Se freno sempre quando mi alleno alla guida, l'auto potrebbe danneggiarsi? Cosa devo fare se quando mi alleno alla guida ho sempre voglia di frenare?

Gli automobilisti esperti di oggi probabilmente ricordano tutti la prima volta che hanno imparato a guidare in una scuola guida: la prima cosa che l'istruttore ha insegnato loro è stata a frenare. Alcuni potrebbero aver praticato la frenata solo per diversi giorni. La frenata è davvero molto importante. Quando ci troviamo in un'emergenza e dobbiamo fermare l'auto il prima possibile, dobbiamo premere i freni per evitare incidenti. In futuro, alcuni studenti potrebbero voler sempre usare i freni quando si esercitano alla guida. Questo danneggerà l'auto?

Se si frena sempre quando ci si esercita alla guida, l'auto potrebbe danneggiarsi?

Le frenate frequenti non compromettono la durata dell'auto, ma riducono la durata utile di alcune parti.

Si verificheranno alcuni danni al tamburo del freno, alla ganascia del freno, al disco del freno, ecc. dell'impianto frenante, ma se ciò accade durante il periodo iniziale e non per un lungo periodo, può essere ignorato perché la ganascia del freno è originariamente una parte soggetta a usura.

Elevato consumo di carburante. Perché finché si frena frequentemente, anche i cambi di marcia saranno frequenti, sia manuali che automatici. Pertanto è inevitabile che venga consumato più carburante all'avvio e a marcia bassa.

A parte i due punti sopra menzionati, le frenate frequenti non causeranno danni ad altre parti dell'auto. Non comprometterà la durata dell'auto.

Cosa devo fare se quando mi alleno alla guida ho sempre voglia di frenare?

Un guidatore alle prime armi è come un nuovo dipendente in un'azienda. Sebbene non riesca a produrre molti prodotti qualificati e il suo costo per unità di tempo sia più elevato, non danneggerà l'attrezzatura. Pertanto, non devi preoccuparti troppo del fatto che le frenate frequenti possano danneggiare il veicolo. Andrà tutto bene una volta che sarai diventato abile.

Rispettate le condizioni stradali e non siate impazienti. Se le condizioni della strada sono pessime, non premere l'acceleratore a caso, ma guida con regolarità. In genere, finché non si frena bruscamente, non c'è nulla che non va.

Quando si guida un'auto, cercare di ridurre il più possibile l'uso dei freni, accelerare lentamente e, quando si segue un'auto, non affidarsi sempre ai freni per regolare la velocità, ma cercare di regolarla riducendo l'acceleratore.

Devo tenere premuto il freno o devo premerlo leggermente?

In genere, a basse velocità, è sufficiente continuare a premere il pedale. Naturalmente è possibile farlo anche ad alta velocità, perché ormai la maggior parte delle auto è dotata di ABS.

Ma consiglio comunque, quando si guida in autostrada o in superstrada, se si vede che la macchina davanti rallenta, di premere prima leggermente il freno e poi di premerlo più forte.

Lo scopo di questo è far sapere all'auto che ti segue che vuoi rallentare, piuttosto che rallentare troppo all'improvviso e che l'auto che ti segue non riesce a raggiungerti.

Beh, non pensare che la tua auto sia sicura solo perché sai frenare. A volte è addirittura necessario rilasciare i freni o parcheggiare più vicino all'auto che precede, soprattutto quando quella dietro è vicina.

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Le frenate frequenti riducono sicuramente la durata delle pastiglie dei freni. Le pastiglie dei freni andrebbero sostituite ogni 70.000-80.000 chilometri, ma frenate frequenti possono richiedere la sostituzione solo ogni 40.000-50.000 chilometri! Succede sempre! Un altro aspetto è che se si frena frequentemente, il disco del freno sarà sempre molto caldo (è normale che il disco e la pastiglia del freno generino calore a causa dell'attrito) e non può essere raffreddato in modo efficace, quindi la sua durata può essere facilmente ridotta!

Se si frena frequentemente, si consiglia di sostituire il liquido dei freni circa 10.000 chilometri prima del normale chilometraggio, perché è più probabile che il liquido dei freni assorba umidità e riduca le prestazioni idrauliche del liquido dei freni in condizioni di utilizzo frequenti! Previeni i guasti ai freni nei momenti critici!