Volvo è coinvolta in una controversia sui sistemi audio contraffatti, Bowers & Wilkins diventa Bowers & Wilkins, dove sono gli interessi degli utenti?

Volvo, che raramente è vittima di scandali, è stata recentemente coinvolta in una tempesta di opinioni pubbliche.

Il proprietario di un'auto ha dichiarato di aver acquistato una Volvo S60 e di aver sostituito il sistema audio centrale Bowers & Wilkins e la leva del cambio in cristallo in dotazione con l'auto con cosiddetti accessori di terze parti, realizzati appositamente per l'auto dal negozio 4S.

Dopo aver confrontato la sua S60 con quella di altri possessori di S60, scoprì che c'era uno spazio vuoto al centro della "W" nella sua "Bowers & Wilkins", che divenne "VV", il che non era coerente con il logo originale. Inoltre, il gruppo leva del cambio in cristallo di altri proprietari di auto diventava solo la testa della leva del cambio quando lo aveva lui, e non si illuminava.

Il proprietario dell'auto naturalmente non avrebbe accettato che Li Kui si fosse trasformato in Li Gui. Dopo aver scoperto di essere stato truffato, il proprietario dell'auto si è recato al negozio 4S per chiedere spiegazioni, ma la risposta che ha ottenuto è stata molto superficiale. Inizialmente la controparte ha detto che si trattava di un problema di controllo qualità, ma poi ha cambiato idea e ha affermato che si trattava di un'auto speciale realizzata appositamente per quello scopo. Ciò che è ancora più scandaloso è che il rivenditore ha ricevuto un reclamo dal produttore in merito a questa questione a gennaio.

Alcuni addetti alle vendite tra i concessionari hanno addirittura affermato di non avere familiarità con il nome inglese "Bauer" e di non riuscire a distinguere la differenza tra W e V. Hanno affermato: "Faccio questo da così tanti anni e non ho mai sentito parlare dell'originale Baohua".

Dopo l'esposizione mediatica, molti proprietari di Volvo hanno confrontato le proprie auto e hanno scoperto che il sistema audio "Bower & Wilkins" non era lo stesso descritto.

Sebbene sembri che la sostituzione fraudolenta dei prodotti da parte del negozio Volvo 4S sia stata resa molto chiara e che il reclamo del proprietario dell'auto dovrebbe essere facilmente risolto, a giudicare dalla comunicazione tra il proprietario dell'auto e il negozio 4S, le cose sono tutt'altro che così semplici.

Dai materiali pertinenti forniti dal proprietario dell'auto, possiamo vedere che, sebbene il contenuto del contratto pertinente menzioni Bowers & Wilkins, in realtà non è noto se la parola Bowers & Wilkins si riferisca a Bowers & Wilkins o a qualche altro marchio. Inoltre, il contratto non menziona che si tratta del produttore originale.

Per dirla senza mezzi termini, il contratto firmato tra il negozio 4S e il proprietario dell'auto non specificava chiaramente che l'impianto audio era Bowers & Wilkins. È molto improbabile che il negozio 4S o il marchio vengano ritenuti responsabili.

Per essere onesti, dal momento in cui viene firmato il contratto, il proprietario dell'auto potrebbe essere rimasto intrappolato in una trappola progettata da altri. Come possono i consumatori eludere i giochi di parole del negozio 4S?

Volvo non ha eluso direttamente la questione. Volvo Cars ha rilasciato una dichiarazione ufficiale in risposta alla recente notizia diffusa online secondo cui i negozi 4S avrebbero sostituito prodotti originali con prodotti falsi.

Volvo ha affermato: Volvo Cars attribuisce grande importanza al problema del "comportamento irregolare nel processo di vendita di auto nuove" segnalato di recente da alcuni clienti. Ci scusiamo profondamente per i problemi e gli inconvenienti causati ai clienti da questo incidente.

Volvo Cars è sempre al fianco dei propri clienti e non tollererà mai alcun comportamento che danneggi gli interessi degli utenti.

