Sonic Automotive, il quinto gruppo di concessionari di automobili degli Stati Uniti, ha annunciato mercoledì utili per il quarto trimestre del 2019 inferiori alle aspettative degli analisti, ha riportato Bloomberg. Il presidente dell'azienda, Jeff Dyke, ha affermato che una delle ragioni è da ricercare nelle "sfide" affrontate da BMW e Honda. Molti dei negozi Sonic che vendono i marchi dell'azienda si trovano in California, dove ha sede la Tesla ed è di gran lunga il più grande mercato per la berlina Model 3. Quando gli analisti hanno chiesto se Tesla fosse un fattore determinante nelle sfide di BMW, Dyke ha risposto: "Assolutamente". "Trascorro molto tempo in riunioni di produzione e cinque anni fa Tesla non era nemmeno un argomento di discussione importante", ha affermato Dyke. "Oggi è la priorità di tutti. Deve esserlo." Tesla ha abbandonato la tradizionale rete di concessionarie a favore della vendita diretta nei negozi e tramite ordini online. Mentre altri rivenditori hanno criticato la mossa del CEO di Tesla, Elon Musk, affermando che potrebbe rallentare le consegne e le riparazioni per il produttore di auto elettriche, Dyke ha elogiato il miliardario. "Si può dire quello che si vuole sui problemi del servizio e sulla situazione generale, ma l'unica cosa che conta è vendere di più. Non so se si tratti di una setta o meno", ha detto Dyke. "Mi tolgo il cappello davanti a loro: stanno vendendo un sacco di auto e, in California, non c'è dubbio che ci sostituiranno". Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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