Il settore della metropolitana è generalmente un'impresa statale e offre un lavoro stabile, quindi è ancora molto popolare, ma non c'è molto spazio per un'ulteriore valorizzazione. Molti genitori pensano che sia affidabile per i loro figli lavorare nelle compagnie della metropolitana e che non debbano preoccuparsi di problemi di impiego in futuro. Quindi, qual è il livello di istruzione generale nel settore della metropolitana? Quali sono i vantaggi e gli svantaggi? Diamo un'occhiata insieme! Qual è il background formativo generale per il settore della metropolitana?In genere, le aziende della metropolitana richiedono a chi cerca lavoro di avere una laurea triennale o un titolo superiore. Per gli addetti alla metropolitana, lo stipendio durante il periodo di tirocinio è di oltre 1.000 yuan, mentre dopo essere diventati dipendenti fissi è di oltre 3.000 yuan. Lo stipendio dei lavoratori non tecnici è relativamente basso. Se un conducente della metropolitana guadagna un milione, anche il suo stipendio è alto. Anche lo stipendio di un tecnico addetto alla manutenzione è relativamente alto, quindi il tuo valore determina il tuo stipendio. Se continui a lavorare come assistente di volo, a meno che tu non abbia dato un contributo significativo, rimarrai comunque nella stessa posizione per alcuni anni. Il sistema è abbastanza ovvio e lascia poco spazio al progresso e all'apprendimento. Quali sono i vantaggi e gli svantaggi di lavorare in metropolitana?vantaggio1. Guarda il quadro generale partendo dal piccolo. Attraverso ciò che i passeggeri di questa professione vedono e sentono, possiamo vedere la realtà sociale che ci sovrasta. 2. Ambiente eccellente. La metropolitana non è né troppo calda né troppo fredda durante tutto l'anno, è pulita e igienica, non ci sono vibrazioni o rumori ed è tranquilla e silenziosa. 3. Non esporsi al sole. L'esposizione prolungata alla luce elettrica evita gli svantaggi dell'esposizione solare. mancanza1. Lavorare in questo tipo di professione per un lungo periodo è troppo ordinario e troppo stabile. È sempre la stessa cosa durante tutto l'anno. Senza la possibilità di studiare di nuovo, alcune persone potrebbero perdere la voglia di fare progressi. 2. Fuori contatto con la società reale. Dopo essere stati nella clandestinità per molti anni, non si riesce a vedere la realtà sociale sul campo e non si riesce a comprendere la vera e attuale prospettiva sociale. Per lavoro dovrei scegliere la metropolitana o il treno?Se possibile, si consiglia di utilizzare la ferrovia. Prendo la metropolitana, quindi lasciatemi parlare della metropolitana. Il lavoro in metropolitana si basa su un sistema di orari di lavoro. L'orario di lavoro è solitamente di 8 o 12 ore, con tre o due turni e solitamente cinque giorni alla settimana. I turni di notte sono sicuramente necessari e la frequenza dipende dalla situazione. Lo stipendio e i benefit non dovrebbero essere alti come quelli delle ferrovie. Se il contenuto del lavoro è in prima linea, la difficoltà del lavoro non è elevata, ma i requisiti sono elevati. I requisiti di sistema dell'azienda sono estremamente rigorosi. Personalmente ritengo che sia anormale. Questa norma è sicuramente più restrittiva di quella ferroviaria. Il vantaggio di lavorare in ferrovia è che puoi prenderti maggiormente cura della tua famiglia, dopodiché puoi sempre tornare a casa dopo il lavoro. Ma in realtà ci sono anche tante altre cose che puoi fare. Ti vengono date una o due ore di lavoro e poi ti viene chiesto di lavorare per due o tre ore per partecipare a una riunione o qualcosa del genere. Il punto chiave è che quel giorno è considerato un giorno di riposo. Quindi anche la famiglia di Gu è imparentata, ma dopotutto è possibile. Per quanto riguarda la promozione, sono importanti i titoli di studio, le capacità e la fortuna. Ora che la metropolitana sta iniziando a essere più efficiente, la possibilità di superare l'esame dipenderà dalla disponibilità di posti. Ma con un certo livello di abilità accademica, ignora semplicemente ciò che ho detto. Quindi il mio consiglio personale è di scegliere la ferrovia, se possibile, ma dipende dalla situazione personale! |
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