Le "prospettive di guadagno" dell'Internet of Vehicles attraggono i giganti per competere per il rapido sviluppo di veicoli intelligenti connessi

Di recente, il Ministero dell'Industria e dell'Informatica e il Comitato nazionale per gli standard hanno pubblicato congiuntamente le "Linee guida per la costruzione di un sistema nazionale di standard industriali per l'Internet dei veicoli", proponendo di completare sostanzialmente la costruzione di un sistema nazionale di standard industriali per l'Internet dei veicoli entro il 2020.

Con la graduale unificazione degli standard di comunicazione e il rapido progresso della tecnologia, le auto intelligenti e connesse stanno entrando in una fase di sviluppo accelerato. Un rapporto prevede che il tasso di crescita annuale composto dell'Internet of Vehicles raggiungerà il 22,9% dal 2016 al 2021 e sarà il mercato in più rapida crescita nell'ambito dell'Internet of Things. Attualmente, Huawei, Baidu, Alibaba, Tencent e molte altre società quotate in borsa hanno accelerato la loro presenza in questo settore. Tra questi, il Comitato strategico di Huawei ha chiarito che l'Internet dei veicoli è un settore di grande valore e che è necessario renderlo il migliore al mondo.

Dotare le auto di un cervello intelligente

Energia a basse emissioni di carbonio, elettrificazione della potenza, carrozzeria leggera, veicoli intelligenti, trasporto connesso e uso condiviso sono le principali tendenze nello sviluppo dell'ecosistema automobilistico. Tra questi, lo sviluppo dell'intelligenza e della connettività delle automobili sta mostrando un certo slancio nel recuperare terreno rispetto all'elettrificazione dell'energia.

In parole povere, la rete intelligente consentirà alle auto di avere un "cervello" intelligente con una percezione ambientale complessa, capacità decisionale intelligente, funzioni di controllo e di esecuzione collaborative, in grado di garantire una guida sicura, confortevole, a basso consumo energetico ed efficiente, nonché di realizzare una guida autonoma. Come dotare le auto di un cervello così intelligente è un compito in cui non hanno un ruolo solo i produttori di veicoli. Anche un gran numero di aziende di tecnologie di Internet e comunicazione svolgono un ruolo importante e hanno investito nel campo dei veicoli intelligenti connessi.

Secondo statistiche incomplete, l'importo totale dei finanziamenti nel campo dei veicoli intelligenti connessi ha superato i 40 miliardi di yuan nel 2017. Dietro questo c'è l'enorme prospettiva di mercato nel campo dell'Internet dei veicoli. L'ultimo rapporto dell'organizzazione internazionale di ricerche di mercato ICInsights sottolinea che il valore totale della produzione del mercato dell'Internet delle cose raggiungerà quest'anno i 93,9 miliardi di dollari; tra questi, il tasso di crescita più elevato sarà quello del mercato dell'Internet dei veicoli, che dovrebbe aumentare del 21,6% fino a raggiungere i 4,5 miliardi di dollari.

Secondo un'altra società di ricerche di mercato, BIIntelligence, entro il 2020 la quota di mercato globale delle auto connesse raggiungerà i 380 milioni di unità e le vendite globali di auto connesse aumenteranno da 21 milioni di unità nel 2016 a 94 milioni di unità, rappresentando l'82% del mercato. Tra il 2015 e il 2020, il settore globale dell'Internet of Vehicles genererà un fatturato di 8,1 trilioni di dollari.

Rapido sviluppo di reti intelligenti

Di recente, Huawei, un colosso mondiale nel settore delle comunicazioni, ha lanciato la piattaforma OceanConnect Internet of Vehicles alla fiera CEBIT 2018 in Germania, dedicata alla creazione di reti intelligenti dei veicoli, alla trasformazione orientata ai servizi delle case automobilistiche e all'evoluzione intelligente dei trasporti. Sembra che il Comitato strategico di Huawei abbia pubblicato un documento ad aprile di quest'anno in cui venivano menzionate le molteplici priorità strategiche aziendali di Huawei per il 2018, tra cui l'Internet of Vehicles era menzionato come primo elemento. Il documento afferma chiaramente che l'Internet of Vehicles è un settore ad alto valore e che è necessario accelerarne l'implementazione. L'obiettivo è semplice e chiaro: rendere l'Internet dei veicoli la tecnologia numero uno al mondo. Xiong Wei, presidente della linea di prodotti LTE di Huawei, ha inoltre rivelato che nel 2018 Huawei fornirà soluzioni legate all'Internet of Vehicles per 100.000 veicoli connessi.

All'Asia CES 2018 appena concluso, la società Internet Baidu ha annunciato il lancio ufficiale di Apollo 2.0 e lo ha ufficialmente aperto agli utenti. Baidu Apollo 2.0 è una soluzione di guida autonoma completa in grado di realizzare la guida autonoma su semplici strade urbane. Si dice che, oltre ai grandi produttori nazionali di veicoli come Changan Automobile Group e FAW Group, abbiano aderito al piano anche circa 100 aziende, tra cui giganti dell'automobile europei e americani come Ford e Daimler e giganti della tecnologia come Nvidia e Intel. Contemporaneamente, anche la giapponese Honda e la sudcoreana Hyundai hanno annunciato che aderiranno all'alleanza Baidu per lo sviluppo della guida autonoma.

