Il primo ad essere dotato della tecnologia DM di quinta generazione, il "miracolo industriale" Qin L DM-i viene lanciato con un prezzo scioccante di 99.800-139.800 yuan

Il 28 maggio 2024 è stato lanciato a Xi'an il nuovo blockbuster Qin L DM-i della BYD Dynasty. È il primo ad essere dotato della tecnologia DM di quinta generazione. Il consumo di carburante per 100 chilometri raggiunge un record storico: 2,9 litri. L'autonomia complessiva di "un pieno di benzina" con carburante e carica completi è di 2.100 chilometri, leader della fascia media e inaugurante l'era del consumo di carburante 2! Si potrebbe definire un "miracolo industriale"!

La nuova vettura è disponibile in due versioni con un'autonomia esclusivamente elettrica di 80 km e 120 km, con un totale di cinque modelli, al prezzo di 99.800-139.800 yuan. Grazie alle quattro dimensioni di design, tecnologia, piattaforma e qualità, guida in modo completo la nuova tendenza delle berline di medie dimensioni.

Qin L DM-i colma il divario tra Qin PLUS e Han, prendendo di mira Accord e Camry, mentre attacca Sagitar e Lavida, lanciando una doppia offensiva contro le berline di classe B e A+ della joint venture, e si impegna a diventare un'opzione di aggiornamento di qualità per le auto familiari e una scelta unica per i giovani che vogliono acquistare un'auto.

La prima tecnologia DM di quinta generazione al mondo a creare un'era di consumo di carburante 2

BYD è leader nel settore dei veicoli a energia nuova e il signore assoluto nel campo dei veicoli ibridi plug-in. La famiglia Qin è il modello leader tra i veicoli ibridi plug-in. Qin PLUS ha conquistato il mercato delle auto di classe A con la sua rivoluzionaria tecnologia super ibrida e la forza assoluta di "velocità, economicità, silenziosità, fluidità ed ecologia", superando le joint venture e diventando il campione nel segmento di mercato.

Ora, la Qin L DM-i è stata lanciata con la tecnologia DM di quinta generazione, creando ancora una volta una doppia pietra miliare nella tecnologia ibrida plug-in e negli indicatori, ridefinendo il nuovo standard per le berline di medie dimensioni e impostando una nuova direzione di sviluppo per il settore.

I dati ufficiali mostrano che, grazie al motore della piattaforma tecnologica DM di quinta generazione con un'efficienza termica massima del 46,06%, la Qin L DM-i ha un consumo di carburante NEDC di soli 2,9 l per 100 chilometri e un'autonomia complessiva di 2.100 chilometri con pieno di carburante e carica completa. Ciò ha cambiato l'immagine delle berline di medie dimensioni come "grandi e consumatrici di carburante" e ha fatto sì che "grandi e a basso consumo di carburante" diventasse una nuova tendenza per le berline di medie dimensioni! Creare un'era di consumo di carburante 2!

I dati effettivi sul consumo di carburante della Qin L DM-i possono essere definiti "sorprendenti". Lu Tian, ​​direttore generale di Wangchao.com, ha testato personalmente che il consumo di carburante era di soli 2,43 litri ogni 100 chilometri. Ha affermato con sicurezza che anche un giocatore "di peso massimo" come lui può raggiungere un simile risultato. Gli utenti possono "premere il pedale con sicurezza e guidare con disinvoltura. Tutti hanno un piede destro d'oro!" Nel test sui consumi di carburante condotto dai media, si è addirittura riscontrato un sorprendente risultato che iniziava con "1". I media di prova hanno definito direttamente Qin L DM-i un miracolo industriale.

L'incredibile autonomia di 2.100 chilometri è solo un "risultato finale"?

Anche in termini di durata della batteria, i dati effettivamente misurati dal supporto sono davvero sorprendenti. L'autonomia massima combinata con un pieno di carburante e una carica completa raggiunge i 2.547 chilometri, ovvero tre volte il chilometraggio di un normale veicolo a carburante. Inoltre, le condizioni del test erano estremamente dure. Sono stati testati tre percorsi contemporaneamente e l'aria condizionata è stata impostata a 24 gradi lungo l'intero percorso. Il percorso da Xi'an a Hami andava da bassa ad alta quota, attraversando diverse grandi catene montuose come i monti Qinling. Nella parte centrale presentava continue grandi salite e il dislivello massimo della salita era di 2.100 metri, il che può essere descritto come "difficoltà infernale". Alla fine, i risultati effettivi dei test su tutti i veicoli hanno superato i 2.300 chilometri, confermando ancora una volta l'impostazione di BYD "etichettatura falsa inversa".

