Non puoi ottenerlo nemmeno se aumenti il ​​prezzo di 9000! Per quanto tempo continuerà a essere popolare la nuova Civic della Dongfeng Honda?

Non puoi ottenerlo nemmeno se aumenti il ​​prezzo di 9000! Per quanto tempo continuerà a essere popolare la nuova Civic della Dongfeng Honda?
Dongfeng Honda, che negli ultimi anni ha registrato vendite mediocri, è tornata alla ribalta con l'aumento dei prezzi dopo il lancio della nuova Civic. Un giornalista del Beijing Business Daily ha scoperto che, dopo il lancio della nuova Civic della Dongfeng Honda nell'aprile di quest'anno, ha iniziato a diffondersi il fenomeno del pagamento di un extra per ritirare l'auto e la situazione è diventata sempre più grave. I dati mostrano che le vendite di Dongfeng Honda hanno continuato a crescere anche a ottobre di quest'anno e l'obiettivo di vendita annuale è stato aumentato a 560.000 veicoli. Tuttavia, dietro l'incremento complessivo delle vendite, modelli come CR-V stanno supportando le loro impressionanti performance di vendita attraverso significativi tagli di prezzo. Gli addetti ai lavori ritengono che il volume delle vendite nel mercato nazionale delle berline continui a rallentare e che l'aumento dei prezzi della Civic non durerà a lungo. Tuttavia, ciò si riflette anche sulla capacità produttiva insufficiente di Dongfeng Honda, il che aggiunge incertezza all'obiettivo di vendita annuale di 560.000 veicoli. La nuova Civic viene venduta a un prezzo maggiorato . "Dongfeng Honda punterà sulla nuova Civic per il suo ritorno." Quando venne lanciata la nuova Civic, Chen Binbo, vicedirettore generale esecutivo di Dongfeng Honda, riponeva grandi speranze nel modello. A sei mesi dal suo lancio, la nuova Civic della Dongfeng Honda è effettivamente diventata un modello popolare sul mercato, ma il metodo di vendita basato sull'aumento dei prezzi sta anche erodendo l'entusiasmo all'acquisto dei consumatori. Il signor Meng, un cittadino che ha seguito con attenzione questo modello prima del lancio della nuova Civic della Dongfeng Honda, non ha ancora effettuato alcun acquisto. "Fin dalla fase di pre-vendita, i concessionari hanno affermato che la capacità produttiva era insufficiente e che la nuova Civic di Dongfeng Honda avrebbe richiesto un sovrapprezzo per il ritiro dell'auto. È ancora così. Ci sono molti modelli tra cui scegliere sul mercato ora, e questo fenomeno non si verificava da molti anni", ha affermato. È noto che la necessità di pagare un extra per ritirare la nuova Civic è diventata un fenomeno comune tra i concessionari. In un negozio Dongfeng Honda 4S, il venditore non è stato discreto riguardo all'aumento di prezzo di questo modello. Ha detto che l'aumento del prezzo per il ritiro dell'auto quel mese era di 9.000 yuan, e che l'aumento del prezzo per il ritiro dell'auto il mese successivo era di 7.000 yuan. Se scegli di non pagare l'aumento di prezzo, potresti dover aspettare più di tre mesi. Allo stesso tempo, il venditore ha rivelato che dal suo lancio sul mercato, il prezzo della Dongfeng Honda Civic è aumentato costantemente, passando dagli iniziali 3.000 yuan agli attuali 9.000 yuan. "Dato che i produttori danno priorità alla fornitura di mercati come Pechino, l'aumento dei prezzi non è poi così significativo", ha affermato. Secondo gli addetti ai lavori, il dramma dell'aumento dei prezzi della nuova Civic della Dongfeng Honda è più simile a un "marketing della fame". Oltre a suscitare grande attenzione, le vendite aumenteranno ulteriormente in seguito. Tuttavia, poiché le vendite di SUV continuano a crescere e la domanda nel mercato delle berline sta rallentando, il fenomeno dell'aumento dei prezzi della nuova Civic potrebbe non durare a lungo. CR-V fa fatica a mantenere le vendite Vale la pena ricordare che, sebbene il ritiro della nuova Civic richieda un sovrapprezzo, i concessionari Dongfeng Honda hanno ridotto significativamente i prezzi sui modelli SUV più popolari per incrementarne le vendite. I dati mostrano che a ottobre di quest'anno le vendite della Dongfeng Honda CR-V hanno raggiunto le 17.000 unità, con un incremento annuo del 4,8%; Le vendite dell'XR-V sono state di 14.000 unità, con un incremento