Per quanto riguarda le società quotate, SAIC Motor ha annunciato all'inizio di giugno che avrebbe collaborato con Alibaba Cloud per lanciare la prima piattaforma di servizi di simulazione informatica di R&S nel settore automobilistico basata su cloud ibrido "SAIC Simulation Computing Cloud SSCC" per migliorare l'efficienza della R&S nel settore automobilistico e utilizzare il cloud computing per potenziare la connettività, l'automazione e l'intelligenza del processo di R&S. Guardando più avanti, il 24 maggio, il GAC Research Institute e Tencent Cloud hanno raggiunto un accordo di cooperazione. Le due parti intraprenderanno una cooperazione approfondita nei settori delle soluzioni globali per l'Internet dei veicoli, il cloud big data, ecc.

Da quando è entrata nel campo dell'Internet dei veicoli, Xingmin Zhitong ha assunto come nucleo i "servizi operativi di dati dell'Internet dei veicoli" e ha promosso il layout completo di "computer per auto - T-Box - servizi operativi di dati dell'Internet dei veicoli", formando una filiera industriale di veicoli connessi intelligenti con prodotti hardware e software Intest e servizi operativi di dati Jiuwu Zhijia come nucleo. Luchang Technology ha stretto una cooperazione strategica con giganti di Internet come Tencent, Baidu e Alibaba per promuovere congiuntamente lo sviluppo dell'Internet of Vehicles e dell'intelligenza automobilistica.

Stabilire standard di rete per i veicoli entro il 2020

Le "Linee guida" sono suddivise in diverse parti, tra cui requisiti generali, veicoli intelligenti connessi, informazioni e comunicazioni, prodotti e servizi elettronici, ecc., tra cui la parte sui veicoli intelligenti connessi è stata pubblicata alla fine del 2017.

Le "Linee guida" sottolineano che è necessario accelerare la formulazione di standard di base comuni, accelerare lo sviluppo di standard relativi alla guida autonoma e alla guida assistita, standard tecnologici chiave per i prodotti elettronici per autoveicoli, standard tecnologici chiave per le comunicazioni wireless e standard tecnologici chiave per le applicazioni industriali di rete dei veicoli per soddisfare le esigenze dello sviluppo industriale. Entro il 2020 sarà sostanzialmente definito il sistema standard nazionale del settore Internet of Vehicles.

Il sistema standard per veicoli intelligenti connessi chiarisce principalmente le indicazioni di base, quali definizione e classificazione, specifiche generali quali interfaccia uomo-macchina, sicurezza funzionale e valutazione, e standard relativi ad applicazioni di prodotti e tecnologie quali percezione ambientale, processo decisionale e di avviso, controllo ausiliario, controllo automatico e interazione delle informazioni.

Il sistema standard di informazione e comunicazione progetta principalmente sistemi standard per tecnologie di informazione e comunicazione, reti e apparecchiature, nonché servizi applicativi per l'Internet dei veicoli, si concentra sulla ricerca di tecnologie di informazione e comunicazione di nuova generazione e supporta le principali direzioni per lo sviluppo di applicazioni per l'Internet dei veicoli. Gli standard chiave che riguardano l'informazione e la comunicazione nel settore dell'Internet dei veicoli sono supportati da tecnologie di base comuni e da tecnologie di sicurezza dell'informazione e della comunicazione. L'architettura del sistema è suddivisa in tre livelli: livello di percezione (end), livello di rete (pipe) e livello di applicazione (cloud), secondo il modello "end-pipe-cloud".

Il sistema di standardizzazione dei prodotti e dei servizi elettronici chiarisce la direzione di sviluppo della standardizzazione dei prodotti elettronici dell'Internet of Vehicles e dei servizi di informazione a bordo dei veicoli. I prodotti e i servizi elettronici dell'Internet dei veicoli includono prodotti di base, terminali, reti, piattaforme e servizi. Attraverso prodotti e terminali di base, le informazioni intelligenti dei veicoli vengono raccolte e acquisite per realizzare servizi quali informazioni sul traffico, servizi di navigazione, informazioni di intrattenimento, guida sicura, business online, informazioni sulle emissioni e controllo remoto.

Il personale competente del Dipartimento di Scienza e Tecnologia del Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica ha affermato che le "Linee guida" daranno pieno spazio alla progettazione di alto livello e al ruolo guida fondamentale degli standard nella costruzione dell'ecosistema del settore dell'Internet dei veicoli. Gli addetti ai lavori hanno sottolineato che, con la graduale unificazione degli standard di comunicazione e il rapido miglioramento della tecnologia, le condizioni applicative dell'Internet of Vehicles stanno diventando più mature e si prevede che l'industria connessa intelligente entrerà nella corsia preferenziale dello sviluppo.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.