Proprio ora, NIO ha pubblicato il suo rapporto finanziario del terzo trimestre del 2023. Nel terzo trimestre, i ricavi di NIO sono stati pari a 19,07 miliardi di yuan, con un incremento del 117,4% rispetto al mese precedente e del 46,6% rispetto all'anno precedente, stabilendo un nuovo record. Il margine di profitto lordo dell'intero veicolo è stato dell'11,0%, in significativo aumento rispetto al trimestre precedente; le riserve di liquidità ammontavano a 45,2 miliardi di yuan, con un aumento di 13,7 miliardi di yuan rispetto al trimestre precedente; la perdita netta è stata notevolmente ridotta, in calo del 24,8% rispetto al trimestre precedente; La spesa in ricerca e sviluppo è stata pari a 3,04 miliardi di yuan, superando i 3 miliardi di yuan per quattro trimestri consecutivi. In termini di volume di consegne, nel terzo trimestre il volume delle consegne è stato di 55.432 unità, con un aumento del 135,7% rispetto al mese precedente e del 75,4% rispetto all'anno precedente, stabilendo un record storico; e per quanto riguarda i dati sulle consegne di novembre appena annunciati, sono stati consegnati complessivamente 15.959 nuovi veicoli, con un incremento annuo del 12,6%. Attualmente NIO ha consegnato complessivamente 431.582 nuove auto. Il 4 dicembre, il sistema di gestione delle informazioni creditizie dell'impresa di produzione di veicoli del Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica ha mostrato che l'indirizzo di produzione dell'azienda era il n. 299, Baita Road, Zona di sviluppo economico e tecnologico, Città di Hefei, Provincia di Anhui, e che il rappresentante legale era Qin Lihong. Inoltre, il 21 e il 29 novembre, NIO, Changan Automobile e Geely Holding hanno firmato rispettivamente accordi di cooperazione per la sostituzione delle batterie. Successivamente, NIO continuerà a promuovere la cooperazione con le case automobilistiche per la sostituzione delle batterie. Si può affermare che NIO ha fatto molti grandi passi avanti alla fine dell'anno, soprattutto dopo aver ottenuto le qualifiche per costruire automobili in modo indipendente, il che è più vantaggioso per NIO e per lo sviluppo del suo marchio. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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