Alla vigilia del Primo Maggio di quest'anno, un ordine di esecuzione ha riportato alla ribalta l'incidente quasi dimenticato del "BYD Advertising Gate". "Questa corte ritiene che, dopo aver esaurito tutte le misure di indagine sulla proprietà, la parte da giustiziare in questo caso, Shanghai Yuhong Culture Communication Co., Ltd., non abbia attualmente alcun bene disponibile per l'esecuzione." L'ordinanza di esecuzione recentemente annunciata dal tribunale popolare del distretto di Fengxian, Shanghai, ha sostanzialmente dichiarato che Shanghai Yuhong Culture Communication Co., Ltd. (di seguito denominata "Shanghai Yuhong"), un tempo al centro della tempesta "BYD Advertising Gate", è ora sull'orlo del fallimento. "(Yuhong) ora non fa più affari." Il 12 maggio, Wang Xiaoting, ex direttrice della Shanghai Yuhong, la cui identità è stata "presa in prestito" da Li Juan, ha risposto al Red Star Capital Bureau di non lavorare più alla Shanghai Yuhong e di non essere a conoscenza della situazione specifica attuale dell'azienda. Li Juan, il protagonista che ha innescato l'incidente "BYD Advertising Gate", è stato condannato a 14 anni di carcere per frode contrattuale dalla Corte popolare del nuovo distretto di Pudong di Shanghai il 31 dicembre 2019. A quel tempo, dopo la sentenza di primo grado, Li Juan fece ricorso, ma poi ritirò rapidamente la causa. Il marito di Li Juan, il signor Xia, ha dichiarato nella sua risposta al Red Star Capital Bureau di non essere a conoscenza del ritiro della causa. Sembra che questa "pubblicità Rashomon" che un tempo aveva suscitato scalpore in tutto il Paese sia giunta al termine con la condanna di Li Juan. Ma dietro l'incidente, più di 30 aziende pubblicitarie e fornitori coinvolti sono ancora coinvolti in procedimenti legali, che proseguono ancora oggi, e molte aziende pubblicitarie sono sull'orlo del fallimento.
Il "subappaltatore" Shanghai Yuhong coinvolto in 30 procedimenti legali Oltre 30 milioni di yuan di debiti non possono essere ripagati Il 29 aprile 2021, il tribunale popolare del distretto di Fengxian, Shanghai, ha emesso una sentenza di esecuzione: "Dopo aver esaurito tutte le misure di indagine sulla proprietà, l'imputato in questo caso, Shanghai Yuhong Culture Communication Co., Ltd., non ha proprietà disponibili per l'esecuzione, quindi non vi sono condizioni per continuare l'esecuzione e la procedura di esecuzione dovrebbe essere interrotta". Screenshot da Judgment Documents Network Questa esecuzione ha avuto origine da una controversia relativa a un contratto di servizio tra Shanghai Yuhong e Horgos Tongling Lisheng Advertising Communication Co., Ltd., e vi sono cinque ordini di esecuzione simili. I dati pubblici mostrano che Shanghai Yuhong è stata coinvolta in 30 procedimenti legali, 10 ordinanze di restrizione dei consumi e 11 volte come debitore disonesto, tutti avvenuti dopo lo "scandalo pubblicitario BYD". Ci sono stati anche 8 casi finali, per un importo totale di esecuzione di oltre 30 milioni di yuan, tutti non eseguiti. Shanghai Yuhong, un tempo al centro dello "scandalo pubblicitario BYD", è ora sull'orlo della bancarotta. Nell'incidente "BYD Advertising Gate", Shanghai Yuhong era l'unico fornitore incluso nell'inventario del gruppo BYD e "Wang Xiaoting, dirigente di Shanghai Yuhong" era "l'identità ufficiale" di Li Juan durante le trattative con BYD. Un tempo era sconcertante il ruolo che Shanghai Yuhong ebbe nell'incidente della "pubblicità Rashomon" della BYD. Il 12 maggio, il Red Star Capital Bureau ha chiamato Shanghai Yuhong. Alla domanda se l'azienda stesse ancora operando normalmente, l'altra parte ha risposto: "Non è più in attività". Wang Xiaoting ha anche dichiarato al Red Star Capital Bureau: "Non lavoro più per Yuhong e non sono a conoscenza degli affari di Yuhong". Poi riattaccò in fretta il telefono. Ripensando all'incidente del "BYD Advertising Gate", si tratta di un Rashomon la cui verità non è stata ancora rivelata. BYD, Shanghai Yuhong e più di 30 agenzie pubblicitarie coinvolte si sono tutte considerate vittime dopo l'incidente. Li Juan, che si definisce "Direttore generale del reparto marketing di Shanghai BYD Electric Vehicle Co., Ltd." al