

Inoltre, il sistema dei lavoratori è anche il motivo per cui i sostenitori dei taxi si oppongono al "piano di condivisione". Sofian Zemmour lavora come tassista a Londra da sette anni. Ha detto che "i servizi di autonoleggio come Uber violano le leggi sul lavoro del paese. Gli autisti devono lavorare come schiavi per 14 o 15 ore al giorno per fare soldi".

Inoltre, le flotte condivise completamente autonome priveranno i passeggeri del piacere di interagire con i conducenti. Immagina che quando devi restare in macchina per molto tempo, potresti voler trovare qualcuno con cui chiacchierare per alleviare il tuo stato d'animo depresso. In questa fase, l'autista potrebbe raccontarti qualcosa di interessante accaduto di recente, ma la flotta a guida autonoma non lo farà. Temo che l'unico modo per passare il tempo in macchina è usare il cellulare.

Il futuro di Tesla

Vale la pena notare che Musk ha menzionato la parola chiave "Tesla Network" quando ha descritto il suo piano di flotta condivisa per la guida autonoma. Ciò significa che se i proprietari di auto vogliono guadagnare denaro tramite una flotta condivisa con funzioni di guida completamente autonome, devono farlo tramite il sistema proprietario di Tesla, Tesla Network. Ciò significa che Musk vuole in realtà creare una piattaforma di condivisione di veicoli esclusivamente per Tesla. Maggiori dettagli sul piano saranno resi noti l'anno prossimo. Una volta che l'idea di Musk sarà implementata come previsto, Tesla diventerà in futuro un potente concorrente di Uber.

Immagina se in futuro le strade fossero piene di auto a guida autonoma Tesla e, in quanto proprietario di un'auto, fossi costretto a condividerla tramite questa piattaforma e non potessi utilizzare Uber o altre piattaforme. In questo caso, il proprietario dell'auto viene privato del controllo sulla stessa: il modo in cui la si utilizza dipende dalle modalità consentite dal produttore. Non è un po' spaventoso? Una volta diventate popolari, le app di autonoleggio come Uber dovranno affrontare sfide enormi: potranno solo costruire autonomamente auto senza conducente o collaborare con case automobilistiche e aziende che possiedono auto senza conducente, altrimenti saranno eliminate.

Perché Musk ha la sicurezza di fare ciò?

Business Insider ritiene che Tesla abbia un forte vantaggio di marca e che alcuni dei suoi utenti siano molto fedeli, proprio come i fan di Apple. Sapete, prima di vedere di persona la Model 3, più di 115.000 persone avevano già effettuato ordini. Inoltre, molte persone vogliono provare le auto condivise di Tesla perché danno loro la possibilità di viaggiare a bordo di una Tesla che non possono permettersi.

Inoltre, un altro vantaggio di Tesla è la sua tecnologia all'avanguardia nella guida autonoma. Non molto tempo fa, Tesla ha annunciato che tutte le sue auto saranno dotate di sistemi di guida completamente autonomi. Il nuovo hardware consentirà all'auto di guidare automaticamente su strade trafficate, di identificare automaticamente i cambi di corsia e di entrare o uscire dalle autostrade senza dover impartire comandi. Inoltre, il sistema di guida autonoma di Tesla è più economico di quello di Uber perché non è dotato di costosi sensori lidar come le auto a guida autonoma di Uber.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.