annuo del 26,6%. Tuttavia, un responsabile di una concessionaria Dongfeng Honda ha ammesso che l'aumento delle vendite dei modelli SUV Dongfeng Honda era dovuto al continuo aumento delle politiche preferenziali. Si ritiene che lo sconto attuale per Dongfeng Honda CR-V sia compreso tra 25.000 e 30.000 yuan; lo sconto per XR-V è compreso tra 8.000 e 10.000 yuan. Cui Dongshu, segretario generale della National Passenger Car Market Information Joint Conference, ha affermato che il mercato dei SUV compatti, in cui è presente Dongfeng Honda CR-V, solitamente ha un margine di promozione dell'8%, mentre questo modello ha un margine di sconto di quasi il 15%, il che gli consente di ottenere un maggiore vantaggio di prezzo nel mercato dei SUV. Tuttavia, il responsabile del concessionario Dongfeng Honda sopra menzionato ha rivelato che gli enormi sconti hanno reso la Dongfeng Honda CR-V non redditizia. Infatti, mentre i modelli SUV della Dongfeng Honda vengono venduti a prezzi scontati, per quanto riguarda le berline, a parte la nuova Civic, il cui prezzo è aumentato, e la Jingrui appena lanciata, anche la Dongfeng Honda Greu, che un tempo sosteneva le vendite, si trova in una situazione in cui c'è un prezzo ma non una domanda. In precedenza, si era appreso che, a causa del forte calo delle vendite della Goray, la Dongfeng Honda si era trovata in una situazione in cui i concessionari erano restii a ritirare le auto e addirittura le vendevano in perdita. Attualmente, presso i concessionari non sono disponibili auto di questo modello in esposizione ed è richiesta la prenotazione. Il personale addetto alle vendite ha affermato che i concessionari hanno sostanzialmente rinunciato a promuovere e consigliare questo modello. Una capacità produttiva insufficiente è un pericolo nascosto Vale la pena notare che nei primi 10 mesi di quest'anno le vendite cumulative di Dongfeng Honda hanno raggiunto i 459.000 veicoli, con un incremento annuo del 47,5%. Chen Binbo una volta disse: "Aumenteremo il nostro obiettivo di vendita annuale a 560.000 veicoli". In effetti, questa non è la prima volta che Dongfeng Honda alza il suo obiettivo di vendita quest'anno. All'inizio di quest'anno, Dongfeng Honda ha annunciato un obiettivo di vendita annuale di 450.000 veicoli, per poi aumentarlo a 500.000 veicoli a metà anno. Gli addetti ai lavori hanno affermato che l'attuale tasso di completamento delle vendite di Dongfeng Honda è dell'82%. La capacità produttiva è diventata un problema importante per Dongfeng Honda. Dongfeng Honda ha attualmente due stabilimenti a Wuhan con una capacità produttiva complessiva di 480.000 veicoli e una capacità produttiva mensile media di 40.000 veicoli. Secondo i calcoli secondo cui Dongfeng Honda deve raggiungere il suo obiettivo di vendita quest'anno vendendo più di 50.000 veicoli al mese, la sua capacità produttiva è evidentemente insufficiente. Chen Binbo una volta disse: "Le attuali linee di produzione funzionano tutte su doppi turni e il tasso di utilizzo della capacità è al 120%, ma questo tasso di utilizzo della capacità ha raggiunto il limite della fabbrica e un ulteriore aumento potrebbe causare problemi". Si è appreso che, a causa del precedente calo delle vendite della Dongfeng Honda, il progetto di costruire una terza fabbrica era stato accantonato. Con l'aumento delle vendite, ci sono segnalazioni che la fabbrica inizierà la costruzione quest'anno e entrerà in produzione nel 2019. Entro quella data, la capacità produttiva aumenterà del 20%. Gli addetti ai lavori ritengono che la messa in funzione del nuovo stabilimento in futuro non solo aiuterà Dongfeng Honda a raggiungere obiettivi di vendita più elevati, ma attenuerà anche il fenomeno dell'"accaparramento" della capacità produttiva da parte dei suoi modelli. Tuttavia, in termini di configurazione del modello, la nuova Civic non è sufficiente a rappresentare l'unica soluzione salvavita per Dongfeng Honda. Uno dei problemi urgenti da risolvere è come sbarazzarsi dell'attuale situazione in cui i modelli SUV risultano leggermente stanchi.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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