mondo esterno, è la persona coinvolta nello scandalo pubblicitario. Con il mondo esterno, Li Juan ha negoziato con molti inserzionisti a nome di Shanghai BYD. Negli ultimi tre anni, più di 30 agenzie pubblicitarie hanno aiutato BYD a svolgere attività di concessionaria e pubblicità in numerose regioni. Per BYD, Li Juan ha utilizzato il nome di Shanghai Yuhong Culture e ha sfruttato prezzi bassi e servizi gratuiti come esca per raggiungere una collaborazione con BYD, incluso il progetto di punta della sponsorizzazione della squadra di calcio della Premier League Arsenal. Il “doppio business” di Li Juan è durato quasi tre anni, fino al 2018, quando molti inserzionisti non sono stati in grado di ricevere i loro pagamenti, per un importo pari a 1,1 miliardi di yuan. Decine di agenzie pubblicitarie hanno trovato la sede centrale della BYD, ma in seguito i funzionari della BYD, fingendosi vittime, hanno rilasciato una "Dichiarazione su Li Juan e altri che utilizzano il nome della BYD per condurre affari correlati", sostenendo che Li Juan si è spacciato per direttore generale del reparto marketing della Shanghai BYD Electric Vehicle Co., Ltd., ha falsificato numerosi sigilli e ha svolto attività di cooperazione pubblicitaria con numerose unità e istituzioni a nome della BYD. La BYD non ne era a conoscenza. Questa affermazione suscitò rapidamente l'ira dell'agenzia pubblicitaria. Quale parte rappresenta Li Juan? Chi è la vittima? Chi è il beneficiario finale? Man mano che l'opinione pubblica si evolveva, si formarono molti pareri diversi. "Li Juan il doppiogiochista" condannato a 14 anni di carcere Ha fatto ricorso una volta e poi ha ritirato il caso Nel 2015, Li Juan si è trasformata da semplice impiegata in un'agenzia pubblicitaria a "Direttore generale del dipartimento marketing regionale della Cina orientale di Shanghai BYD Electric Vehicle Co., Ltd.". Prese in affitto un ufficio nello Shanghai Times Financial Center, reclutò dipendenti e poi avviò la sua "duplice attività". Li Juan spiegò ai fornitori il motivo dell'esistenza di "Shanghai BYD": il management senior di BYD era stato rimpasto e un dirigente senior insoddisfatto del reparto marketing della sede centrale voleva fondare un'altra società all'esterno e poi sostituire gradualmente il reparto marketing della sede centrale. Questa "duplice attività" durò quasi tre anni. Nel giugno 2018, Li Juan non è stato in grado di pagare i debiti contratti con oltre 30 fornitori di servizi pubblicitari e non è riuscito a risolvere la situazione. Si è poi consegnato alla polizia per motivi estranei al caso (una proprietà del valore di 12 milioni di yuan di origine sconosciuta), è stato arrestato penalmente il 27 giugno ed è stato arrestato il 3 agosto dello stesso anno e detenuto nel centro di detenzione della nuova area di Pudong di Shanghai. Un anno dopo l'incidente del "BYD Advertising Gate", questo confuso Rashomon giunse finalmente al termine. Nel verdetto del tribunale possiamo trarre alcune conclusioni misteriose: Li Juan ha fondato lo "Shanghai BYD Electric Vehicle Co., Ltd. Marketing Office" senza il permesso della BYD Company, sostenendo di esserne il responsabile, ha utilizzato sigilli incisi privatamente per firmare contratti di promozione pubblicitaria del marchio BYD con decine di inserzionisti e l'importo non pagato è stato pari a 247 milioni. Oltre a guadagnarsi la fiducia degli inserzionisti, Li Juan si è anche spacciato per BYD, ha promesso alti tassi di interesse e ha truffato aziende tra cui Shanghai Shuangyang e Shanghai Ruisizhe per 175 milioni di yuan, in nome del pagamento anticipato di progetti pubblicitari legati al marchio BYD. Questi fondi alla fine confluirono nella società designata da Li Juan, e una parte fu utilizzata per pagare i primi contratti pubblicitari e un'altra per le spese operative, l'uso personale, gli acquisti immobiliari, ecc. Il 31 dicembre 2019, Li Juan è stato condannato a 14 anni di carcere, alla privazione dei diritti politici per tre anni e alla confisca di beni per un valore di 5 milioni di RMB dal Tribunale popolare di Pudong New Area di Shanghai per frode contrattuale. I beni immobili sequestrati sono stati