Dopo l'incidente, Volvo Cars ha immediatamente avviato un'indagine speciale e ha dichiarato che avrebbe rispettato i principi di apertura e trasparenza, indagato a fondo sulla causa dell'incidente, gestito correttamente nel rispetto della legge e garantito la piena tutela dei legittimi diritti e interessi dei clienti.

È qualcosa che va detto e le parole suonano molto bene, ma hanno scarso effetto nel confortare i consumatori che hanno subito grandi perdite.

Questa affermazione sembra avere due significati principali: uno è autocelebrativo, indicando che non ci sono problemi con gli accessori originali Volvo; il secondo è quello di caratterizzare la questione come vendita irregolare e non avere nulla a che fare con la gestione del marchio. Per quanto riguarda la possibilità che i consumatori possano ottenere un risarcimento o una tutela in futuro, almeno al momento non se ne parla.

Oggettivamente parlando, la risposta tempestiva di Volvo dimostra che il suo atteggiamento è relativamente positivo e la sua ferma convinzione che non ci siano problemi con i suoi accessori originali suggerisce che la questione abbia un certo grado di credibilità.

Gli altoparlanti Bowers & Wilkins sono sempre stati un importante punto di forza del marchio Volvo e gli altoparlanti centrali sono disponibili solo sui modelli di fascia alta. È improbabile che il marchio distribuisca questo tipo di accessorio nei negozi 4S, il che comprometterebbe la competitività dei modelli top di gamma.

A giudicare dai feedback ricevuti su Internet, non vi è alcuna contraffazione delle dotazioni originali Bowers & Wilkins, di serie o opzionali, della Volvo. Il problema si verifica principalmente quando i negozi 4S promettono di regalare apparecchiature audio Bowers & Wilkins con l'acquisto di un'auto.

I consumatori acquistano automobili Volvo e ora sono entrati nel sistema di negozi 4S. Volvo deve avere responsabilità nella gestione. Dopotutto, gli utenti scelgono le auto Volvo principalmente perché hanno fiducia nella qualità del marchio. Ora che si è verificato un simile episodio di contraffazione, non si può che affermare che la gestione dei concessionari da parte della Volvo non è sufficientemente severa.

Ora è un momento in cui la concorrenza nel settore è agguerrita. Se questo incidente non verrà gestito correttamente, l'impatto di questa ondata di opinione pubblica sull'immagine del marchio sarà probabilmente sufficiente a far pagare un prezzo elevato a Volvo.

Da un altro punto di vista, questo incidente potrebbe anche riflettere le difficoltà di sopravvivenza delle concessionarie Volvo. È certo che i negozi 4S non hanno ragione quando giocano con le parole durante il processo di vendita. Tuttavia, c'è un vecchio detto che dice che "la fame e il freddo fanno nascere la voglia di rubare". Con la guerra dei prezzi in atto e la contrazione dei margini di profitto dei negozi 4S, la pressione per la sopravvivenza dei rivenditori è in aumento. Ciò ha portato molti concessionari di automobili a ricorrere a mezzi senza scrupoli per vendere le proprie auto.

Ad esempio, durante il processo di vendita, il negozio 4S ha affermato che avrebbe potuto regalare direttamente o aggiungere qualche migliaio di yuan per installare gli altoparlanti Bowers & Wilkins, ma in realtà stava vendendo prodotti di qualità inferiore come se fossero buoni, per ingannare gli utenti che non avevano capito i dettagli della questione e convincerli ad acquistare l'auto.

Sapete, le capacità operative dei concessionari e lo sviluppo del marchio sono inscindibili. Questo è anche il motivo per cui molte delle principali case automobilistiche ottimizzano costantemente le loro reti di concessionari e ne migliorano la competitività. Ma a giudicare dall'incidente "audio contraffatto" scoppiato questa volta, i concessionari Volvo non sembrano stare bene e c'è margine di miglioramento nella gestione dei concessionari.

Ora che la situazione è giunta a questo punto, dipende da cosa farà Volvo in futuro. In ogni caso, questo incidente serve a ricordare ai consumatori che quando acquistano un'auto, pur fidandosi del marchio, devono comunque prestare maggiore attenzione.