Il numero di aziende cinesi fornitrici di batterie è sceso da circa 150 nel 2015 a circa 100 nel 2017 e un terzo delle aziende è stato eliminato. Il mercato si concentrerà ulteriormente sulle imprese vantaggiose, mentre le piccole e piccole imprese saranno eliminate dalla concorrenza. Il 27 giugno, Chen Qingtai, presidente del China Electric Vehicle 100 Forum, ha presentato le informazioni di cui sopra al China (Qinghai) Lithium Industry and Power Battery International Summit Forum. 『Chen Qingtai, Presidente della China Electric Vehicle 100 Association』 Chen Qingtai ha affermato che la concorrenza globale nel settore delle batterie elettriche sta diventando sempre più agguerrita. Le aziende cinesi si espanderanno gradualmente dal mercato interno a quello internazionale, mentre le aziende giapponesi e coreane si espanderanno ulteriormente nel mercato cinese. La Cina diventerà il principale campo di battaglia della concorrenza nel settore delle batterie elettriche. Sebbene le aziende in Europa e negli Stati Uniti abbiano perso la loro posizione in questa tornata di competizioni, stanno già pianificando la fase successiva e sono concorrenti potenzialmente potenti. Chen Qingtai ha anche sottolineato che lo sviluppo dell'industria cinese delle batterie elettriche si trova ad affrontare una serie di problemi importanti: ■ Negli ultimi anni, i prezzi dei materiali upstream come il litio e il cobalto sono aumentati rapidamente. Allo stesso tempo, i sussidi per i veicoli alimentati da nuove energie sono in calo. Il trasferimento dei costi delle aziende automobilistiche ha sottoposto le aziende produttrici di batterie a una doppia pressione. Ciò ha messo a dura prova le aziende produttrici di batterie sottoponendole a notevoli pressioni finanziarie e alcune hanno iniziato ad avere difficoltà operative. ■ Il mercato delle batterie elettriche sta attraversando un periodo di carenza di offerta e di sovracapacità. I dati rilevanti mostrano che la capacità produttiva di batterie elettriche in Cina ha superato i 200 GWh nel 2017, ma il tasso di utilizzo complessivo della capacità era solo del 40% e la polarizzazione del mercato era molto evidente. Si registra una carenza di capacità produttiva di fascia alta e di alta qualità, ordini insufficienti per la capacità produttiva di fascia bassa e difficoltà nella produzione e nel funzionamento, con conseguente sovracapacità strutturale. ■ La tecnologia e la costruzione del sistema per il riciclaggio delle batterie non sono ancora disponibili. Attualmente, la tecnologia del riciclaggio non è ancora matura, la rete di acquisizione non è ancora perfetta, le misure di gestione non sono sufficientemente solide, le politiche di supporto non sono in atto e il modello di business e il modello di profitto devono essere esplorati. Sulla base dei problemi sopra menzionati, Chen Qingtai ritiene che il Paese dovrebbe formulare piani di risorse a medio e lungo termine, considerare il litio, il nichel, il cobalto, ecc. come risorse strategiche e rafforzare l'esplorazione, la valutazione, l'estrazione mineraria e il riciclaggio delle risorse. Rafforzare la supervisione del mercato, orientare i prezzi per tornare alla razionalità, incoraggiare le aziende a impiegare risorse a monte a livello globale e ridurre i rischi legati alle risorse. Allo stesso tempo, il Paese deve controllare rigorosamente lo sfruttamento delle risorse e i progetti di produzione di batterie. Nel processo di estrazione mineraria, dovrebbero essere formulati standard obbligatori per innalzare la soglia di ingresso per le imprese minerarie, eliminare l'estrazione mineraria su piccola scala e migliorare l'efficienza del recupero delle risorse e gli standard di tutela ambientale. Dobbiamo chiudere le aziende che non rispettano gli standard, migliorare il livello generale di utilizzo delle risorse, rafforzare gli standard tecnici e la supervisione del settore delle batterie e impedire che la moneta cattiva scaccia quella buona. Per quanto riguarda la creazione di un sistema di riciclaggio e riutilizzo delle batterie, Chen Qingtai ha suggerito di formulare standard tecnici, di sicurezza e di protezione ambientale pertinenti, di incoraggiare lo sviluppo di imprese di riciclaggio e utilizzo a cascata delle batterie e di studiare e introdurre un meccanismo di incentivazione per il riciclaggio e l'utilizzo delle batterie. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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