restituiti all'unità vittima a un prezzo scontato. Vale la pena notare che nel documento della sentenza si afferma che Li Juan "ha inventato di aver ricevuto istruzioni da altri". In altre parole, dopo il processo in tribunale, si è scoperto che Li Juan aveva affermato di aver ricevuto istruzioni dal suo capo Chen Zhenyu, ma ciò non era accaduto. Chen Zhenyu è un'ex collega di Li Juan quando lavorava presso CapitaLand. In un'intervista con i media, ha anche negato di avere avuto a che fare con lo scandalo pubblicitario della BYD. Come accennato in precedenza, Li Juan ha segnalato alla polizia una proprietà del valore di 12 milioni di yuan, di origine sconosciuta. Secondo quanto riportato dai media, la famiglia di Li Juan ha affermato che la proprietà era un bonus che le era stato dato dal suo capo. Tuttavia, nel documento della sentenza si afferma che Li Juan ha utilizzato il nome di BYD per frodare la Shanghai Qiancheng Culture per 17,8 milioni di yuan, di cui 12 milioni di yuan sono stati utilizzati per l'acquisto personale di una casa, ma non è stato specificato se si trattasse della stessa proprietà. Il Red Star Capital Bureau ha scoperto che, dopo che la Corte popolare della nuova area di Pudong di Shanghai aveva emesso la sentenza di primo grado, Li Juan aveva espresso insoddisfazione e aveva presentato ricorso, ma durante il processo presso la prima Corte popolare intermedia di Shanghai, Li Juan aveva chiesto il ritiro della causa. Li Juan, protagonista dello "scandalo pubblicitario BYD", ha fatto ricorso dopo la sentenza di primo grado e poi ha ritirato la causa Il 12 maggio 2021, l'ufficio della capitale della Stella Rossa ha chiamato il marito di Li Juan, il signor Xia. Il signor Xia ha affermato di non essere a conoscenza del ritiro della causa da parte di Li Juan. Riguardo allo scandalo pubblicitario della BYD, il signor Xia ha ripetutamente sottolineato: "Non ne so niente. Puoi chiedere ad altri". BYD affronta molteplici cause legali Una volta accusato di scappatoie nella gestione A giudicare dal verdetto di Li Juan, anche BYD sembra essere una vittima innocente e ne è uscita indenne. Ma in realtà anche la BYD sta affrontando molteplici cause legali. Nel 2018, BYD è stata citata in giudizio da Shanghai Qiancheng Culture Communication Co., Ltd. per una controversia relativa a un contratto di servizio; nell'aprile 2020, il tribunale popolare del distretto di Songjiang di Shanghai ha accettato il caso in cui Shanghai Weiruiguang ha citato in giudizio BYD per una controversia relativa a un contratto di servizio; Anche Shanghai Suken Advertising ha citato in giudizio BYD per una controversia relativa a un contratto di servizio intorno al 2019, ma ha ritirato la causa all'inizio di quest'anno. Oltre alle controversie legali, BYD è stata in passato coinvolta nello scandalo pubblicitario Rashomon, con il crollo del prezzo delle sue azioni, l'evaporazione del suo valore di mercato, la perdita della reputazione dell'azienda e il fatto che il mondo esterno mettesse in discussione le lacune nella gestione interna dell'azienda. Anche i risultati ottenuti da BYD quell'anno furono inferiori alle aspettative. Sebbene il reddito operativo nel 2018 sia aumentato del 22,79% rispetto all'anno precedente, l'utile netto è stato di 2,78 miliardi di yuan, con un calo del 31,63% rispetto all'anno precedente. E questo nonostante l'ingente ammontare di nuovi sussidi energetici. Dopo che l'incidente "BYD Advertising Gate" è diventato virale, la BYD ha rilasciato tre dichiarazioni consecutive agli inserzionisti, affermando di essere "completamente ignara" dell'incidente. Tuttavia, il 16 luglio 2018, l'atteggiamento della BYD cambiò significativamente e pubblicò un annuncio in cui dichiarava di essere disposta a comunicare con le aziende interessate e a discutere con loro soluzioni ragionevoli, in base alla verifica e all'accertamento dei fatti e degli importi da parte della polizia. Ma il mondo esterno non sa come andranno le discussioni. Durante il Salone dell'automobile di Shanghai del 2019, presso lo stand BYD si è tenuta una manifestazione per la tutela dei diritti. Sette giovani indossavano magliette bianche e nere con la