Di recente, il proprietario di una NIO ha segnalato in un forum di aver cliccato su un aggiornamento da remoto durante un viaggio di lavoro, facendo sì che l'ES8 guidata dalla sua famiglia si fermasse in mezzo alla strada. Il servizio clienti ha affermato che l'aggiornamento non poteva essere interrotto, quindi il veicolo è rimasto bloccato in mezzo alla strada per un'ora, causando congestione. Il proprietario spera che i promemoria per l'aggiornamento di NIO possano essere più evidenti e che le persone in auto possano avere la possibilità di rifiutare gli aggiornamenti da remoto. Già nel 2019 si era verificato un incidente simile presso NIO. Secondo gli screenshot circolati su Internet all'epoca, il proprietario di una NIO stava guidando su Chang'an Avenue quando all'improvviso è apparsa una finestra pop-up per l'aggiornamento del sistema. L'autista ha quindi inserito la marcia P e ha scelto di passare alla marcia superiore. Di conseguenza, l'auto è rimasta "bloccata" su Chang'an Avenue per un'ora e non è stato possibile abbassare nemmeno i finestrini. Entrambi gli incidenti sono stati causati da un uso improprio da parte dei proprietari, ma i vari problemi riscontrati nei sistemi dell'auto meritano comunque attenzione. Attualmente, una volta che le auto NIO hanno iniziato ad aggiornarsi, non è più possibile fermarlo, né sui telefoni cellulari né sulle auto. Per i proprietari di auto, questo senza dubbio causa molti inconvenienti, soprattutto quando tutta la famiglia utilizza la stessa auto. Se non c'è comunicazione, è davvero facile che l'auto si "blocchi". Se hai bisogno di utilizzare l'auto temporaneamente e questa è di categoria superiore, potrebbero verificarsi dei ritardi. Allo stesso tempo, gli "incidenti" dei sistemi delle auto rappresentano anche un grave rischio per la sicurezza. Un proprietario di una Tesla una volta raccontò che il sistema della sua Model X, che aveva acquistato sei mesi fa, si era improvvisamente "rotto" durante la guida, rendendo impossibile cambiare marcia. Al proprietario non è rimasta altra scelta che continuare a premere i freni nell'area di servizio per chiedere aiuto. Musk una volta disse: "Non esiste un sistema intelligente moderno che non vada in crash, è solo una questione di probabilità, e poi puoi semplicemente riavviarlo". Tuttavia, un'automobile non è un telefono cellulare ed è strettamente legata alla sicurezza della vita del suo proprietario. Per le aziende automobilistiche, l'equilibrio tra intelligenza e sicurezza sarà una questione che richiederà un'attenzione continua. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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