GAC Aion ha assunto la guida nella richiesta di guida autonoma L3

Di recente, il Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica e altri quattro dipartimenti hanno pubblicato congiuntamente la "Notifica sul lavoro pilota di accesso e utilizzo stradale di veicoli intelligenti connessi", che ha formalmente stabilito requisiti specifici per gli standard di accesso della guida autonoma L3/L4 e, allo stesso tempo, ha proposto di supportare e promuovere ulteriormente tecnologie e prodotti avanzati di guida autonoma che sono stati verificati attraverso progetti pilota.

Allo stesso tempo, Gu Huinan, direttore generale di GAC Aion, ha dichiarato in una recente intervista ai media che Aion sta attualmente presentando domanda per il bando pilota L3 al Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica. Gu Huinan ha affermato che l'Haobo HT è dotato di hardware di guida autonoma 6R (6 radar a onde millimetriche), 13V (13 telecamere ad alta definizione) e 3L (3 radar laser). Queste configurazioni sono le più elevate tra gli attuali modelli prodotti in serie e possono raggiungere la guida autonoma di livello 3. GAC Aion ha presentato domanda per il bando pilota L3 presso il Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica. In quanto rappresentante di un'intelligenza elevata, si spera che Haobo HT possa diventare il primo lotto di modelli ad ottenere la guida autonoma di livello 3.

L3 significa che il soggetto della guida autonoma si trasforma realmente da essere umano ad essere un'auto, il che rappresenta un salto di qualità. Attualmente, la guida autonoma L3 di GAC Aion ha assunto un ruolo di primo piano sia in termini di riserve tecniche che di progressi nell'avanzamento. Questa applicazione sembra rispondere alla dichiarazione di GAC Aion al Guangzhou Auto Show: "Rispetto a molte delle attuali tecnologie 'all'avanguardia', siamo solo mezzo passo avanti".

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