scritta "BYD Pay Back the Money" stampata sopra allo stand della BYD. Una parte dell'opinione pubblica ritiene che questo incidente sia legato allo scandalo pubblicitario della BYD. Tuttavia, dopo il salone dell'auto, non vi è stato alcun seguito alla questione della tutela dei diritti. Tutela dei diritti allo stand BYD al Salone dell'auto di Shanghai 2019 Decine di aziende pubblicitarie coinvolte Molte aziende ora devono affrontare cause legali e fallimenti Dopo lo scoppio del "BYD Advertising Gate", un'agenzia pubblicitaria Shanghai Jingzhi pubblicò un articolo in cui metteva in discussione la BYD: "Per 3 anni, una quantità così grande di attività, una promozione del marchio così massiccia, la vostra azienda non ne sapeva davvero nulla?" Questo articolo svela anche i segreti nascosti di decine di aziende pubblicitarie. Un'altra agenzia pubblicitaria, Shanghai Suken, ha affermato che, in qualità di fornitore di esposizioni statiche nei centri commerciali BYD nella Cina orientale e settentrionale, ha realizzato ben tre dozzine di esposizioni statiche; ha collocato pubblicità esterne nella stazione ferroviaria ad alta velocità di Tangshan, nell'aeroporto e in altri luoghi e ha girato pubblicità stampate per i nuovi veicoli energetici di BYD, video pubblicitari per i nuovi veicoli energetici di BYD, ecc. L'importo totale dei contratti di tutte le dimensioni ammonta a circa 30 milioni di RMB. Ora, a parte Shanghai Yuhong che è sull'orlo del fallimento, qual è la situazione attuale delle decine di aziende pubblicitarie interessate? Una ricerca condotta dal Red Star Capital Bureau ha scoperto che Shanghai Suken Advertising è stata classificata come società disonesta e come impresa ad alto consumo soggetta a restrizioni per non aver pagato a Guangdong Satellite TV Culture Communication Co., Ltd. 300.000 yuan in commissioni per le risorse pubblicitarie e danni liquidati; Anche un'altra società pubblicitaria, la Shanghai Shuangyang Culture, è stata coinvolta più volte in controversie sui prestiti e ora è stata classificata dal tribunale come impresa ad alto consumo soggetta a restrizioni. Abuso di fiducia, limitazione dell'altezza ed esecuzione forzata; Shanghai Jingzhi Advertising si trova ad affrontare la stessa situazione. In realtà, l'incidente pubblicitario della BYD coinvolge molti più inserzionisti di questo. Secondo quanto riportato dai media, durante l'attività di Li Juan, la stessa avrebbe incoraggiato alcuni inserzionisti potenti a sviluppare downline e a delegare alcune questioni specifiche a inserzionisti di secondo livello. Il numero di questi inserzionisti di secondo livello superava di gran lunga i 30. Il Red Star Capital Bureau ha scoperto che Shanghai Yuhong aveva firmato un contratto pubblicitario con Shanghai Jungu Culture per il concerto di Capodanno di una certa stazione televisiva satellitare, e Shanghai Jungu ha poi confezionato alcuni dei progetti pubblicitari per Sichuan Panda DreamWorks. Dopo l'incidente del "BYD Advertising Gate", anche le ultime due società si sono rivolte al tribunale per controversie sui contratti pubblicitari. Come si può notare, le aziende pubblicitarie e i fornitori coinvolti sono ancora oggi coinvolti in procedimenti legali. Per un'azienda delle dimensioni di BYD, l'impatto di questa pubblicità Rashomon è di breve durata. Solo l'anno scorso, il prezzo delle azioni BYD è salito di 9 volte, raggiungendo il suo punto più alto di HK$273,37 a gennaio 2021. Ma per decine di aziende pubblicitarie come Shanghai Suken, ciò che stanno affrontando è la fine della chiusura, del fallimento e dell'essere trascinate verso il basso. Il signor Wu, responsabile di Shanghai Suken, una volta ha detto ai media: "La causa durerà almeno uno o due anni e la nostra società pubblicitaria non può permetterselo. L'azienda verrà trascinata verso il basso. A quel tempo, abbiamo detto di sedersi e parlare con la sede centrale di BYD. Se avete difficoltà, non dovete pagarmi tutto in una volta. Anche se mi pagate a rate in uno o due anni, finché ci lasciate vivere, sarà molto facile parlare con noi". Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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