NIO riceve investimenti dal più grande azionista esterno di Tesla, con il prezzo delle sue azioni in aumento del 22%

Il 9 ottobre, la società di gestione patrimoniale scozzese Baillie Gifford & Co., il maggiore azionista esterno di Tesla, ha rivelato in un documento normativo di detenere 85,3 milioni di azioni di NIO, pari a circa l'11,4% delle azioni di NIO.

Dopo la diffusione della notizia, il prezzo delle azioni NIO è aumentato del 22% nella stessa giornata e il suo attuale valore di mercato totale è pari a 7,58 miliardi di dollari.

Il 12 settembre NIO è stata quotata in borsa negli Stati Uniti con un prezzo di emissione di 6,26 dollari USA, raccogliendo circa 1 miliardo di dollari USA. Non appena la società è stata quotata in borsa, il prezzo delle azioni NIO è salito alle stelle, per poi oscillare ulteriormente.

Dopo l'IPO, Li Bin possiede il 14,5% delle azioni NIO, ma ha il 48,3% dei diritti di voto. Le azioni detenute da Tencent e dalle entità collegate rappresenteranno il 12,9% delle azioni di NIO e il 21,5% dei diritti di voto. Il terzo maggiore azionista, Hillhouse Capital, deteneva originariamente il 7,5% delle azioni. Dopo l'IPO, deteneva il 6,4% delle azioni e il 2,7% dei diritti di voto.

Musk è il maggiore azionista di Tesla, con circa il 20% della società. Baillie Gifford è il secondo maggiore azionista di Tesla, con una quota del 7,7% nella società. Oltre a Baillie Gifford, Tencent è anche azionista comune di Tesla e NIO. Attualmente, Tencent detiene una quota del 4,9% in Tesla.

NIO segue l'esempio di Tesla e adotta una strategia di riduzione della dimensionalità. In precedenza, NIO aveva lanciato l'auto sportiva EP9 e in seguito aveva lanciato l'auto prodotta in serie ES8, concentrandosi sul mercato automobilistico di fascia medio-alta. Attualmente, nel mercato nazionale dei veicoli a nuova energia di fascia medio-alta sono presenti pochi prodotti concorrenti, e il prodotto è ancora in uno stato semi-vuoto. Grazie alla sua tempestiva preparazione, si prevede che NIO prenderà l'iniziativa in questo segmento di mercato.

Nio ha affermato che, sebbene inizialmente intenda produrre automobili per il mercato cinese, in futuro si espanderà anche in Europa e negli Stati Uniti. Attualmente, NIO ha lanciato il modello di SUV a 7 posti ES8 e lancerà il suo secondo modello, il modello di SUV a 5 posti ES6, prima della fine dell'anno.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.