Mercedes-Benz investirà 40 miliardi di euro nei prossimi otto anni per costruire otto fabbriche di celle per batterie per accelerare la trasformazione dell'elettrificazione

Attualmente, molti paesi e regioni in tutto il mondo hanno proposto obiettivi di neutralità carbonica, il che ha ulteriormente promosso la completa trasformazione elettrica delle automobili. Anche le case automobilistiche tradizionali hanno accelerato la loro trasformazione e reso noti i loro calendari per raggiungere la neutralità carbonica.

La più radicale tra queste è Mercedes-Benz. Già nel 2018 avevano annunciato che avrebbero cessato la produzione di tutti i loro veicoli a carburante tradizionale entro il 2022 e che tutti i modelli sarebbero diventati versioni puramente elettriche o ibride entro quella data. Mercedes-Benz ha inoltre annunciato che raggiungerà la neutralità carbonica per tutti gli stabilimenti europei entro il 2022 e la neutralità carbonica totale entro il 2039.

Di recente, Mercedes-Benz ha annunciato il suo ultimo piano di elettrificazione, che investirà 40 miliardi di euro, ovvero circa 300 miliardi di yuan, nei prossimi otto anni per lo sviluppo di sette aree, tra cui piattaforme puramente elettriche, fabbriche di celle per batterie e reti di ricarica.

Mercedes-Benz ha annunciato che collaborerà con i suoi partner per costruire otto fabbriche di celle per batterie e tre piattaforme di architettura per veicoli puramente elettrici e che, a partire dal 2025, tutte le nuove piattaforme per veicoli produrranno esclusivamente veicoli puramente elettrici.

Inoltre, Mercedes-Benz svilupperà autonomamente anche il motore eATS 2.0 e acquisirà la casa automobilistica britannica YASA.

Per quanto riguarda i modelli di veicoli, Mercedes-Benz prevede di produrre otto veicoli elettrici in sette stabilimenti in tre continenti già a partire dal prossimo anno e l'azienda sta collaborando con l'azienda tedesca di batterie e automazione GROB per garantire la fornitura di batterie di alimentazione per aumentare la capacità produttiva.

Infine, Mercedes-Benz sta collaborando anche con Shell per espandere la propria rete di ricarica, che dovrebbe arrivare a contare 30.000 stazioni di ricarica e 10.000 stazioni di ricarica rapida in Europa, Nord America e Cina entro il 20205.

Il CEO di Daimler, Ola Källenius, ha affermato che Mercedes-Benz renderà i veicoli elettrici dominanti prima del 2030, anche se non riuscirà a raggiungere la piena elettrificazione. Entro il 2025, la spesa per la ricerca e sviluppo sui veicoli a carburante sarà prossima allo zero.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.