Notizie sulle auto elettriche: una nuova scelta con un budget di 80.000 yuan: Southeast DX3 contro Ruifeng S3

Notizie sulle auto elettriche: una nuova scelta con un budget di 80.000 yuan: Southeast DX3 contro Ruifeng S3
Negli ultimi anni, poiché le richieste dei consumatori per le auto di fascia bassa sono diventate sempre più differenziate, molti produttori cinesi hanno lanciato modelli con personalità più distinte per attrarre gli utenti e segmentare il mercato. Come primo piccolo SUV del marchio JAC, Ruifeng S3 ha mantenuto buone vendite sin dal suo lancio nel 2014. La nuova auto ha un ampio spazio, cosa rara tra le auto dello stesso livello, e la sua ricca configurazione è anche un importante punto di forza di Ruifeng S3. Come dice il proverbio, chi arriva tardi ha la meglio. Non molto tempo dopo che Ruifeng fu soddisfatto, il DX3 lanciato da Southeast Motor mostrò segni di mettere in ombra il Ruifeng S3.
Quando si parla di Southeast Auto, molti probabilmente pensano alla Lancer prodotta in patria, frutto della collaborazione con la Mitsubishi. In quel periodo, la giapponese Mitsubishi strinse partnership con la Southeast Auto e la GAC ​​Group in Cina. La GAC ​​Mitsubishi si è affidata ai suoi due modelli principali, i nuovi ASX e Jinchang, e la loro longevità è stata relativamente buona. Al contrario, le vendite della Southeast Mitsubishi sono state semplicemente pessime. Ora la Mitsubishi ha abbandonato il settore delle berline e la Southeast Auto è stata gravemente truffata, tanto da puntare anch'essa verso un proprio marchio. Oggi confronteremo il Southeast DX3 e il nuovo Ruifeng S3 per vedere quale dei due piccoli SUV è migliore. Lo stile esterno di entrambe le vetture adotta l'attuale linguaggio di design popolare. La nuova generazione della Ruifeng S3 adotta ancora il design "a bocca grande" tipico della famiglia JAC, con un frontale cromato e fari anteriori affilati, che lo rendono altamente riconoscibile. Come la DX7, anche la DX3 è stata progettata da Pininfarina. La griglia di aspirazione dell'aria nera e il pannello decorativo argentato sottostante la rendono sportiva. Allo stesso tempo, i dettagli sono più raffinati. Le combinazioni dei fari di entrambe le auto sono molto eleganti e nitide. Per quanto riguarda la sorgente luminosa, Ruifeng S3 utilizza una sorgente luminosa all'azoto, mentre DX3 utilizza una sorgente luminosa alogena.
Poiché entrambi si posizionano come piccoli SUV, adottano entrambi un design laterale rivolto verso l'alto per aumentare il senso di potenza. La DX3 presenta più linee laterali e ha un aspetto più dinamico rispetto alla Ruifeng S3. Inoltre, l'esclusivo design del montante C della DX3 crea l'esperienza visiva di un tetto galleggiante, caratterizzato da uno stile sportivo, mentre la Ruifeng è più tradizionale. Per quanto riguarda il design posteriore, la Ruifeng S3 presenta una finitura cromata più completa che attraversa la parte posteriore dell'auto, migliorandone notevolmente la consistenza, mentre la Southeast DX3 mantiene uno stile capace e sportivo. Una volta entrati nell'auto, vi accorgerete che l'abitacolo della Ruifeng S3 è stabile e dotato dell'attuale schermo multimediale verticale di tendenza. È un veicolo ricco di tecnologia e il materiale nero degli interni è gradevole alla vista. Gli interni della DX3 adottano molti elementi sportivi. La presa d'aria a forma di croce e l'uso di materiali rossi fanno sì che chi siede a bordo provi una grande passione per la guida. Allo stesso tempo, è coerente con l'aspetto sportivo. Per quanto riguarda i sedili, quelli di entrambe le auto sono piuttosto larghi e il supporto e l'avvolgimento sono eccellenti a questo prezzo. Inoltre, Ruifeng S3 è dotato di riscaldamento dei sedili, ma nessuno dei due è dotato di regolazione elettrica.
In termini di dimensioni, i due hanno la stessa lunghezza, ma sotto altri aspetti il ​​Southeast DX3 è più grande del Ruifeng S3. In termini di spazio interno, si può affermare che le prestazioni di entrambi i modelli sono eccellenti a questo prezzo. Inoltre, entrambi i modelli supportano il ripiegamento proporzionale dei sedili, quindi anche il volume del bagagliaio di entrambi i modelli è considerevole.
In termini di configurazione, entrambi presentano punti di forza e di debolezza. La DX3 è dotata di sistema di apertura senza chiave e specchietti retrovisori riscaldabili, mentre la Ruifeng è dotata di telecamera panoramica e luci di assistenza allo sterzo. La configurazione specifica che desideri dipende dalle tue esigenze.
Infine, in termini di potenza e telaio, la Southeast DX3 è dotata di un motore aspirato da 1,5 litri, abbinato a un cambio manuale a 5 marce, mentre la Ruifeng S3 è dotata di un motore da 1,6 litri, abbinato a un cambio manuale a 6 marce. La potenza massima dei motori di entrambe le vetture è di 88 kW. Entrambe le vetture utilizzano sospensioni anteriori indipendenti McPherson, le sospensioni posteriori della DX3 sono multi-link, mentre quelle della S3 sono a barra di torsione non indipendenti.
Non c'è dubbio che entrambe le auto siano posizionate sul mercato dei giovani consumatori che acquistano la loro prima auto della vita. Confrontando, possiamo vedere che i due hanno molte somiglianze, come aspetto elevato, configurazione elevata, prezzo basso, ecc. Per quanto riguarda le loro differenze, in termini di design dell'aspetto, il Southeast DX3 ha più punti salienti ed è più gradevole, e in termini di configurazione, il Ruifeng ha un senso della tecnologia più eccezionale, in particolare lo schermo di controllo centrale. Alla fine, la scelta dipende dalle preferenze personali.

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