Durante la conferenza stampa, il direttore generale Lu Tian ha fatto alcuni calcoli per tutti. Considerando un prezzo del petrolio di 8,4 yuan e una tariffa dell'elettricità di 0,6 centesimi per kilowattora, combinati con un modello di utilizzo di "elettricità a breve distanza e petrolio a lunga distanza" (80% elettricità e 20% petrolio durante tutto l'anno), il costo annuale dell'utilizzo della Qin L è di soli 2.000 yuan circa. Rispetto a un veicolo a carburante che consuma 7 litri di benzina, si possono risparmiare 10.000 yuan all'anno. Anche se la ricarica è scomoda e il telefono viene utilizzato a basso consumo per lungo tempo, è comunque possibile risparmiare circa 6.900 yuan all'anno, una cifra sufficiente per acquistare uno smartphone di fascia alta.

La progettazione, la piattaforma e l'intelligenza del prodotto guidano in modo completo l'attacco di riduzione della dimensionalità sui veicoli a combustibile di joint venture dello stesso livello

Oltre a essere leader nella tecnologia, Qin L DM-i guida anche in modo completo la nuova tendenza delle berline di medie dimensioni in termini di design, piattaforma, qualità e intelligenza, e infligge un duro colpo in termini di riduzione dimensionale alle berline a carburante di medie dimensioni prodotte in joint venture.

Il design complessivo del veicolo Qin L DM-i adotta il concetto coerente di "nuova tendenza nazionale" della dinastia BYD, integrando la cultura della tendenza nazionale con la tecnologia del futuro e riflettendo pienamente la fiducia culturale e tecnologica rappresentata dalle automobili cinesi. Qin L DM-i eredita la bellezza del drago e promuove la tendenza nazionale. La forma dell'intero veicolo coniuga un aspetto gradevole con una bassa resistenza al vento. È dinamico nella sua immobilità, come un drago pronto a spiccare il volo. Il design degli interni trae ispirazione dai dipinti paesaggistici cinesi, dando vita a una "cabina da dipinto paesaggistico" di alta qualità che rende la guida un piacere. Inoltre, la Qin L DM-i è disponibile in quattro colori esterni: Ice Amber Green, Jian Kiln Purple, Smooth Jade White e Smooth Crystal Gray. Le ispirazioni per il suo design provengono tutte da famose porcellane della storia, in particolare dai colori Ice Amber Green e Jian Kiln Purple, caldamente raccomandati da imperatori e letterati di tutte le dinastie, accuratamente selezionati dall'imperatore e naturalmente nobili!

Con l'accelerazione dell'elettrificazione, le piattaforme dei veicoli stanno accelerando la loro innovazione. Qin L è basato sulla piattaforma per veicoli ibridi plug-in di nuova generazione di BYD, integra una serie di tecnologie all'avanguardia ed è progettato specificamente per i veicoli ibridi plug-in. Più efficienti, più sicure e più divertenti da guidare, spingendo le nuove piattaforme dedicate all'energia a diventare mainstream! Il Qin L adotta un design a basso consumo energetico e una bassa resistenza al vento abbinati a una nuova tecnologia per aiutare il veicolo a raggiungere un consumo di carburante inferiore; l'esclusiva struttura della carrozzeria ibrida plug-in migliora la sicurezza del veicolo, offrendo al contempo un maggiore spazio per i passeggeri nella parte mediana e realizzando un pavimento posteriore piatto, migliorando notevolmente il comfort dei sedili posteriori; La nuova piattaforma ottimizza anche le prestazioni del veicolo: le sospensioni anteriori McPherson e quelle posteriori multi-link tengono conto del comfort e della maneggevolezza, e le prestazioni NVH risultano ulteriormente migliorate, regalando un'esperienza di guida di qualità superiore.

