Perché gli ammortizzatori dell'auto cigolano? Qual è la causa del rumore anomalo degli ammortizzatori dell'auto?

Gli ammortizzatori sono componenti importanti per garantire il comfort e la fluidità di guida di un'auto e sono generalmente installati sul sistema di sospensioni dell'auto. Durante la guida, a volte potrebbe verificarsi un rumore stridente proveniente dall'ammortizzatore. Per preservare il comfort di guida e le prestazioni dell'auto, è meglio risolvere il guasto in tempo. Allora perché gli ammortizzatori dell'auto cigolano? Quali sono i suoni più comuni degli ammortizzatori?

Perché gli ammortizzatori dell'auto cigolano?

Il cigolio prodotto dall'ammortizzatore dell'auto durante la guida è causato da un danno all'ammortizzatore stesso. Per le auto vecchie è un problema di invecchiamento. Nel caso delle auto nuove, ciò avviene perché non rallentano quando incontrano strade dissestate, ma anzi procedono a tutta velocità. Una volta danneggiati, gli ammortizzatori perdono aria, scricchiolano e producono rumori anomali. È fastidioso sentirli! Il metodo di trattamento per le auto nuove consiste nell'utilizzare il liquido dei freni per pulire il manicotto di gomma superiore, l'area di fissaggio delle viti inferiori, la molla dell'ammortizzatore e il supporto inferiore della molla, nonché eliminare o ridurre il rumore anomalo dell'asta idraulica.

Il rumore anomalo negli ammortizzatori è generalmente causato dalla guida prolungata e dall'invecchiamento, principalmente a causa di una forte collisione tra l'ammortizzatore e la balestra, il manicotto in gomma del telaio e l'asta idraulica dell'ammortizzatore, che causa danni al tampone in gomma, perdite di olio e aria, eccessiva resistenza dell'ammortizzatore durante il movimento, perdita della funzione di smorzamento, danni o invecchiamento della testa sferica della barra di bilanciamento, dell'orecchietta di sollevamento e delle parti in gomma del manicotto in gomma del braccio di supporto, danni o caduta del manicotto del tampone, fango che si attacca all'asta idraulica durante la guida, usura e perdite di olio, riduzione dell'olio idraulico dell'ammortizzatore e scarsa fluidità, con conseguenti cigolii, forza di assorbimento degli urti insufficiente e grandi fluttuazioni durante la guida, che danneggeranno il veicolo, aumenteranno il consumo di carburante e infine sostituiranno l'ammortizzatore.

Qual è il rumore anomalo degli ammortizzatori delle automobili?

Un rumore anomalo comune dell'ammortizzatore è il rumore "bang bang", causato principalmente dal rilascio della pressione interna dell'ammortizzatore. Ma non possiamo vedere la perdita di petrolio dall'esterno. Il fenomeno della faglia presenta tre caratteristiche: innanzitutto, si verifica facilmente sulle strade sterrate; in secondo luogo, non c'è alcun rumore sulle strade dissestate; terzo, il suono cambia con la velocità del veicolo. Quando la velocità è superiore a 60 metri, il suono è difficile da udire. Il suono prodotto dal rilascio della pressione all'interno dell'ammortizzatore è simile al suono sordo di un tamburo che batte su di esso, ovvero "dong dong dong". Per questo tipo di rumore anomalo è sufficiente sostituire solo il nucleo dell'ammortizzatore; non è necessario sostituire la molla.

Un altro rumore anomalo dell'ammortizzatore è il rumore anomalo della colla superiore, cioè il rumore anomalo dei componenti che fissano le viti sulla parte superiore dell'ammortizzatore. Alcuni rumori sono del tipo "clic-clic" quando si sterza sul posto o a bassa velocità. Quando l'auto procede in linea retta non si sente alcun suono del genere. Alcune auto producono un rumore simile a uno "scricchiolio" quando superano i dossi rallentatori o sono su strade dissestate. Ma non c'è nessuna strada cementata. Alcuni producono un suono simile a un "ronzio" quando girano il volante, che sembra provenire dalla cabina, ma in realtà proviene dagli ammortizzatori. Questi rumori sono anomali. Il guasto principale è il cuscinetto di smorzamento dello sterzo o il cuscinetto piano nel supporto superiore dell'ammortizzatore.

A volte la molla dell'ammortizzatore produce rumori strani, ma sono causati da danni ad altre parti e non è un problema della molla stessa. C'è un altro suono che dobbiamo trattare con cautela. Quando si supera un dosso rallentatore, si può udire un suono simile allo sgonfiaggio. Questo è il normale suono di compressione della pressione idraulica all'interno dell'ammortizzatore. A volte esiste e a volte no. Molte persone sostituiscono l'ammortizzatore quando è difettoso.

Come risolvere il rumore dell'ammortizzatore

In genere, lo "scricchiolio" non indica necessariamente un guasto dell'ammortizzatore, ma può essere causato dagli accessori dell'ammortizzatore, come: attrito tra il blocco tampone e la colonna dell'ammortizzatore, contatto irregolare della molla dell'ammortizzatore, invecchiamento e indurimento della colla superiore dell'ammortizzatore, ecc.

Il telaio e le sospensioni di un'auto sono tutti collegati. Un rumore anomalo in qualsiasi posizione influenzerà altre parti e ti farà pensare che sia la parte ammortizzante. Ecco alcune parti soggette a cigolii, ovvero: il manicotto in gomma della barra parallela, il manicotto in gomma del braccio inferiore, la testa sferica del braccio inferiore e la testa sferica dello sterzo.

Il modo più semplice per effettuare il controllo è spruzzare un po' di olio motore su questi punti, uno alla volta. Se all'inizio non si avvertono rumori anomali, significa che il problema è lì e si può effettuare la manutenzione appropriata.

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