Lo scorso anno, l'Amministrazione generale per la supervisione della qualità, l'ispezione e la quarantena ha annunciato il richiamo di oltre 12,32 milioni di veicoli, tra i quali i modelli americani "hanno dominato la classifica", rappresentando il 37% del richiamo, raggiungendo oltre 4,58 milioni di veicoli. Secondo quanto riportato dai media, la Ford Motor Company sta attualmente effettuando un richiamo di veicoli a livello mondiale, che riguarda oltre 950.000 veicoli, di cui 782.000 saranno ritirati negli Stati Uniti. Il motivo principale del richiamo del veicolo è che gli airbag Takata utilizzati presentano rischi per la sicurezza. Gli airbag rischiano di esplodere e di espellere frammenti. Si dice che questo tipo di airbag abbia causato almeno 23 decessi in tutto il mondo. I modelli richiamati includono la Ford Edge e la Lincoln MKX del 2010, la Ford Ranger del 2010 e del 2011, la Ford Fusion e la Lincoln MKZ del 2010-2012, la Mercury Milan del 2010 e del 2011 e la sportiva Ford Mustang del 2010-2014. Si stima che circa 37 milioni di veicoli siano dotati di circa 50 milioni di airbag Takata potenzialmente difettosi e il richiamo verrà effettuato in più fasi entro il 2020: molto probabilmente saranno richiamati per primi i veicoli con airbag difettosi. A causa del problema dell'airbag Takata, Changan Ford ha richiamato più di 337.000 modelli Mondeo in una volta sola nel luglio 2018. Tuttavia, Ford non è l'unica ad essere stata colpita dagli airbag Takata. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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