Il "servizio gratuito" di Tesla di regalare stazioni di ricarica quando si acquista un'auto è uno schiaffo in faccia a qualcuno

Sembra che Tesla abbia già intuito la direzione politica. Il quarto giorno dopo che la Commissione per lo sviluppo e le riforme di Pechino ha pubblicato un documento in cui si affermava che "le tariffe per il servizio di ricarica saranno applicate dal 1° giugno", Tesla ha lanciato un piano di servizi gratuito, "Servizio di verifica preventiva gratuita per la ricarica domestica", che offre agli utenti Tesla la verifica e l'installazione gratuite delle colonnine di ricarica domestiche. In precedenza, i proprietari di Tesla dovevano pagare almeno 6.000-10.000 yuan per questo servizio.

Quando "far pagare le posate" stava per diventare una regola non scritta nel settore, Tesla scelse di servire ai propri clienti una tazza di "Starbucks gratis".

Cosa c'è di sbagliato nell'essere ipocriti?

Agli occhi di molti colleghi, il “caffè gratis” di Tesla è un po’ pretenzioso, perché chi può permettersi Tesla è o ricco o nobile e non gli importa di acquistare una stazione di ricarica domestica extra. Forse anche Tesla la pensava così quando arrivò per la prima volta in Cina, ma quando scoprirono che tra i pochi ordini si nascondevano un gran numero di fallimenti, improvvisamente aprirono gli occhi.

Così ebbe inizio la storia della "vendita di scarpe in Africa": Tesla lanciò per prima l'attività di pagamento rateale tramite carta di credito China Merchants Bank ; poi ha lanciato l'attività di riacquisto a metà prezzo, mantenendo il valore sincronizzato con il mondo; poi sono arrivate le stazioni di ricarica domestiche gratuite... Di conseguenza, gradualmente si sono aggiunti sempre più perdenti e sostenitori popolari tra i proprietari di Tesla.

Il 3 aprile Tesla ha diffuso i dati secondo cui nel primo trimestre del 2015 ha venduto 10.030 veicoli a livello globale, con un incremento del 55% rispetto all'anno precedente. Sebbene il rapporto sulle prestazioni globali non renda noti separatamente i dati di vendita per il mercato cinese, una fonte interna a Tesla ha rivelato: "Le vendite di Tesla in Cina hanno smesso di calare e hanno iniziato a migliorare.

Nel mese di marzo le vendite sul mercato cinese hanno raggiunto le 370 unità, con un incremento di circa il 140% rispetto a febbraio. Grazie alle migliori aspettative di vendita e al lancio di nuovi prodotti di accumulo di energia, il prezzo delle azioni Tesla è aumentato di quasi il 25% dalla fine di marzo. Il prezzo attuale delle azioni è superiore a 230 dollari ad azione, con un valore di mercato di quasi 29 miliardi di dollari.

Battere il ferro finché è caldo. La "difficoltà di ricarica" ​​è attualmente diventata il più grande ostacolo all'acquisto di veicoli elettrici da parte dei consumatori. Strutture pubbliche imperfette e interfacce di ricarica incompatibili hanno reso inutili molte colonnine di ricarica pubbliche. Sebbene le colonnine di ricarica domestiche siano comode, la frequenza della loro installazione è estremamente bassa a causa di fattori di proprietà e di complesse procedure di registrazione.

Tesla si rese conto di questo problema in quel momento e prese l'iniziativa di lanciare il "servizio di verifica preventiva gratuita per la ricarica domestica". "Non tutti i nostri utenti vivono in ville. Molti di loro vivono in edifici alti e non hanno nemmeno posti auto fissi. Prima di installare le colonnine di ricarica, oltre ai problemi tecnici, dobbiamo anche aiutare i clienti a coordinare molte relazioni." Lo ha rivelato un membro dello staff del Dipartimento per le politiche pubbliche e le infrastrutture di ricarica di Tesla Cina.

Un'attività apparentemente semplice è diventata il lavoro più banale e difficile all'interno di Tesla Cina. Se questo può essere visto come pretenzioso, allora questa volta Tesla sarà davvero pretenziosa all'estremo. Dal 2015, i proprietari di Tesla possono usufruire di servizi gratuiti dopo l'acquisto di un'auto, tra cui apparecchiature di ricarica domestica, due anni di manutenzione gratuita e servizi gratuiti di ispezione e riparazione in loco entro 48 ore dalla segnalazione di un problema.

