Perché le auto hanno i finestrini triangolari? I finestrini triangolari delle auto non possono essere coperti con una pellicola?

Oltre al parabrezza anteriore e posteriore, le auto hanno anche i finestrini in vetro. Oggigiorno, i finestrini delle auto hanno fondamentalmente una finestra triangolare, che serve principalmente a ridurre l'angolo cieco del conducente, quindi in genere non è possibile applicare la pellicola a caso.

Perché le auto hanno i finestrini triangolari?

Le finestre triangolari si dividono in finestre triangolari anteriori e finestre triangolari posteriori. Alcune auto hanno i finestrini anteriori triangolari, altre no, ma la maggior parte ha i finestrini posteriori triangolari.

La progettazione del finestrino triangolare anteriore si basa in realtà principalmente sulla considerazione di ampliare il campo visivo. Il montante A aggiuntivo ha scarso effetto sull'aumento della resistenza. I modelli dotati di un ampio parabrezza inclinato, come l'ottava generazione di Civic, preferiscono utilizzare finestrini anteriori triangolari. Se queste auto riempissero questo angolo di plastica nera come le altre auto, l'angolo cieco sarebbe troppo grande. Tuttavia, poiché questa progettazione aumenterà la complessità del processo, tali progetti stanno diventando sempre meno comuni nelle nuove automobili.

Ci sono due tipi di finestrini triangolari posteriori, uno sulla portiera e l'altro sul montante C. Il design triangolare del finestrino sulla portiera dell'auto comporta la presenza di più cuciture sulla portiera. L'impatto causato dall'apertura e dalla chiusura della porta metterà a dura prova il processo di assemblaggio. Con l'invecchiamento delle parti in gomma, il lunotto triangolare posteriore diventerà una delle aree più problematiche per quanto riguarda il rumore all'interno dell'auto.

Tuttavia, una progettazione di questo tipo può aiutare a far sì che la parte di apertura del lunotto posteriore sia regolare e lontana dal passaruota, e che l'intervallo di abbassamento del lunotto posteriore possa essere aumentato o addirittura aperto completamente.

Il lunotto posteriore triangolare sul montante C è stato progettato tenendo maggiormente in considerazione l'integrità delle linee della carrozzeria e il campo visivo del sedile posteriore.

È possibile applicare una pellicola sui finestrini triangolari di un'auto?

Lo "Automobile Window Glass Sunshade Film Industry Standard" stabilisce chiaramente che la trasmissione della luce visibile del parabrezza anteriore dell'auto, del parabrezza e degli altri vetri utilizzati nel campo visivo del conducente, dopo l'applicazione della pellicola parasole, deve essere maggiore o uguale al 70%.

In altre parole, la pellicola dell'auto dovrebbe uscire dai finestrini triangolari. Ciò avviene principalmente per motivi di sicurezza. Se la pellicola viene applicata senza uscire dai finestrini triangolari, aumenterà l'angolo cieco del campo visivo del veicolo e non sarà idonea per la revisione annuale.

Il metodo di taglio convenzionale consiste nel tagliare a una distanza di 20 cm dall'estremità anteriore del parabrezza laterale. È anche possibile scegliere una pellicola per parabrezza anteriore con una trasmittanza superiore al 70% da utilizzare come parabrezza laterale.

I finestrini triangolari delle auto sono costosi?

Il vetro triangolare di un'auto è il più costoso rispetto al vetro delle quattro porte.

Poiché il vetro triangolare non si danneggia facilmente, viene prodotto in quantità minori. Se è danneggiato, è difficile sostituirlo, quindi i vetri delle finestre triangolari sono più costosi.

Molto tempo fa, poiché non esisteva l'aria condizionata, per ventilare l'abitacolo si potevano aprire i finestrini anteriori, posteriori e triangolari delle auto. In seguito continuò ad esistere solo per amore della bellezza.

Un altro utilizzo è quello di separare il finestrino triangolare dal lunotto posteriore, in modo che quest'ultimo possa essere sollevato e abbassato in modo equilibrato e non tenda a inclinarsi.