Anche in termini di intelligenza, le prestazioni del Qin L DM-i sono notevoli. Qin L DM-i è dotato di cruscotto intelligente DiLink, che integra un pad rotante adattivo da 15,6 pollici, ETC di bordo, chiave per auto NFC per cellulare, voce intelligente full-scene e altre configurazioni; Compatibile al 100% con l'ecologia della telefonia mobile, milioni di applicazioni possono essere scaricate a piacimento; l'intera serie è dotata di serie di chiave per auto NFC per cellulare, compatibile con vari marchi di telefoni cellulari più diffusi, e supporta la condivisione con un clic, che consente di autorizzare da remoto la condivisione delle chiavi con parenti e amici. Oltre a godere di una praticità illimitata, puoi anche beneficiare di una protezione di sicurezza di livello finanziario. Attualmente, BYD è diventata leader e punto di riferimento nel settore delle chiavi per auto con tecnologia NFC per telefoni cellulari.

La sicurezza è il lusso più grande dei veicoli elettrici. Qin L è dotato di funzionalità di sicurezza sia interne che esterne: in termini di sicurezza attiva, l'intera serie Qin L DM-i è dotata del sistema di assistenza alla guida intelligente DiPilot, che comprende il cruise control adattivo ACC, la navigazione intelligente ICC, l'avviso di abbandono della corsia LDW, la soppressione dell'abbandono della corsia LDP e altre funzioni, insieme al radar di retromarcia posteriore a 4 sonde e alle immagini panoramiche trasparenti 3D, per proteggere in ogni momento la sicurezza di viaggio degli utenti. Per quanto riguarda la sicurezza passiva, oltre a essere equipaggiata con un massimo di 6 airbag convenzionali, la Qin L DM-i è dotata anche di airbag laterali anteriori removibili, rari nella sua categoria. Quando il veicolo subisce una collisione laterale o un ribaltamento, lo "scudo protettivo" fuoriesce rapidamente, riducendo efficacemente la collisione diretta o il contatto tra gli occupanti e tra gli occupanti e le parti interne.

Nel complesso, sia in termini di forza del prodotto che di prezzo di vendita, Qin L DM-i è completo sotto tutti gli aspetti e supera di gran lunga i veicoli a carburante delle joint venture tradizionali, consentendo agli utenti di possedere la configurazione di un veicolo a carburante delle joint venture di livello 200.000 a un prezzo iniziale di 99.800 yuan, che rappresenta un attacco di riduzione della dimensionalità completa.

La tecnologia + i vantaggi dell'intera filiera industriale creano un miracolo industriale e la forza della Cina non ha eguali al mondo

Il motivo per cui Qin L DM-i riesce a surclassare le auto a combustibile prodotte in joint venture in tutti gli aspetti in termini di tecnologia, solidità del prodotto, prezzo, ecc. è dovuto innanzitutto alla costante adesione di BYD al principio "la tecnologia è sovrana, l'innovazione è la base", e ha consolidato costantemente la sua posizione di leader mondiale nei veicoli a nuova energia per molti anni, ottenendo una leadership duratura e a lungo termine nel campo degli ibridi plug-in.

BYD ha sostanzialmente raggiunto una copertura completa dell'intera filiera del settore dei veicoli a energia nuova, dalle materie prime a monte ai componenti importanti e alla produzione del veicolo a metà percorso, fino alle infrastrutture a valle, ai servizi automobilistici e al mercato post-vendita. Questo vantaggio dell'intera filiera industriale consente a BYD di collaborare in modo efficiente in ogni collegamento, consentendo agli utenti di sperimentare tecnologie dirompenti a prezzi accessibili.

Se affermiamo che Qin PLUS ha già surclassato le joint venture in termini di prodotti e posizione di mercato, allora il lancio di Qin L DM-i ha inferto un colpo fatale ai veicoli a carburante delle joint venture, dimostrando ulteriormente che la potenza della Cina è cresciuta in tutti i settori. Grazie al consumo energetico da record e alla robustezza del prodotto, in grado di superare le prestazioni dei concorrenti delle joint venture, si prevede che Qin L DM-i sconvolgerà completamente i veicoli a carburante delle joint venture e accelererà significativamente il processo "dal petrolio all'elettricità".

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.