Secondo quanto riportato, il servizio Tesla coprirà un'area con un raggio di 350 chilometri, comprendente le 21 principali città del Paese, ovvero oltre l'80% delle principali città del Paese.

Tra queste, Tesla lancerà per prima cosa servizi di pre-sondaggio gratuiti in città come Pechino, Shanghai, Nanchino, Hangzhou, Chengdu, Chongqing, Wuhan, Guangzhou e Shenzhen, e continuerà ad ampliare la portata geografica dei servizi di pre-sondaggio. Finora, Tesla ha costruito centinaia di stazioni di ricarica Supercharger e più di mille caricabatterie di destinazione come metodo di ricarica supplementare per i viaggi a lunga distanza, creando così la seconda rete di stazioni di ricarica pubbliche più grande al mondo per i proprietari di Tesla in Cina.

In attesa della nuova norma nazionale

Oltre a realizzare due linee di ricarica parallele, Tesla prevede anche di aggiornare in futuro i propri prodotti per renderli conformi agli standard di ricarica nazionali che saranno lanciati sul mercato cinese nella seconda metà del prossimo anno.

"La Cina sta attualmente rivedendo cinque importanti standard nazionali sulla ricarica. Tesla ha partecipato attivamente alla revisione degli standard nazionali e ha supportato pienamente il miglioramento e il perfezionamento degli standard di ricarica della Cina in termini di sicurezza e compatibilità, impegnandosi ad aiutare gli standard della Cina a diventare gli standard di ricarica più avanzati al mondo.

Una volta che in futuro sarà rilasciato ufficialmente lo standard di ricarica cinese migliorato, Tesla supporterà pienamente il nuovo standard nazionale e modificherà i veicoli di nuova produzione per conformarsi alle disposizioni del nuovo standard nazionale. "Gao Xiang, Direttore delle politiche pubbliche e delle infrastrutture di ricarica di Tesla Cina, ha affermato:

"Allo stesso tempo, Tesla fornirà anche apparecchiature di conversione per i veicoli già venduti per ottenere la compatibilità con il nuovo standard nazionale. In definitiva, sia i nuovi che i vecchi utenti Tesla potranno usufruire comodamente dei servizi di ricarica con tutte le strutture di ricarica che soddisfano il nuovo standard nazionale. Con il rapido sviluppo dell'infrastruttura di ricarica della Cina nei prossimi anni, gli utenti Tesla elimineranno completamente le loro preoccupazioni sulla ricarica."

Ciò significa che, dopo il rilascio della nuova versione dello standard di ricarica cinese, le nuove auto vendute da Tesla in Cina saranno pienamente compatibili con lo standard nazionale e anche i modelli già venduti saranno compatibili con lo standard nazionale tramite spine di conversione. Il numero di stazioni di ricarica disponibili per Tesla aumenterà più volte contemporaneamente.

Si vociferava che i due documenti principali, "Electric Vehicle Charging Infrastructure Construction Plan" e "Charging Infrastructure Construction Guiding Opinions", formulati dalla National Energy Administration, sarebbero stati pubblicati alla fine del 2014. Chiariranno la direzione a medio e lungo termine, i requisiti target, gli standard tecnici e la specifica divisione del lavoro tra i governi locali (ministeri e commissioni) per la costruzione di infrastrutture di stazioni di ricarica, ma alla fine sono stati "difficili da consegnare" nel mezzo del gioco di interessi tra vari dipartimenti.

Secondo una persona responsabile di Tesla, ogni casa automobilistica ha i propri standard per quanto riguarda il tipo di interfacce e le dimensioni da utilizzare sulle auto, perché le aziende vogliono sempre proteggere i propri interessi. Il risultato finale del gioco è che ogni azienda produce colonnine di ricarica compatibili con i propri veicoli elettrici.

Tuttavia, questo standard di settore è in fase di unificazione. "Gli standard pertinenti sono in fase di formulazione e si prevede che saranno rilasciati e implementati nella seconda metà del prossimo anno. Dopo la pubblicazione dei nuovi standard, Tesla supporterà pienamente i nuovi standard nazionali e modificherà i veicoli di produzione per conformarsi alle disposizioni dei nuovi standard nazionali. Allo stesso tempo, Tesla fornirà anche apparecchiature di conversione per i veicoli che sono stati venduti per essere perfettamente compatibili con i nuovi standard nazionali." ha affermato Gao Xiang.

"Prima pianta gli alberi, poi goditi l'ombra." Tesla, che non conosceva le condizioni nazionali della Cina, fu il primo ad apprendere questo principio.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.