Il 22 agosto, Li Bin, fondatore, presidente e CEO di NIO, ha inviato una lettera interna a tutti i dipendenti, dichiarando che l'azienda licenzierà circa 1.200 dipendenti in tutto il mondo entro la fine di settembre. Dopo l'adeguamento, il personale dell'azienda verrà mantenuto a circa 7.500 unità. Per quanto riguarda i dettagli, NIO ha affermato che questa ottimizzazione del personale si concentrerà solo sui dipartimenti di supporto operativo, quali risorse umane, affari legali e finanza, e avrà scarso impatto sui dipartimenti strategici fondamentali, quali ricerca e sviluppo e servizi agli utenti. Li Bin ha anche sottolineato che "la prima fase del layout strategico è quasi completata. Successivamente, prenderemo la massimizzazione dell'efficienza come obiettivo primario, faremo pieno uso degli investimenti esistenti, miglioreremo l'efficienza e ridurremo i costi". Essendo la seconda azienda produttrice di veicoli esclusivamente elettrici quotata negli Stati Uniti, NIO ha subito delle perdite. Nei quasi tre anni dalla sua fondazione, la NIO ha accumulato perdite per quasi 20 miliardi di yuan. In termini di volume di consegne, secondo l'annuncio di NIO, è in calo. Pertanto, da questa prospettiva, non è difficile capire il motivo per cui NIO sta "ottimizzando l'efficienza operativa". Con l'ulteriore riduzione dei sussidi per i veicoli elettrici, la strada per NIO diventerà sicuramente più difficile in futuro. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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