Cosa fare se l'auto rimane in funzione per molto tempo e il consumo di carburante è elevato? Perché il telaio della vecchia auto è allentato?

Dopo un po' tutto diventa meno utile, come un'auto. Se un'auto viene utilizzata per molto tempo, le sue parti si usurano in una certa misura. Ad esempio, guasti vari, rumori anomali, forte consumo di carburante, telaio allentato, ecc. Quindi cosa fare?

Cosa devo fare se la mia auto consuma più carburante dopo averla guidata per un lungo periodo?

I veicoli consumano sempre più carburante, ma ciò non è necessariamente dovuto alla loro età. Potrebbe anche dipendere dalla scarsa manutenzione del veicolo, dal filtro dell'aria e dall'acceleratore troppo sporchi, da gravi depositi di carbonio nella camera di combustione e in altre parti e dal malfunzionamento del sensore di ossigeno, che comporta un aumento del consumo di carburante e delle emissioni inquinanti. Per prima cosa puoi controllare lo stato di funzionamento delle candele. In caso di ablazione o di gioco eccessivo, è necessario sostituirlo in tempo e pulire opportunamente i depositi di carbonio nella camera di combustione, nella valvola di aspirazione, nella valvola a farfalla e in altre parti. Successivamente, si dovrebbe utilizzare il computer diagnostico per leggere i flussi di dati rilevanti, quali rapporto aria-carburante, larghezza dell'impulso di iniezione, sensore della temperatura dell'acqua, ecc., e si dovrebbe effettuare un'analisi completa per determinare se il motore è in buone condizioni di funzionamento.

In secondo luogo, controllare che il volume dell'olio del cambio sia sufficiente e che la qualità dell'olio sia normale. Aggiungere o sostituire l'olio del cambio secondo necessità e verificare se si verifica un ritardo anomalo nel cambio marcia effettuando una prova su strada. In caso di anomalie, riparare tempestivamente il cambio.

L'elevato consumo di carburante di un veicolo non è influenzato solo dalle condizioni stradali, ma anche da anomalie nel motore e nel sistema di controllo della trasmissione che causano una potenza insufficiente e l'impossibilità di accelerare, il che può portare a un aumento del consumo di carburante. Pertanto, il veicolo deve essere sottoposto a manutenzione e ispezione regolari secondo le istruzioni riportate nel manuale per mantenerne le buone prestazioni e mantenere generalmente il consumo di carburante entro un intervallo normale.

Perché il telaio delle auto vecchie è allentato?

Parti in gomma danneggiate

Ad esempio, le sospensioni del telaio, i bracci superiore e inferiore, sono dotati di manicotti in gomma. Con l'uso, queste guaine si screpolano, riducendo notevolmente l'effetto di assorbimento degli urti. Molti manicotti di gomma contengono olio al loro interno. Dopo la rottura, l'olio fuoriesce e naturalmente l'effetto di assorbimento degli urti risulta molto peggiore.

L'ammortizzatore è rotto

Quattro metodi di autotest:

1. Premere con forza il paraurti e poi rilasciarlo: se l'auto salta 2-3 volte, significa che l'ammortizzatore funziona bene.

2. Se l'auto vibra violentemente quando procede lentamente e vengono azionati i freni di emergenza, significa che c'è un problema con l'ammortizzatore.

3. La carrozzeria dell'auto trema violentemente quando si svolta o si frena durante la guida, il che dimostra che si sospetta che l'ammortizzatore sia inefficace.

4. Allo stesso tempo, se si nota che la guarnizione del paraolio e la guarnizione di tenuta sono rotte o danneggiate e che il dado della testata del cilindro di stoccaggio dell'olio è allentato. Ciò dimostra che l'ammortizzatore è guasto.

Devo cambiare le candele dopo aver guidato l'auto per un lungo periodo?

Naturalmente le candele devono essere sostituite dopo un lungo utilizzo.

La funzione principale della candela è quella di accendere la miscela nel cilindro. Se la candela non viene sostituita secondo il ciclo di sostituzione per un lungo periodo, si verificheranno problemi quali difficoltà di accensione, vibrazioni al minimo e scarsa accelerazione.

Le candele di un'auto sono parti soggette a consumo. È meglio sostituirli dopo un certo chilometraggio. Sarebbe antieconomico perdere di vista il quadro generale per concentrarsi su quello più piccolo.

Se la candela è in nichel, l'intervallo di sostituzione consigliato è di circa 40.000 chilometri. Le candele in platino o iridio possono essere sostituite dopo 80.000 chilometri.